මෙම speedsters වේගවත්ම නීත්‍යානුකූල වීදි කාර් බවට පත්ව ඇත

ඔබ ඒවා රූපවාහිනියෙන් දුටුවත්, අධිවේගී මාර්ගයේ ඔබ පසුකර පියාසර කරන අයුරු බැලුවත්, වේගවත් මෝටර් රථ යනු ලෝකයේ ඇති සිසිල්ම මෝටර් රථ කිහිපයකි. ඔවුන් අලංකාර සහ අලංකාර පමණක් නොව, බලවත් හා ආක්රමණශීලී විය හැකි අතර, සමහර විට දෙකම විය හැකිය.

මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති මෝටර් රථ ලොව වේගවත්ම වීදි කාර් කිහිපයක් වන අතර සමහර ඒවා අශ්වබල 1,000 ට වැඩි සහ ඊට වැඩි වේ. මෙම මෝටර් රථ බොහොමයක් දුර්ලභ සහ ඇදහිය නොහැකි තරම් මිල අධික වන අතර, ඔබ වැඩට යන විට දැන සිටි හෝ මග හැරිය හැකි කිහිපයක් මෙම ලැයිස්තුවේ ඇත.

ලෝකයේ පළමු මෙගාකාර් වලින් එකකි.

කොයිනිග්සෙග් එක: 1

2014 දී හඳුන්වා දුන් Koenigsegg One:1 ලෝකයේ පළමු මෙගාකාර් වලින් එකක් ලෙස සැලකේ. බර අනුපාතය පාලනය කිරීමට අශ්වබල 1:1, එය "සිහින සමීකරණය" වන අතර වසර කිහිපයකට පෙර සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි විය.

Koenigsegg මෙගාවොට් 1 ක බලයක් නිපදවන අතර එය ධාවන පථයේ උත්පාදනය කළ හැකි බලය හැසිරවීමට නිර්මාණය කර ඇත. එක:1 තත්පර 0කින් පමණ පැයට කිලෝමීටර 400 දක්වා වේගවත් කළ හැක.

මෙම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය අවසන් වීමට පෙර විකුණා ඇත.

බුගාටි වේරොන් 16.4 සුපර් ස්පෝර්ට්

සීමිත සංස්කරණයක් ලෙස සැලකෙන Bugatti Veyron, Veyron Super Sport 16.4 යනු බියකරු සහ අලංකාර කලා කෘතියකි. Veyron නිර්මාණය කර ඇත්තේ Ettore Bugatti විසින් වන අතර, ඔහු එහි ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ මතුපිට ඇති සෑම විස්තරයක්ම ක්‍රමානුකූලව පීරන ලදී.

Veyron සතුව සිලින්ඩර 16 ක්, අශ්වබල 1,200 ක් ඇති අතර තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 2.5 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. Bugatti විසින් සීමිත SuperSports 16.4ක් නිකුත් කර ඇති අතර ඒවා දැනට ලොව පුරා අලෙවි වී ඇත.

මෙම මෝටර් රථය තත්පර 0 කින් 62 සිට 2 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.

Fahlke Larea GT1 S12 මෝටර් රථය

Fahlke Larea GT1 S12 යනු 2014 ජර්මනියේ එසෙක්ස් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කරන ලද සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් බලාගාරයකි.

Fahlke Larea හි Koenigsegg One:1.38 සිහින සමීකරණයට ප්‍රතිවිරුද්ධව 1:1 ක බලයට බර අනුපාතයක් ඇත, නමුත් Larea GT1 තවමත් 7.2bhp 1242-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ ධාවන පථයේ ධාවනය කළ හැකිය. තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 62 සිට 2 දක්වා.

මෙම මීළඟ වාහනය කෙනඩි අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේදී අත්හදා බලන ලදී.

හෙනසි වෙනම් ජීටී

Hennessey Venom GT යනු ටෙක්සාස් හි හෙනසි කාර්ය සාධන කණ්ඩායම විසින් නිර්මාණය කරන ලද දොර 2ක කූපේ එකක් වන අතර 2014 පෙබරවාරි මාසයේදී මහජනතාවට එළිදක්වන ලදී.

2014 දී, කෙනඩි අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානය එහි සැතපුම් 3.2 ෂටල් ගොඩබෑමේ පහසුකමේ ධාවන පථයේ වේග පරීක්ෂණයක් පවත්වන ලදී. Venom GT පැයට සැතපුම් 270.49 ක උපරිම වේගයකට ළඟා විය. සියලුම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට මාස හයක් ගත වන අතර Hennessey සමාගම ලොව පුරා මෝටර් රථ 29 කට පමණක් නිෂ්පාදනය කර ඇත.

ලෝකයේ පළමු හයිපර්කාර් වලින් එකකි.

රිමාක් C_Two

Rimac C_Two යනු සාමාන්‍ය ජනතාවට ලබා ගත හැකි පළමු හයිපර්කාර් වලින් එකකි. Rimac 2009 වසරේ සිට විදුළි වාහන නිෂ්පාදනය කරන අතර නවතම Rimac මාදිලිය 2020 වසරේ නිකුත් කිරීමට නියමිතයි.

එහි ඉදිරිපස රෝදවලට ඔවුන්ගේම තනි වේග ගියර් පෙට්ටියක් සහ විදුලි මෝටරයක් ​​ඇති අතර එමඟින් ලිස්සන සහ තෙත් මාර්ගවල වැඩි පාලනයක් ඔබට ලබා දෙන අතරම රිය පැදවීම පහසු කරයි. Rimac විසින් C_Two නිෂ්පාදනය කරන්නේ සීමිත සංඛ්‍යාවකින් වන අතර ඩොලර් 150 බැගින් වූ ඒකක 2,000,000ක් පමණක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.

මෙම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සඳහා රෝල් කූඩුවක් ඇතුළත් විය.

9ff GT9

9ff GT9-R Porsche 911 මත පදනම් වූ අතර එය 9 සිට 2007 දක්වා ජර්මානු සමාගමක් වන 2011ff Fahrzeugtechnik GmBH විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. වඩා වායුගතික.

9ff GT9 හි අභ්‍යන්තරය නිල් සම් වලින් නිම කර ඇති අතර රෝල් කූඩුවක් එය ආරක්ෂිත සහ සැහැල්ලු කරයි. පාරිභෝගිකයින්ට 3.6 සිට 4.0 hp දක්වා පරාසයක නිමැවුම් සහිත 6-ලීටර් හෝ 738-ලීටර් twin-turbocharged H1,120 එන්ජිමක් තෝරාගත හැක.

මෙම මෝටර් රථය වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථ අතර ශූරයා බවට පත්විය.

SSC Ultimate Aero TT

2009 දී SSC Ultimate Aero ලොව වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථය බවට පත් වූ අතර එය පැයට සැතපුම් 255 දක්වා ළඟා විය. Shelby Supercars විසින් නිර්මාණය කරන ලද SSC Ultimate Aero TT යනු 2L ද්විත්ව turbocharged V6.4 එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන දොරවල් 8ක කූපේ වර්ගයකි.

එහි සැලසුම මඟින් එන්ජිමට අශ්වබල 1,287ක් වර්ධනය කිරීමටත් පැයට සැතපුම් 270කට වැඩි වේගයක් ලබා ගැනීමටත් ඉඩ සලසයි. එහි උත්පාදන වැඩිදියුණු කිරීම්වලට වායුගතික තිරිංග සහ එක්-කෑලි ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර් බ්ලොක් වැනි අභ්‍යන්තර වැඩිදියුණු කිරීම් ඇතුළත් වේ.

මෙම මෝටර් රථය අශ්වබල 1500 කට වඩා තිබේ.

කොයිනිග්සෙග් රෙගේරා

Koenigsegg නිර්මාණකරුවන්ට විශේෂයෙන්ම Regera එහි පෙළගැස්මේ අනෙකුත් සැහැල්ලු මාර්ග ධාවන මෝටර් රථ මෙන් නොව සුඛෝපභෝගී මෙගාකාර් රථයක් වීමට අවශ්‍ය විය. Regera හි ද්විත්ව turbocharged V8 එන්ජිමක් ඇතුළත් වන අතර එය එන්ජිම සැහැල්ලු හා කාර්යක්ෂම කිරීමට නව සම්ප්‍රේෂණ තාක්ෂණයෙන් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත.

Regera හි සම්පූර්ණ නිමැවුම අශ්වබල 1500 ඉක්මවන අතර ව්‍යවර්ථ 2000 Nm ට වැඩි වේ. Regera හි එක් සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ රාත්‍රී අහසේ තරු මෙන් පෙනෙන පරිදි විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති කොන්ස්ටලේෂන් දිවා කාලයේ ධාවන විදුලි පහන් ය.

මෙම මෝටර් රථය Le Mans පැය 24 තරඟයේ පළමු ස්ථානයට පත්විය.

කාලසීමාව Porsche 962 Le Mans

ලැයිස්තුවේ ඇති පැරණිතම මෝටර් රථවලින් එකක් වන Dauer Porsche 962 අද මෙන් 1993 දී Frankfurt ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රථම වරට ප්‍රදර්ශනය කරන විට ඉතා ආකර්ෂණීය විය.

1994 දී ඔහු 24 Hours of Le Mans තරගයට ඉදිරිපත් වී පහසුවෙන් පළමු ස්ථානය ලබා ගත්තේය. මෝටර් රථයේ නිර්මාණකරු වන ජෝන් ඩවර් එය ධාවන තරඟ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති නමුත් එය පොදු මාර්ගවල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 1993 දී Dauer Porsche 962 Le Mans රථයක් පැයට සැතපුම් 251 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගත්තේය.

Forbes සඟරාව විසින් "වඩාත් ලස්සන" ලෙස නම් කරන ලදී.

Koenigsegg CCXR

CCXR ඉතා ආකර්ෂණීය වන්නේ එය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි එතනෝල් වලින් ධාවනය කළ හැකි ලොව ප්‍රථම සුපිරි මෝටර් රථය වීමයි. පිරිසිදු ඉන්ධන මත ධාවනය වුවද, 4.7-ලීටර් CCXR twin-supercharged එන්ජිම ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද එතනෝල් මත අශ්වබල 806 ක් සහ ජෛව ඉන්ධන මත අශ්වබල 1018 ක් දක්වා නිපදවයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම වේගවත් වීමට අමතරව, මෝටර් රථය ඉතා අලංකාර වන අතර Forbes සඟරාව විසින් "ඉතිහාසයේ ඇති ලස්සනම මෝටර් රථ 10 න් එකක්" ලෙස නම් කරන ලදී.

මෙම ලැයිස්තුවේ වඩාත්ම "බැරෑරුම්" මෝටර් රථවලින් එකකි.

ලොටෙක් සිරියස්

Lotec Sirius යනු ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත සුපිරි මෝටර් රථයක් වන අතර එය 2000 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. එහි සමනල දොරවල්, පසුපස රෝද ධාවකය සහ මැද එන්ජිම පිරිසැලසුමක් ඇත.

හුඩ් යටතේ, එය 6.0-ලීටර් twin-turbocharged V-12 එන්ජිමක් සහ 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය කර ඇත. Lotec Sirius පැයට සැතපුම් 249 ක උපරිම වේගයකට ළඟා වූ අතර තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 62 දක්වා වේගවත් විය. මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති බොහෝ මෝටර් රථ මෙන්, Sirius ඉතා දුර්ලභ වන අතර, එහි පළමු වසර තුළ නිපදවන ලද මෝටර් රථ 3.8 ක් පමණි.

මෙම සිහින මෝටර් රථය නිර්මාණය කර ඇත්තේ පියෙකු සහ ඔහුගේ පුතෙකු විසිනි.

ඔර්කා SC7

Orca SC7 යනු René Beck සහ ඔහුගේ පියා විසින් නිර්මාණය කරන ලද සහ ගොඩනඟන ලද සිහින කණ්ඩායම් මෝටර් රථයක් වන අතර එය 2002 Geneva International Motor Show හි ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.

ස්වීඩනයේ නිර්මාණය කර ඇති අලංකාර ඔරලෝසුව මෙන්, Orca SC7 ද ස්විට්සර්ලන්තයේ නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය පිටතින් මෙන්ම ඇතුළතද සිත් ඇදගන්නා සුළුය. 2004 දී, Orca SC7 හි උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 249 ක් වූ අතර තත්පර 0 කින් 6 සිට 2.4 දක්වා වේගවත් විය.

මෙම සීමිත සංස්කරණ ඇමරිකානු ක්රීඩා මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ 7 වතාවක් පමණි.

Saleen S7 Le Mans සංස්කරණය

Saleen Automotive Inc හි Steve Salin හට ඇමරිකානු සුපිරි මෝටර් රථයක් නිපදවීමට අවශ්‍ය වූ අතර Los Angeles International Auto Show හි Saleen S7 Le Mans සංස්කරණය හඳුන්වා දෙන ලදී.

S7 සතුව අශ්වබල 7.0ක 1300-ලීටර් ද්විත්ව ටර්බෝ එන්ජිමක් සහ පැණි වද සංයුක්ත පැනල් සහිත සැහැල්ලු වානේ අභ්‍යවකාශ රාමුවක් ඇත. S7 හි වායු ප්‍රවාහය පාලනය වන්නේ ඉදිරිපස තැටියක් සහ පැති සායක්, සම්පූර්ණ පළල පසුපස ස්පොයිලර් සහ තාපය විකර්ෂණය කරන ටින්ටඩ් වීදුරුවකිනි. S7 යනු සීමිත සංස්කරණයක් වන අතර කෑලි 7ක් පමණක් සාදන ලද අතර, එහි මිල ඩොලර් 1,000,000කට වඩා වැඩි විය.

ඔබ මෙම මෝටර් රථය The Fast and the Furious හි අල්ලා ගත්තාද?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport එය Fast & Furious 7 හි ප්‍රදර්ශනය වූ විට ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථයක් බවට පත් වූ අතර චිත්‍රපට ඡන්ද බලයට මෙතෙක් ඇතුළත් කර ඇති වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථය බවට පත්විය.

මිථ්‍යා ලයිකාන් වෘකයන්ගෙන් ආභාෂය ලැබූ ඩබ්ලිව් මෝටර්ස් හට අලංකාර, බලගතු සහ මිථ්‍යා යන දෙකම ඇති මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය විය. ග්‍රහලෝකයේ වඩාත්ම සුවිශේෂී මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස සැලකෙන Lykan, අතින් සාදන ලද කාබන් ෆයිබර් බඳකින් සමන්විත වන අතර ලොව ප්‍රථම අන්තර්ක්‍රියාකාරී චලන පාලන හොලෝග්‍රැෆික් සංදර්ශකය සමන්විත වන අතර එහි LED ප්‍රධාන ලාම්පු දියමන්ති 440 කින් සකසා ඇත.

එය වසර 30 ක නිර්මාණ සහ නිෂ්පාදනයේ උච්චතම අවස්ථාව විය.

Ultima Evolution 1020 hp.

කූපේ සහ පරිවර්තනය කළ හැකි ශරීර ශෛලීන් දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකි, Ultima EVO යනු පසුගිය වසර 30 තුළ වාහන සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා Ultima විසින් සිදු කර ඇති සියලුම වර්ධනයන්හි සාරාංශයයි.

EVO එක එක්සත් රාජධානියේ නිපදවා ඇති නමුත් අවශ්‍ය නම් නිවසටම මිලදී ගෙන එකලස් කර ගත හැක. Ultima හි ආවරණය යටතේ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද V8 එන්ජිමක් සහ තත්පර 100 කින් බලය 0 සිට 3.4 දක්වා නතර කරයි.

එය කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද පළමු මෝටර් රථ වලින් එකකි.

මැක්ලරන් F1

මැක්ලරන් යනු ලස්සන වේගවත් මෝටර් රථවලට සමාන පදයකි. එංගලන්තයේ McLaren Cars විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද F1 BMW එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ.

90 දශකයේ මැක්ලරන් හඳුන්වා දීමෙන් පසු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ දිගු ගමනක් පැමිණ ඇති අතර, 1990 දී මැක්ලරන්ගේ සැහැල්ලු, වායුගතික ශරීර වැඩ එය ධාවන පථයේ අමතර වාසියක් ලබා ගැනීමට උපකාරී විය. ප්‍රධාන ඉංජිනේරු ගෝර්ඩන් මරේ යනු කාබන් ෆයිබර් සහ සැහැල්ලු ඝන ලෝහ මෝටර් රථ බඳට එක් කළ පළමු නිර්මාණකරුවන්ගෙන් කෙනෙකි.

මෙම මෝටර් රථයේ එන්ජිම Chevrolet Corvette ZR1 ට පසුව සංවර්ධනය කරන ලදී.

HTT Locus Plethor Ic750

2007 මොන්ට්‍රියල් ඉන්ටර්නැෂනල් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ කරන ලද, HTT Plethore යනු කැනඩාවේ HTTP ඔටෝමොබයිල් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සුපිරි ආරෝපණ 2-දොර ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. Plethora හි ශරීරය කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇති අතර සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද V8 එන්ජිම Chevrolet Corvette ZR1 වෙතින් සංවර්ධනය කරන ලදී.

Plethore හි අශ්වබල 750 කට වඩා ඇති අතර වසරකට නිපදවනු ලබන්නේ 10 ට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් වන අතර බොහෝ ඒවා සම්පූර්ණ කිරීමට පෙර අයිතිකරුවන් වෙත ඉදිරිපත් කෙරේ. අවාසනාවකට මෙන්, සමාගම මෑත වසරවලදී මූල්ය දුෂ්කරතාවයන්ට මුහුණ දී ඇත.

මෙම මෝටර් රථය ගිනස් වාර්තා පොතේ ඇත!

SSK Aero SK/8T

Bugatti Veyron Super Sport විසින් පරාජය කරන ලද 2007 සිට 2010 දක්වා ගිනස් ලෝක වාර්තාවේ ලොව වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථයේ මාතෘකාව හිමිකරගෙන සිටින SSC Aero SC යනු SSC (කලින් Shelby SuperCars ලෙස හැඳින්වූ) විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මැද-එන්ජින් සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. ) සහ 2006 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

2004 දී, SSC ඉදිකරන විට, එහි අශ්වබල 782 ක් සහ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 236 ක් වූ අතර, පසුව වසරවල උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 273 ක් විය.

නවතම Bugatti මාදිලි වලින් එකක්.

Bugatti Divo

ලොව පුරා නිෂ්පාදනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද වාහන 40ක් පමණක් සමඟින් සහ වාහන 40ම දැනටමත් අලෙවි කර ඇති අතර, Bugatti Divo Bugatti පෙළගැස්මේ නවතම සහ සුවිශේෂී Bugatti මාදිලිවලින් එකකි.

ඩොලර් මිලියන 5.8ක මිලක් සහිතව, Divo හි විශාලතම වැඩිදියුණු කිරීම් වන්නේ එහි වැඩිදියුණු කළ වායුගතික විද්‍යාව සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, විශාල හා වඩා හොඳ එන්ජිමකි. ඩිවෝ එන්ජිම යනු අශ්වබල 8.0 ක සම්පූර්ණ නිමැවුමක් සඳහා ටර්බෝචාජර් හතරක් සහිත ලීටර් 16 W-1500 එන්ජිමකි.

එය කොයිනිග්ගේ පළමු නීත්‍යානුකූල මෝටර් රථය විය.

Koenig C62

Koenig යනු ජර්මානු සමාගම් සමූහයක් වන අතර එය සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ ධාවන පථයේ සහ මාර්ගයේ ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය සහ කාර්ය සාධනය වැඩි කිරීමට ඒවා වෙනස් කිරීමට කැපවී සිටී.

Keonig C62 Porsche 962 මත පදනම් වූ අතර එය Koenig හි පළමු වීදි මෝටර් රථය විය. පවුම් 350,000 ක මූලික මිලක් සහිතව, C62 හි සිලින්ඩර 6 ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක්, උපරිම වේගය 237 mph වන අතර තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 60 සිට 3.4 දක්වා සහ තත්පර 0 කින් 124 සිට 9.9 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.

මෙම මෝටර් රථවලින් මෙතෙක් පැවතියේ 3ක් පමණි.

Zenvo STI 50S

ඩෙන්මාර්කයේ සුපිරි මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Zenvo උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට සුපිරි මෝටර් රථයක් ගෙන ඒමට බලාපොරොත්තු වන අතර Zenvo STI 50S ආරම්භය පමණි.

විවිධ වර්ණ තුනකින් ලබා ගත හැකිය; පොහොසත් රතු, පළිඟු සුදු සහ මධ්‍යධරණී නිල් පැහැයෙන්, මූලික ලිංගාශ්‍රිත රෝග මාදිලිය අශ්වබල 7.0 ක් සහ 8 lb/ft ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන සුපිරි ආරෝපණ 1,104-ලීටර් V1,050 එන්ජිමකින් බලගන්වයි. Zenvo විසින් තවත් සුපිරි මෝටර් රථ එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට සැලසුම් කර ඇතත්, මෝටර් රථ තුනක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර එහි මිල ඩොලර් මිලියන 1.8 කි.

මෙම මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් මාර්ගයේ ධාවනය කිරීමට අදහස් කළේ නැත.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

මුලින් ධාවන මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ගොඩනගා ඇති Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport මර්සිඩීස් AMG අංශය විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර එය මර්සිඩීස් ඉහළ කාර්ය සාධන රේඛාවේ වාහන සඳහා විශේෂිත වේ.

එන්ජිම Pagani Zonda සහ Mercedes-Benz SL7.3 AMG වලද භාවිතා කරන ලද ලීටර් 12 V73 වන අතර අශ්වබල 655ක් නිපදවන ලදී. Mercedes සිය නිෂ්පාදන ධාවනයේදී Super Sports 5ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කළ අතර මෝටර් රථයට AMG වෙතින් ඉදිරියට කිසිදු වෙනසක් සිදු නොවීය.

GM නිර්මාණකරුවන් මෙම මෝටර් රථය නිපදවා ඇත්තේ ඔවුන් GM හැර ගිය පසුවය.

Rossin-Bertin Voraks

හිටපු GM නිර්මාණකරුවෙකු වන Fharis Rossin සහ Natalino Bertin විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර, මෝටර් රථයට එහි නම ලැබුණි, Vorax යනු යුරෝපීය සුපිරි මෝටර් රථ වෙළඳපොළ සමඟ තරඟ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති බ්‍රසීලයේ නිෂ්පාදිත සුපිරි මෝටර් රථයකි.

Vorax සතුව කාබන් ෆයිබර් බඳක් සහ BMW M5.0 ට සමාන 10-ලීටර් V5 එන්ජිමක් ඇත. Vorax හට තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 60 සිට 3.8 දක්වා වේගවත් කළ හැක, අශ්වබල 570 ක් සහ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 205 ක් වන අතර සුපිරි ආරෝපණ අනුවාදය සමඟ අශ්වබල 750 ක් සහ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 231 කි.

මෙම මෝටර් රථය දැඩි ලෙස වෙනස් කරන ලද Mercedes-Benz රථයකි.

බ්‍රබස් රොකට් 800

2011 ෆ්‍රෑන්ක්ෆර්ට් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට එළිදක්වන ලද Brabus Rocket 800 යනු Mercedes C218 sedan මත පදනම් වූ කාබන් ෆයිබර් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.

අශ්වබල 12 twin-turbo V789 එන්ජිමක් වූ මෙම එන්ජිම මුලින් ආරම්භ වූයේ Mercedes-Benz M275 එන්ජිමක් ලෙසින් වන අතර එය දැඩි ලෙස වෙනස් කරන ලදී. රොකට් 800 තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 100 ක වේගයක් ලබා ගන්නා අතර මෑතකදී Brabus Rockret 3.7 විසින් XNUMX හි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී.

මෙම මෝටර් රථය Toyota Supra වෙතින් ආභාෂය ලබා ඇත.

Toyota GT-One TS020

1998 සහ 1999 Le Mans හි ධාවනය වූ Toyota GT-One TS020 යනු Toyota Supra මත පදනම්ව Toyota විසින් නිර්මාණය කර ගොඩනගා ඇති ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.

Mercedes-Benz විසින් සොයා ගන්නා ලද ලූපයක් ප්‍රයෝජනයට ගනිමින් Toyota ඉංජිනේරුවන් අමතර ඉන්ධන ටැංකියක් සවි කළ හැකි කඳක් නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. GT-One කිසි විටෙක සහභාගී වූ කිසිදු තරඟයක පළමු ස්ථානය ලබා නොගත්තද, එය සුදුසුකම් ලැබීමේ 2, 7 සහ 8 ස්ථාන ලබා ගත් අතර එය පරාජය කරන ලද්දේ පන්තියේ ප්‍රතිවාදී Mercedes-Benz විසින් පමණි.

මෙම සැහැල්ලු වාහනය Kevlar සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත.

Leblanc Mirabeau

ඇමරිකානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ ලෙබ්ලාන්ක් මුලින් ස්විස් නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර එය කුඩා කාණ්ඩවල ඉහළ ක්‍රියාකාරී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. Leblanc Mirabeau යනු අශ්වබල 700කට වඩා වැඩි සහ සුපිරි ආරෝපණ 4700 cc එන්ජිමක් සහිත විවෘත වීදි ධාවන මෝටර් රථයකි.

ධාවන පථයේ, LeBlanc Mirabeau හි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 370 ක් වන අතර එහි මිල ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 650,000 කි. Kevlar සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද, Mirabeau බර වූයේ Koenigsegg CCR හි කොටසක් පමණි.

මෙම මෝටර් රථය Ford, Porsche සහ Ferrari වෙතින් ආභාෂය ලබා ඇත.

Macross Epic GT1

Epique GT1 යනු 2000 දශකයේ අග භාගයේ නිර්මාණය කරන ලද කැනේඩියානු සුපිරි මෝටර් රථයක් වන අතර එය 1980 ගණන්වල Le Mans රියදුරන්ගේ ආභාසය ලැබීය. එය කාබන් ෆයිබර් සහ ඇලුමිනියම් බඳ මත පදනම් වූ සුපිරි ආරෝපණ ලීටර් 5.4 ෆෝඩ් V8 එන්ජිමක් සහිත වූ අතර අශ්වබල 80 ක් නිපදවිය හැකිය.

සමහර Epique නිර්මාණ අංග පැමිණියේ Ford, Porsche සහ Ferrari වැනි අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගෙනි. 2010 දී, මෝටර් රථය දියත් කරන විට, ඒකක 200 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, වසර කිහිපයකට පසුව තවත් 30 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

මෙම මෝටර් රථය වසර 2 කට වැඩි කාලයක් ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථය විය.

Jaguar XJ220S TWR

1992 සිට 1994 දක්වා බ්‍රිතාන්‍ය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Jaguar විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Jaguar XJ220 1992 සිට 1993 දක්වා වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථයේ මාතෘකාවට හිමිකම් කීවේය.

V12 එන්ජිම සැබවින්ම 24 සහ 1950 ගණන්වල Jaguar 1960 Hours of Le Mans රේසිං කාර්වල නවීන අනුවාදයක් සෑදීමට අවශ්‍ය වූ සමහර ජගුවාර් සේවකයින් විසින් ඔවුන්ගේ විවේක කාලය තුළ සංවර්ධනය කරන ලදී. 282 දී 1992 සහ 1994 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද එක් එකක් පවුම් 470,000 ක් වන අතර එය යුගයේ වේගවත්ම සහ මිල අධිකම මෝටර් රථවලින් එකකි.

මෙම එන්ජිම Yamaha Judd V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

Noble M600

එංගලන්තයේ කුඩා ශිල්පීන් කණ්ඩායමක් විසින් අතින් සාදන ලද Noble M600 යනු අල්ට්‍රාලයිට් කාබන් ෆයිබර් ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයකි. Noble M600 ගැන උනන්දුවක් දක්වන ගැනුම්කරුවන්ට M600 Coupe සහ M600 Speedster ඇතුළු විවිධ ශරීර මෝස්තර වලින් තෝරා ගත හැකිය.

Noble M600 හි ක්‍රියාකාරීත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය බලගන්වන්නේ 8cc Yamaha Judd V4439 twin-turbocharged එන්ජිමකිනි. CM සහ රාත්තල් 604 ක් ඇත. ව්යවර්ථය. උපරිම වේගයෙන්, එය පැයට සැතපුම් 225 ක වේගයක් ලබා ගන්නා අතර එහි මල නොබැඳෙන වානේ චැසියට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 120 ක් ලබා ගත හැකිය.

මෙම මෝටර් රථවලින් එකක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

ෆෙරාරි P4/5 Pininfarina

චිත්‍රපට නිෂ්පාදක ජේම්ස් ග්ලිකන්හවුස් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ෆෙරාරි පී 4/5 යනු ඉතාලි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ෆෙරාරි විසින් සාදන ලද පිනින්ෆරිනා අද්විතීය විශේෂ සංස්කරණයකි.

ඩොලර් 4,000,000කට වැඩි වටිනාකමකින් යුත් Glickenhaus හට නවීන ෆෙරාරි P වර්ගයේ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය විය. නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථයට වඩාත් ප්‍රත්‍යක්ෂ පෙනුමක් ලබා දීමට අපේක්ෂා කරන අතර, පිටත කොටස කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. එය එන්සෝ ෆෙරාරි එන්ජිමට සමාන එන්ජිමක් ඇති අතර එය එවකට 660 hp ට වඩා නිපදවන ලදී.

මෙම මෝටර් රථය තත්පර 0 කින් 60 සිට 3.5 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.

පැගනි හුයාරා

Pagani Zonda හි අනුප්‍රාප්තිකයා, Huayra නම් කරන ලද්දේ Huayra Tata නම් දකුණු ඇමෙරිකානු සුළං දෙවියා විසිනි. එය බලගන්වනු ලැබුවේ 12 hp ට වඩා නිපදවන ලද Twin-turbocharged V700 එන්ජිමකිනි. සහ ව්‍යවර්ථ රාත්තල් අඩි 728ක් විය.

Huayra හි උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 230 ඉක්ම වූ අතර 0 සිට 60 mpg දක්වා දළ වශයෙන් තත්පර 3.5 ක් විය. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී හුයිරා 20ක් පමණක් අලෙවි වූ අතර, ඒවා එකකට පවුම් මිලියන 2.1 බැගින් වූ අතර, ඒ සියල්ල නිෂ්පාදනයෙන් පසු වහාම අලෙවි විය.

මෙම මෝටර් රථය Lamborghini හි 50 වන සංවත්සරය සඳහා නිපදවා ඇත.

ලැම්බෝගිනි වෙනෙනෝ

Lamborghini හි 50 වන සංවත්සරය සැමරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද Veneno 2013 ජිනීවා ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද අතර එය හඳුන්වා දෙන අවස්ථාවේදී ඩොලර් 4,000,000 ක ආරම්භක මිලක් සහිත ලොව මිල අධිකම නිෂ්පාදන කාර් එකක් විය.

Veneno සඳහා එන්ජිම Lamborghini Aventador වෙතින් ලබාගෙන ඇති අතර එය අශ්වබල 6.5 ක් සහ 12 lb-ft ව්‍යවර්ථයක් සහිත ලීටර් 740 V509 වේ. මුළු 14 Venenos 2013 සහ 2014 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කූපේ 5 ක් සහ රෝඩ්ස්ටර් 9 ක්.

ඊළඟ මෝටර් රථයේ මූලික මිල ඩොලර් 1,000,000 කි.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 යනු 1997 Nissan R390 ධාවන මෝටර් රථය මත පදනම්ව Nissan විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මාර්ග මෝටර් රථයකි. මාර්ග මෝටර් රථය 3.5-ලීටර් twin-turbocharged V8 එන්ජිමකින් බලගන්වන අතර අශ්වබල 550 ක් සහ 470 lb-ft ව්‍යවර්ථයකින් යුක්ත වේ.

මාර්ගයේ, Nissan R390 තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 60 සිට වේගවත් කළ හැකි අතර තත්පර 3.9 කින් කාර්තුව සැතපුම් 11.9 ක උපරිම වේගයකින් ආවරණය කළ හැකිය. නිසාන් විසින් R220 හි අතිරේක අනුවාදයන් ඩොලර් 390 බැගින් තැනීමට ඉදිරිපත් විය.

මෙම මෝටර් රථය Porsche 911 මත පදනම් විය.

RUF CTR2 ක්රීඩාව

Porsche 911 මත පදනම්ව, Ruf CTR2 යනු 2 සිට 1995 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත දොර 1997 ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.

Ruf හි හිමිකරු Alois Ruf Jr.ට අවශ්‍ය වූයේ එවකට තිබූ Porsche 911 ට වඩා වේගවත් සුපිරි බලැති මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට සහ CTR2 Sport සමඟිනි. CTR2 Sport පාරිභෝගිකයින්ට ඩොලර් 315,000 ක මිලකට පිරිනමන ලද අතර තත්පර 0 ට අඩු කාලයකදී පැයට සැතපුම් 69 සිට 3.5 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.

Yamaha ද ස්පෝර්ට්ස් කාර් නිෂ්පාදනය කළ බව ඔබ දන්නවාද?

Yamaha OX99-11

Yamaha ප්‍රධාන වශයෙන් එහි යතුරුපැදි සඳහා ප්‍රසිද්ධ වුවද, 1990 දශකයේ මුල් භාගයේදී ඔවුන් Yamaha OX99-11 වැනි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ද නිෂ්පාදනය කළහ.

Yamaha ට අවශ්‍ය වූයේ 1989 සිට ඔවුන්ගේම මෝටර් රථ සමඟින් ධාවන ක්ෂේත්‍රයට පිවිසීමට අවශ්‍ය වූ අතර ඔවුන්ට තරඟ ජයග්‍රහණය කළ හැකි මෝටර් රථ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ ඉංග්‍රීසි ඉංජිනේරු උපදේශක Ypsilon Technology සහ IAD ගෙන එන ලදී. V12 එන්ජිම අශ්වබල 400 කට වඩා නිපදවූ අතර එහි මිල ඩොලර් 800,000 කි.

Lamborghini හි ප්‍රමුඛතම මාදිලි වලින් එකක්.

Lamborghini Aventador S Roadster

2018 දී Lamborghini හි ප්‍රමුඛතම මාදිලියේ ස්ථානය ලබා ගනිමින්, Aventador යනු Lamborghini පෙළගැස්මෙහි වඩාත් ප්‍රසිද්ධ මාදිලියකි.

Aventador එන්ජිම 6.5 hp සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලීටර් 12 V730 එන්ජිමකි. Lamborghini Aventador S Roadster ගැන උනන්දුවක් දක්වන ගැනුම්කරුවන්ට $0ක මූලික මිලක් අපේක්ෂා කළ හැක.

මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති ලාභම මෝටර් රථවලින් එකක්!

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon 2017 දී Dodge විසින් නිෂ්පාදනය කර සංවර්ධනය කරන ලද අතර එය මේ දක්වා Dodge හි වේගවත්ම නිෂ්පාදන වාහනවලින් එකකි. Challenger මාදිලියේ පමණක් ලබා ගත හැකි, Demon අශ්වබල 6.2ක් නිපදවන ලීටර් 8ක Hemi V-840 එන්ජිමකින් බලගන්වන අතර තත්පර 9.65කින් පැයට සැතපුම් 140ක වේගයකින් කාර්තුව සැතපුම ආවරණය කළ හැක.

SRT Demon ඩොජ් වෙතින් අතිශය සීමිත මාදිලියක් වූ අතර එහි මිල ඩොලර් 84,995 නවතම, එම වේගයෙන්ම අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා ඩොලර් දස දහස් ගණනින් අඩුය.

එවැනි මෝටර් රථ 77 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

ඇස්ටන් මාටින් වන් -77

2008 පැරිස් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද Aston Martin One-77 යනු බ්‍රිතාන්‍ය විසින් සාදන ලද දොර 2 ක්‍රීඩා කූපේ වර්ගයකි. එය කාබන් ෆයිබර් ඇලුමිනියම් බඳකින් අතින් සාදන ලද අතර අශ්වබල 750 ක් සහ ව්‍යවර්ථ රාත්තල් 553 ක් නිපදවයි.

එය නිකුත් කරන අවස්ථාවේදී, One-77 ලෝකයේ වඩාත්ම බලගතු ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිම ඇති බව කියා සිටියේය. මෙම මෝටර් රථ 77ක් ඉදිකරන ලද අතර ඒවායින් එකක් පවුම් 1,150,000 කට අලෙවි විය.

මුල් ඇමරිකානු ක්‍රීඩා කාර් වලින් එකක්.

Vector Wigert W8 Twin Turbo

1989 සිට 1993 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද Vector Wiegert W8 Twin Turbo යනු Alfa Romeo Carabo විසින් නිර්මාණය කරන ලද සහ ආනුභාව ලත් ඇමරිකානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.

නිෂ්පාදකයා, Vector Aeromotive Corporation, වසර ගණනාවක් පුරා Vector හි ප්‍රධාන ඉංජිනේරු ඩේවිඩ් කෝට්ස්කිගේ සිහින මෝටර් රථය වූ බැවින්, W1970 නිෂ්පාදනය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට මූල්‍ය ප්‍රතිපාදන ලබා ගැනීමට 1980 සහ 8 අතර දශක දෙකකට ආසන්න කාලයක් ගත කළේය. W8 තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 60 සිට 3.9 දක්වා වේගවත් වූ අතර උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 242 කි.

ඊළඟ මෝටර් රථය Audi එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

ඇපලෝ ඊතලය

Audi හි 4.0-ලීටර් twin-turbo V8 එන්ජිමෙන් බල ගැන්වෙන Apollo Arrow, 2016 ජිනීවා ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.

බොහෝ මෝටර් රථවල 5- හෝ 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඇති අතර, ඇරෝ සතුව 7-වේග ගියර් පෙට්ටියක් තිබූ අතර එය එය පැයට සැතපුම් 224 කට වඩා වැඩි කර තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 60 සිට 2.9 දක්වා යාමට ඉඩ දුන්නේය. Apollo S අනුගමනය කරමින් Apollo Automobil දැනට නව මාදිලියක වැඩ කරමින් සිටී.