F1 2014 - රියදුරන් ගණන (සහ ඒවා තෝරා ගැනීමට හේතු) - සූත්‍රය 1

1 F2014 ලෝක ශූරතාවලියේ සිට අයි නියමු ඇත සංඛ්යාත්මක මෝටොජීපී හි මෙන් සවි කර ඇත: එබැවින් ඒවා වඩාත් හඳුනාගත හැකි වනු ඇත (තනි ආසන වල සිරුරු වල සංඛ්‍යා සඳහා වෙන් කෙරෙන විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයට ස්තූති වන අතර) පෙර වසරවලට වඩා පහසුවෙන් වෙළඳ භාණ්ඩ කළමනාකරණය කිරීමට හැකි වේ (විට අංකය කණ්ඩායමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම මත රඳා පවතී) ඔවුන් වෙනුවෙන් කැප කර ඇත.

සර්කස් සඳහා සහභාගී වන සියලුම යතුරුපැදි කරුවන් විසින් තෝරාගත් අංක පහත දැක්වේ හේතු ඔබගේ තීරණය. යතුරුපැදි කරුවන් කිහිප දෙනෙකුම එම ප්‍රමාණයම තෝරා ගැනීම සිදු විය: මෙම නඩුවේදී, පළමු මිලදී ගැනීමේ අයිතිය 2013 වසරේදී ඉහළ ස්ථානයේ සිටි අසරුවාට හිමි විය.

1 වසර FIFA ලෝක කුසලාන නියමු අංක

1 – සෙබස්තියන් වෙටෙල් (ජර්මනිය) (රෙඩ් බුල්)

1 ලෝක කුසලානය ජයග්‍රහණය කළ හෙයින් සෙබස්තියන් වෙටෙල් අංක 2013 වනු ඇත. ඔහු වත්මන් ලෝක ශූරයා නොවන අවස්ථා වලදී ඔහු අංක 5 ට තරඟ කරයි: ඔහුට එය 2010 දී ලැබුණි, එනම් ඔහුගේ පළමු ශූරතාවයේ වර්ෂයයි.

3 – Daniel Ricciardo (ඕස්ට්‍රේලියාව) (Red Bull)

ඩැනියෙල් රිකාර්ඩෝ මෙම අංකය තෝරා ගත්තේ හේතු දෙකක් නිසා ය: එය ඔහුගේ පළමු කරත්තය විසින් හදා ගත් අතර එය ඔහුගේ ළමා වියේ පිළිමය වන NASCAR රේසර් ඩේල් එර්න්හාර්ඩ්ට අයත් විය.

4 - මැක්ස් චිල්ටන් (මහා බ්‍රිතාන්‍යය) (මරුසියා)

මැක්ස් චිල්ටන්ගේ තේරීම තනිකරම අලෙවිකරණය ගැන ය: මේ කාරණයේදී, බ්‍රිතාන්‍ය රියදුරුට ඇත්ත වශයෙන්ම එම් 4 එක්ස් මුල්කුරු සමඟ ඔහු හා සම්බන්ධ වෙළඳ භාණ්ඩ විකිණීමට හැකි වේ.

6 – නිකෝ රොස්බර්ග් (ජර්මනිය) (මර්සිඩීස්)

Nico Rosberg ගේ පියා - Keke - මෙම අංකය සමඟ 1982 දී ලෝක ශූරයා බවට පත් විය.

7 – කිමි රයිකොනන් (ෆින්ලන්තය) (ෆෙරාරි)

පසුගිය වසරේ කිමි රයිකොනන්ට මෙම අංකය තිබූ අතර එය වෙනස් කිරීමට තමාට හේතුවක් නොමැති බව පැවසීය.

8 – Romain Grosjean (ප්‍රංශය) (Lotus)

රොමේන් ග්‍රොස්ජීන්ගේ බිරිඳ දෙසැම්බර් 8 වන දින උපත ලැබූ අතර ඔවුන්ගේ සම්බන්ධතාවය ආරම්භ වූයේ 2008 දී ය.

9 - මාකස් එරික්සන් (ස්වීඩනය) (කැටර්හැම්)

මාර්කස් එරික්සන් ඔහුගේ තේරීමට හේතුව දුන්නේ නැත. මම කිව යුතුයි 2009 දී ස්වීඩන් රියදුරු එෆ් 3 හි ජපානයේ ශූරයා බවට පත් වූ බව.

10 – Kamui Kobayashi (ජපානය) (Caterham)

කමුයි කොබයාෂි ඔහුට අවශ්‍ය වූයේ 4 - චිල්ටන් විසින් වෙන් කරවා ගැනීමයි - එබැවින් ඔහු ටොයෝටා සමඟ 1 ලෝක ශූරතාවලියේදී ඔහුගේ පළමු F2009 අංකය තෝරා ගත්තේය.

11 – සර්ජියෝ පෙරෙස් (මෙසිකෝ) (ෆෝස් ඉන්දියා)

සර්ජියෝ පෙරෙස් සැම විටම මෙම අංකය හා සම්බන්ධ වී ඇත්තේ හේතු කිහිපයක් නිසා ය. මෙම අංකය ඔබේ පුද්ගලික විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනයෙන් ද සොයා ගත හැක.

13 - පාස්ටර් මැල්ඩොනාඩෝ (වෙනිසියුලාව) (නෙළුම්)

ලොව පුරා බොහෝ රටවල මෙම සංඛ්‍යාව අවාසනාවන්ත ලෙස සලකන නමුත් දේවගැති මැල්ඩොනාඩෝගේ රටේ නොවේ. දකුණු ඇමරිකානු රියදුරා මුලින් ඉල්ලුවේ 3 (රිකාර්ඩෝ වෙතින්).

14 – ප්‍රනාන්දු ඇලන්සෝ (ස්පාඤ්ඤය) (ෆෙරාරි)

ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝ මෝටර් රථ ක්‍රීඩා ලෝකයට පිවිසියේ මෙම අංකය සමඟ ය.

17 - ජූල්ස් බියන්චි (ප්‍රංශය) (මරුසියා)

Jules Bianchi 7 (Räikkönen වෙතින් ලබාගත්), 27 (Hulkenberg විසින් අනතුරු අඟවා ඇත) සහ 77 (Bottas අතින්) ඉලක්ක විය. මෙම අංකය ට්‍රාන්ස්ල්පයින් ගුවන් නියමුවෙකු සඳහා ප්‍රායෝගිකව පසුබෑමකි.

19 - ෆෙලිපේ මැසා (බ්‍රසීලය) (විලියම්ස්)

කුඩා කාලයේදී කාර්ටින් ධාවන තරඟයේදී ෆිලිපේ මැස්සා මෙම අංකය භාවිතා කළේය.

20 - කෙවින් මැග්නුසන් (ඩැනිමාර්කා) (මැක්ලරන්)

මෙම අංකය සමඟ කෙවින් මැග්නූසන් 3.5 දී ෆෝමියුලා රෙනෝල්ට් 2013 ශූරතාව දිනා ගත්තේය.

21 - Esteban Gutierrez (Messico) (Sauber)

මෙය එස්ටෙබන් ගුටෙරෙස්ගේ වාසනාවන්ත අංකයයි.

22 – ජෙන්සන් බොත්තම (මහා බ්‍රිතාන්‍යය) (මැක්ලරන්)

මෙම අංකය සමඟ ජෙන්සන් බොත්තම 1 දී ෆෝමියුලා 2009 ලෝක ශූරයා බවට පත්විය.

25 – ජීන්-එරික් වර්ගන් (ප්‍රංශය) (රෙඩ් බුල්)

ජීන් එරික් වර්ග්න් උපන්නේ අප්‍රේල් 25 වැනිදාය.

26 – Daniil Kvyat (රුසියාව) (Toro Rosso)

ඩැනියෙල් ක්වයිට් උපත ලැබුවේ අප්‍රේල් 26 දා ය.

27 – නිකෝ හල්කන්බර්ග් (ජර්මනිය) (ෆෝස් ඉන්දියා)

ෆෙරාරි රසිකයන් මෙම ජනප්‍රිය අංකය තෝරා ගැනීමට හේතුව නිකො හල්කන්බර්ග් පැහැදිලි කළේ නැත. කාරණය නම්, මැසා වෙනුවට රෝස්ව පත් කළ ප්‍රධාන අපේක්ෂකයෙකු වූයේ ජර්මානු රියදුරු බවයි.

44 – ලුවිස් හැමිල්ටන් (මහා බ්‍රිතාන්‍යය) (මර්සිඩීස්)

මෙම අංකය සමඟ ලුවිස් හැමිල්ටන් බ්‍රිතාන්‍ය කාර්ටිං ශූරයා බවට පත්විය.

77 - වල්ටේරි බොටාස් (ෆින්ලන්තය) (විලියම්ස්)

වැල්ටෙරි බෝතා තෝරා ගැනීම අලෙවිකරණ කරුණු මත නියම කෙරේ. මෙම නිකුතුවත් සමඟම ෆින්ලන්ත රියදුරුට ඇත්ත වශයෙන්ම BO77AS යන මුලකුරු සමඟ ඔහු හා සම්බන්ධ භාණ්ඩ අලෙවි කිරීමට හැකි වේ.

99 – ඒඩ්‍රියන් සුටිල් (ජර්මනිය) (සෝබර්)

ඒඩ්‍රියන් සුටිල්ට තෝරා ගැනීමට වැඩි හේතුවක් නැති බව පෙනේ.