සංචාරය කළේ: KTM EXC-F 350 2017
එන්ඩූරෝ හි සියලුම අංග සමඟ ඔහුට තණතීරුවේ කුමක් කළ හැකිදැයි පරීක්‍ෂා කිරීමට ස්පා Spain් Inයේදී මට අවස්ථාව ලැබුණි. වේගවත් මැකඩම්, පටු මංතීරු, දැඩි කඳු නැගීම්, මඩ, ගල් සහ හරස් පරීක්‍ෂා කිරීම. මෙම උපක්‍රමශීලී එන්ඩූරෝ ඔඩොක්කුවේ සෑම තත්ත්‍වයකම පාහේ එය යම් ප්‍රදේශයක් සඳහා හොඳම තේරීම යැයි මම තර්ක නොකරමි, නමුත් මට මුළු ලැප් එකම ලැබුණු විට එය සෑම තැනම ඒත්තු ගියේය. ආන්තික කඳු නැගීම සඳහා, මම 300 සීසී ද්වි පහර සඳහා යන්නෙමි, එය සැහැල්ලු ය, නමුත් මෙම ඊඑක්ස්සී-එෆ් 350 ට නැඟිය හැක්කේ කොතැන දැයි මම පරීක්‍ෂා කළ විට එය මාව උදාසීන කළේ නැත. නව රාමුවක්, නව අත්හිටුවීමක් (පීඩීඑස් පසුපස, ඩබ්ලිව්පී එක්ස්ප්ලෝර් ඉදිරිපස දෙබලක), නව (විශිෂ්ට) තිරිංග සහ අළුත් ප්ලාස්ටික් වලින් ඔබට බයිසිකලයට යාමට පහසු වන පරිදි එන්ඩූරෝ වෙතින් ලබා ගත හැකි දේට ඉහළින් කේටීඑම් තබන්න. මොහොත සඳහා. ඔවුන් එන්ඩූරෝ සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද මොටෝක්‍රොස් යතුරුපැදියක් පදනමක් ලෙස ගත්හ. අවසාන කරුණ නම් එන්ජිමක් වන අතර එය නව සැලසුමකට ස්තූතිවන්ත වන අතර කියුබික් මීටර් 450 එන්ජිමකට ආසන්න බලය සහ ඝන මීටර් 250 යතුරු පැදියක ක්‍රියාකාරී බව ඒකාබද්ධ කරයි. තනි සිලින්ඩර් 350 සීසී එන්ජිම ඉන්ධන මඟින් එන්නත් කරන ලද මිලිමීටර 20 ක් කෙටි වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය පාලනය කිරීමට සහ ස්කන්ධය කේන්ද්‍රගත කිරීමට උපකාරී වන අතර එය සමස්ත යතුරුපැදියේම ක්‍රියාකාරී බව තුළින් පිළිබිඹු වේ. ඊට අමතරව නව තාක්‍ෂණ ආධාරයෙන් එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1,9 කින් අඩු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය. මෙය මොනතරම් බහුකාර්ය පාපැදියක්ද, මට තේරුණේ සැතපුම් 12 ක් පමණ මුළුමනින්ම තුන්වන ගියරයෙන් පැදවීමට මට හැකි වූ විට ය. ප්‍රබල සහ නම්‍යශීලී මෝටරයක් සහිත මෙම මැජික් ගියර් ඕනෑම තත්වයකට සුදුසු ය. මම එයට කැමති වූයේ එයට ඉහළ පුනර්ජීවනයකට යාමට අවශ්‍ය නැති නිසාත්, එය මට ඊඑක්ස්සී-එෆ් 250 වැනි දෙයක් දුන් බවත්, එය එක්ස්සී-එෆ් 450 මෙන් මට වෙහෙසට පත් නොවන නිසාත් ය.
නවතම මිලදී ගැනීම, ස්කීඩ් විරෝධී ක්‍රමය, සමහර ප්‍රදේශවල හොඳින් පොඟවා ගත් සහ ඉතා ලිස්සන සුළු රට හරහා කරන ලද පරීක්ෂණ වල නියම රේඛාව සොයන විට මගේ සිත් ගත්තේය. රෝදය උදාසීන බව සංවේදකය විසින් දැනගත් විට එය ආක්‍රමණශීලී බව අඩු කරන අතර එන්ජිමේ බලය උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීම සහතික කරයි.
එකම සෘණාත්මක අගය ඇත්ත වශයෙන්ම මිල, යුරෝ 9.000 ට වඩා වැඩි ය - මෙය මාර්ගයෙන් පිටත බයිසිකලයක් සඳහා බොහෝ වේ, නමුත් පැහැදිලිවම අතිරික්ත නොවේ, EXC-F 350 විකුණා ඇති පළමු එකකි.
පෙළ: පීටර් කව්සික්, ඡායාරූපය: සෙබස් රොමෙරෝ, කේටීඑම්
