උත්ප්රේරක සඳහා විකල්පයක් ලෙස ඉජෙක්ටර්. එය නීත්‍යානුකූලද? මම ප්‍රවාහයක් ස්ථාපනය කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
ප්‍රවාහකයන් - ඒවා මොනවාද?
බොහෝ දෙනෙකුට, spouts යන යෙදුම නුහුරු නුපුරුදු බවක් පෙනෙන්නට පුළුවන. ප්‍රවාහකයන් යනු මොනවාද? අපි පිළිතුරු දීමට ඉක්මන් වෙමු! සරලව කිවහොත්, ejectors යනු උත්ප්රේරක සඳහා විකල්පයක් වන උපාංග වේ. ඒවාට සාමාන්‍යයෙන් අංශු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය නොමැති අතර, ඒවා පද්ධතියේ වායු ප්‍රවාහයට අඩු ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කරයි.
Exhaust streamers - නිර්මාණය
පිටාර තුණ්ඩයේ සැලසුම සාම්ප්‍රදායික යාන්ත්‍රික විසඳුම් භාවිතය මත පදනම් වේ:
- Venturi නල;
- විටොන්ස්කි තුණ්ඩ;
- සුපර්සොනික් සහ සබ්සොනික් ඩිස්ෆියුසර්.
ප්‍රවාහකයන් - ඔවුන් ලබා දෙන්නේ කුමක්ද? ඔවුන් මෆ්ලර් ලෙස ක්‍රියා කරනවාද?
නිසි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති අත් ඉජෙක්ටරයක් මඟින් එන්ජින් බලය සහ ව්යවර්ථයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් අත්විඳීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, ඉහළ කාර්ය සාධනය ප්රවේශමෙන් භාවිතා කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. තිරිංග පද්ධතියේ නිවැරදි තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ වැඩිවන ධාවකයේ කාර්යක්ෂමතාවයට අනුවර්තනය වීම ගැන සැලකිලිමත් වීම වටී. මෙම පන්තියේ විසඳුම් ශබ්දය මෙන්ම සම්භාව්‍ය උත්ප්රේරක පරිවර්තක ද අඩු නොකරන බව ද දැන ගැනීම අවශ්‍ය වේ. ජල ජෙට් ද ස්වභාවික පරිසරයට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, හානිකර වාෂ්පශීලී ද්රව්ය නිකුත් කරයි.
මෝටර් රථ සඳහා exhaust ejectors යනු කුමක්ද?
ඔබ සාමාන්‍යයෙන් මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පිටාර ඉජෙක්ටර් වර්ග දෙකක් සොයා ගනු ඇත:
- නඩුවේ වසා දැමූ උත්ප්රේරකය (එය අනුකරණය කිරීම);
- නල නිවාසයක කොටු කර ඇත (නිශ්ශබ්දතාවය හරහා සමාන).
ඔවුන්ගේ කාර්යය ද ඊට වෙනස් නොවේ. ඒවා ඉදිකර ඇත්තේ ඒවායේ ඇතුළත සර්පිලාකාරව සකස් කර ඇති කොරපොතු සමඟිනි. ඔවුන් නලයෙන් පිටවීම පහසු කිරීම සහ දහන ක්රියාවලියේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා පිටවන වායූන් ගලායාම මෙහෙයවයි.
උත්ප්රේරක පරිවර්තකය ස්පෝර්ට්ස් ෆ්ලැස්ක් ඉජෙක්ටරයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම බලයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, නමුත් ඒ සමඟම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර ටර්බයින අසමත් වීමට හේතු විය හැක. මෙය ලැම්ඩා පරීක්ෂණය වැරදි ලෙස කියවීමට ද හේතු වේ. මේ ආකාරයෙන් ඉදිකරන ලද පයිප්පයකින් නිකුත් වන ලෝහමය ශබ්දය ශබ්දය වැඩි කිරීමට දායක වනවා පමණක් නොව, නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතනවල අවධානය ද ආකර්ෂණය කරයි.
උත්ප්රේරක වෙනුවට ප්‍රවාහකය - එය නීත්‍යානුකූලද?
උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් වෙනුවට exhaust jet භාවිතා කළ හැකිද යන්න ගැන ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම් සහ ඔබේ වාහනය පරීක්ෂාව සමත් වුවහොත්, මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය අපේ රටේ ක්රියාත්මක වන නීතිවලට පටහැනි බව මතක තබා ගන්න. ඔබ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් වෙනුවට ඉජෙක්ටරයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ලියාපදිංචි සහතිකය වහාම ඉවත් කර ගැනීම දක්වා ඔබට බරපතල සම්බාධකවලට මුහුණ දීමට සිදුවේ.
සුපර්සොනික් ජෙට් ගුවන් යානා
ejectors ස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබ එන්ජින් බලය සියයට කිහිපයකින් වැඩි කරනු ඇත. විශේෂයෙන්ම ශරීර සැලසුම හේතුවෙන් ව්යවර්ථයේ වැඩි වීමක් ද ඔබට පෙනෙනු ඇත. විශේෂ හැඩය සුපර්සොනික් ඉජෙක්ටරයට ධාවක පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. පිටවන වායූන් සාම්ප්‍රදායික උත්ප්රේරක පරිවර්තකයකට වඩා වේගයෙන් පිටාර පද්ධතියෙන් පිටවන අතර එමඟින් මෝටර් රථයට වැඩි ගතිකත්වයක් ලබා දේ. මෆ්ලර් හෝ උත්ප්රේරක ප්‍රතික්‍රියාකාරක අනුකරණය කරන මෝස්තර වෙළඳපොලේ ඇති බව දැන ගන්න. ඔවුන්ගේ විකුණුම්කරුවන් බොහෝ විට දඩයක් හෝ ලියාපදිංචි සහතිකයක් ආපසු ගැනීමේ අවදානමකින් තොරව මෝටර් රථයේ නීත්‍යානුකූල ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉඩ සලසන බවට වග බලා ගනී. කෙසේ වෙතත්, රැවටෙන්න එපා - රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගේ හෝ රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ පළපුරුදු ඇස අනිවාර්යයෙන්ම වෙනස දකිනු ඇත.
