විදුලි මෝටර් රථයක්, හෝ උණුසුම් කාලගුණය තුළ මැදිරියේ සෝනා සමඟ ගැටළු අවසන් කිරීම [වීඩියෝ]

2012 දී, මම උණුසුම් කාලගුණය තුළ අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථයක අගුලු දමා ඇති පුද්ගලයෙකුට කුමක් සිදුවේද යන්න පෙන්වන වීඩියෝවක් මම පටිගත කළෙමි. එන්ජිම වැඩ කළේ නැත, වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා කළේ නැත, මම අවම වශයෙන් පැයකට කිලෝ ග්රෑම් 0,8 ක් අහිමි විය. විදුලි මෝටර් රථ මෙම ගැටළුව විසඳයි.

පටුන

අභ්යන්තර දහන වාහනය: එන්ජිම ක්රියාත්මක නොවේ, මැදිරියේ සෝනා ඇත.
- විදුලි මෝටර් රථය = හිසරදය

මාර්ග නීති පැහැදිලිවම ප්‍රකාශ කරයි: අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක එන්ජිම - ඒ නිසා වායු සමීකරණය - නිශ්චලව පවතින විට භාවිතා කිරීමට අවසර නැත. මෙන්න 5 වන පරිච්ඡේදය, 60 වන වගන්තිය, 2 ඡේදයෙන් උපුටා ගැනීමක්:

2. රියදුරුට තහනම් කර ඇත:

එන්ජිම ධාවනය වන වාහනයෙන් ඉවතට යන්න,
...
ගමේ නවතා තිබියදී එන්ජිම ධාවනය කරන්න; මාර්ගයේ ක්රියා කරන වාහන සඳහා මෙය අදාළ නොවේ.

එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, කුටියේ අභ්‍යන්තරය තාපය තුළ සෝනා බවට පත් වන අතර, ඇතුළත සිරවී සිටින මිනිසුන් සහ සතුන් මෙයින් පීඩා විඳිති. වැඩිහිටි මිනිසෙකුට පවා එවැනි උෂ්ණත්වයක ජීවත් වීමට අපහසු වේ:

විදුලි මෝටර් රථය = හිසරදය

විදුලි වාහන මෙම ගැටළුව විසඳයි. ස්ථාවර තත්වයකදී, ඔබට වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කළ හැකිය, එය කැබ් රථයේ අභ්යන්තරය සිසිල් කරනු ඇත. වායුසමීකරණ යන්ත්රය මෝටර් රථයේ බැටරියෙන් සෘජුවම ක්රියාත්මක වේ. තව දෙයක්: බොහෝ විද්යුත් වාහනවල, ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් මට්ටමේ සිට දුරස්ථව වායු සමීකරණය ආරම්භ කළ හැකිය - ඒ නිසා අපි එය අමතක කළහොත් අපි මෝටර් රථය වෙත ආපසු යා යුතු නැත.

> වෝර්සෝ. විදුලි කාර්මිකයා වාහන නැවැත්වීමේ දඩය - අභියාචනා කරන්නේ කෙසේද?

එය මතක තබා ගැනීම වටී: රථවාහන රෙගුලාසි මගින් අභ්යන්තර දහන වාහනයක් සමඟ නවතා ඇති විට එන්ජිම (= වායු සමීකරණ) ආරම්භ කිරීම තහනම් කරයි. මෙම තහනම විදුලි වාහන සඳහා අදාළ නොවේ.වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා කිරීමට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නොවන නිසා.

දැන්වීම

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: