අයිස් මත රිය පැදවීම
දිවා කාලයේ වර්ෂාපතනය සමඟ ධනාත්මක උෂ්ණත්වයන් සහ සවස ඉෙමොලිමන්ට් උදෑසන අයිස් සඳහා දායක වේ. පාරේ ඊනියා වීදුරුවක් ඇති නිසා කළු ඇස්ෆල්ට් රියදුරු රැවටිය හැකිය.
තෙත් මාර්ගවලට වඩා අයිස් සහිත මාර්ගවල රිය අනතුරු හතර ගුණයක් සහ හිම සහිත මාර්ගවල මෙන් දෙගුණයක් සිදු වේ. 
අංශක ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයක් සහිත වර්ෂාව හෝ මීදුම බිමට වැටෙන විට කළු අයිස් බොහෝ විට සෑදේ. එවැනි තත්වයන් යටතේ, ජලය මතුපිටට හොඳින් අනුගත වන අතර, තුනී අයිස් තට්ටුවක් නිර්මාණය කරයි. එය කළු මාර්ග මතුපිට නොපෙනෙන අතර එය බොහෝ විට අයිස් ලෙස හැඳින්වේ.
හිමෙන් වැසුණු මාර්ගවල දැඩි තත්ත්‍වයේ රිය පැදවීමෙන් පසු කළු පාරක් දුටු විට ස්වයංක්‍රීයව වේගය වැඩි කරන රියදුරන්ගේ නිද්‍රාශීලී සුපරීක්ෂාකාරිත්වය ඛේදජනක ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. මෝටර් රථයක රිය පැදවීමේදී, එය හදිසියේම සැක සහිත ලෙස නිශ්ශබ්ද වන අතර ඒ සමඟම අප "පාවෙන" සහ රිය පැදවීම නොකරන බව පෙනෙන විට, මෙය අප බොහෝ දුරට සිනිඳු සහ ලිස්සන සුළු මතුපිටක් මත ධාවනය කරන බවට ලකුණකි, i.e. කළු අයිස් මත.
අයිස් තත්ව මත රිය පැදවීමේදී මතක තබා ගත යුතු වැදගත්ම රීතිය වන්නේ වේගය අඩු කිරීම, ආවේගශීලීව තිරිංග (ABS නොමැති මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්) සහ හදිසි උපාමාරු නොකිරීමයි.
අයිස් මත ලිස්සා යන විට, මෝටර් රථයක් තවදුරටත් මෝටර් රථයක් නොවේ, නමුත් කොතැනක නැවැත්විය යුතුදැයි නොදන්නා බර වස්තුවක් අවිනිශ්චිත දිශාවකට වේගයෙන් ගමන් කරයි. එය රියදුරුට පමණක් නොව, පදිකයින් ඇතුළුව වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට ද සැබෑ තර්ජනයක් එල්ල කරයි, නිදසුනක් වශයෙන්, බස් නැවතුම්පොළවල හෝ පදික වේදිකාවේ ඇවිදීම. එමනිසා, ඔවුන් ද අයිස් තත්ත්‍වයේදී විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය.
මෝටර් රථය ලිස්සා ගියහොත් කුමක් කළ යුතුද? පසුපස රෝද කම්පනය (ඕවර් ස්ටියර්) නැති වූ විට, වාහනය නිවැරදි මාර්ගයට ගෙන ඒම සඳහා සුක්කානම් රෝදය හරවන්න. කිසිදු තත්වයක් යටතේ තිරිංග යොදන්න, මෙය මඟ හැරීම උග්‍ර කරයි.
යටින්, එනම් පෙරළෙන විට ඉදිරිපස රෝද ලිස්සා යාමේදී, වහාම ඔබේ පාදය ගෑස් පැඩලයෙන් ඉවතට ගෙන, සුක්කානම් රෝදයේ පෙර හැරීම අඩු කර එය සුමටව නැවත කරන්න. එවැනි උපාමාරු මගින් කම්පනය යථා තත්වයට පත් කර රූට් නිවැරදි කරනු ඇත.
ABS සහිත මෝටර් රථ සහිත රියදුරන් සඳහා කාර්යය පහසු වේ. එහි කාර්යභාරය වන්නේ තිරිංග කිරීමේදී රෝද අගුලු දැමීම වැළැක්වීම සහ එමඟින් ලිස්සා යාම වැළැක්වීමයි. කෙසේ වෙතත්, ඉතා වේගයෙන් රිය පදවන රියදුරෙකු අනතුරකින් ආරක්ෂා කිරීමට වඩාත්ම දියුණු පද්ධතියට පවා නොහැකි ය. එමනිසා, මාර්ගයේ තත්ත්වය අනුව වේගය සකස් කිරීමට මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය.
මූලාශ්රය: Renault රියදුරු පාසල.
