VAZ 2106 මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතිය

මෝටර් රථ සංවර්ධනය මානව වර්ගයාගේ පරිණාමය සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. ස්වයං ප්‍රචලිත මෝටර් රථයක් යනු යාන්ත්‍රික හා විද්‍යුත් මූලද්‍රව්‍යවල සංකීර්ණ කට්ටලයක් වන බැවින් ප්‍රධාන සංරචක කාණ්ඩගත කර ඇති බැවින් ප්‍රවාහනය ගොඩනැගීම සෙමින් වර්ධනය විය: ශරීරය, චැසිය, එන්ජිම සහ විදුලි රැහැන්, එකිනෙකා සමඟ පරිපූර්ණ එකඟතාවයකින් ක්‍රියා කරයි. මෙම උප පද්ධතිවල සැලසුම් සහ සැකැස්ම, මූලද්රව්යවල සැලසුම් ලක්ෂණ සහ ඒවායේ අරමුණ භාවිතා කරමින් වාහනයේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

VAZ 2106 මෝටර් රථයේ විදුලි උපකරණවල රූප සටහන

VAZ 2106 මෝටර් රථය වසර ගණනාවක නව්‍ය පර්යේෂණ හා සංවර්ධනයේ සැබෑ උච්චතම අවස්ථාව විය. එය විශ්වසනීය යාන්ත්රික සහ විද්යුත් උපාංග සහිත යන්ත්රයකි. VAZ 2106 සංවර්ධනය කිරීමේදී, Volga ඔටෝමොබයිල් බලාගාරයේ විශේෂඥයින් යුරෝපීය තත්ත්ව ප්රමිතීන්ට පෙර මාදිලි යාවත්කාලීන කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා යොමු නියමයන් මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබීය. බාහිර වෙනස්කම් සිදු කරමින්, සෝවියට් නිර්මාණකරුවන් පසුපස විදුලි පහන්, පැති දිශා දර්ශක සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය සඳහා නව සැලසුමක් නිර්මාණය කළහ. VAZ 2106 වඩාත්ම ජනප්‍රිය හා දැවැන්ත මෝටර් රථය 1976 පෙබරවාරි මාසයේදී ගෘහස්ථ මාර්ගවල ක්‍රියාත්මක විය.

VAZ 2106 ආකෘතියේ සැලසුම බොහෝ බාහිර හා අභ්යන්තර වර්ධනයන් ඇතුළත් විය

අත්හිටුවීම සහ එන්ජින් වෙනස් කිරීම්වල වෙනස්කම් වලට අමතරව, විශේෂඥයින් මෝටර් රථයේ විදුලි රැහැන කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර එය වර්ණවත් වයර් පසෙකින් තබා විදුලි ටේප් එකකින් බැඳ ඇත. විදුලි පරිපථය ප්‍රවාහනයේ කොටසක් වන අතර එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පරිපථයක් සහ ආලෝකකරණ පාරිභෝගිකයින්ට විදුලි ශක්තිය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා පරිපථයක් ඇතුළත් වේ:

• එන්ජින් ආරම්භක පද්ධතිය;
• බැටරි ආරෝපණ මූලද්රව්ය;
• ඉන්ධන මිශ්රණය ජ්වලන පද්ධතිය;
• එළිමහන් සහ අභ්යන්තර ආලෝකයේ මූලද්රව්ය;
• උපකරණ පුවරුවේ සංවේදක පද්ධතිය;
• ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීමේ මූලද්රව්ය;
• ෆියුස් බ්ලොක්.

වාහනයේ විදුලි පද්ධතිය ස්වාධීන බලශක්ති ප්රභවයක් සහිත සංවෘත පරිපථයකි. ධාරාව බැටරියේ සිට බලගතු සංරචකය දක්වා කේබල් හරහා ගලා යයි, ධාරාව ඝන කේබලයක් සමඟ බැටරියට සම්බන්ධ කර ඇති මෝටර් රථයේ ලෝහ ශරීරය හරහා බැටරිය වෙත ආපසු පැමිණේ. අඩු බලයක් අවශ්‍ය උපාංග සහ රිලේ සඳහා තුනී වයර් භාවිතා වේ.

පාලක පිහිටීමෙහි සැලසුම් සහ ergonomics හි නවීන වර්ධනයන් භාවිතා කරමින්, බලාගාරයේ විශේෂඥයින් VAZ 2106 හි සැලසුමට අනතුරු ඇඟවීමක්, වයිපර් සඳහා සුක්කානම් තීරු පාලන සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් සමඟ අතිරේකව සපයන ලදී. තාක්ෂණික දර්ශක ඵලදායී ලෙස ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා, උපකරණ පුවරුව ආලෝකකරණ rheostat වලින් සමන්විත විය. අඩු තිරිංග තරල මට්ටමක් වෙනම පාලන ලාම්පුවක් මගින් තීරණය කරන ලදී. සුඛෝපභෝගී උපකරණ ආකෘති රේඩියෝවකින්, පසුපස ජනෙල් තාපනයකින් සහ පසුපස බම්පරය යටතේ රතු මීදුම ලාම්පුවකින් සමන්විත විය.

සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මාදිලිවල පළමු වරට, පසුපස විදුලි පහන් දිශා දර්ශකයක්, පැති ආලෝකය, තිරිංග ආලෝකය, ප්‍රතිලෝම ආලෝකය, පරාවර්තක, ව්‍යුහාත්මකව බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකය සමඟ ඒකාබද්ධව තනි නිවාසයකට ඒකාබද්ධ කර ඇත.

රැහැන් සටහන VAZ 2106 (කාබ්යුරේටරය)

වයර් සංකීර්ණ ජාලයක් මෝටර් රථය හරහා ගමන් කරයි. ව්යාකූලත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා, තනි මූලද්රව්යයකට සම්බන්ධ වන සෑම වයර් එකටම වෙනස් වර්ණ නාමයක් ඇත. රැහැන්ගත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා, සම්පූර්ණ යෝජනා ක්රමය වාහන සේවා අත්පොතෙහි පිළිබිඹු වේ. වයර් බණ්ඩලය බල ඒකකයේ සිට ගමන් මලු මැදිරිය දක්වා සිරුරේ මුළු දිග දිගේ දිගු කර ඇත. විදුලි උපකරණ සඳහා රැහැන් රූප සටහන සරල සහ පැහැදිලිය, මූලද්රව්ය හඳුනාගැනීමේ ගැටළු වලදී පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වේ. විදුලි පාරිභෝගිකයින් මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පහසු කිරීම සඳහා වර්ණ කේතීකරණය භාවිතා කරනු ලැබේ, එහි සවිස්තරාත්මක සම්බන්ධතාවය රූප සටහන් සහ අත්පොත් වල දක්වා ඇත.

වර්ණ කේතීකරණය අනෙකුත් මූලද්රව්ය අතර නිශ්චිත විදුලි පාරිභෝගිකයින් සොයා ගැනීම පහසු කරයි

වගුව: විදුලි රූප සටහන් විස්තරය

ස්ථාන අංකය	විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යය
1	ඉදිරිපස පහන්
2	පැති හැරවුම් දර්ශක
3	සමුච්චකාරක බැටරි
4	බැටරි ආරෝපණ ලාම්පු රිලේ
5	හෙඩ්ලැම්ප් අඩු කදම්භ රිලේ
6	headlamp high beam relay
7	ආරම්භකය
8	උත්පාදක යන්ත්රය
9	එළිමහන් විදුලි පහන්

විදුලි උපකරණ පද්ධතිය තනි වයර් පරිපථයකට අනුව සාදනු ලබන අතර, බලශක්ති පරිභෝජන ප්‍රභවයන්ගේ negative ණ පර්යන්ත මෝටර් රථ ශරීරයට සම්බන්ධ වන අතර එය "ස්කන්ධයේ" කාර්යය ඉටු කරයි. වත්මන් ප්‍රභවයන් වන්නේ ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් සහ ගබඩා බැටරියකි. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම විද්යුත් චුම්භක කම්පන රිලේ සමඟ ආරම්භකයක් මඟින් සපයනු ලැබේ.

කාබ්යුරේටරයක් ​​සමඟ බලශක්ති ඒකකය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, යාන්ත්රික විද්යුත් ජ්වලන පද්ධතියක් භාවිතා වේ. පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ අනුපිළිවෙල ආරම්භ වන්නේ ජ්වලන දඟරයේ හරය තුළ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීමත් සමඟ ශක්තිය සඳහා ජලාශයක් සාදයි, එය අධි වෝල්ටීයතා වයර් හරහා ස්පාර්ක් ප්ලග් දැල්වීමට භාවිතා කරයි.

විදුලි පරිපථය ආරම්භ කිරීමේ සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය සක්රිය කිරීම ආරම්භ වන්නේ ජ්වලන ස්විචය සහ මෝටර් රථයේ ජ්වලන පද්ධතිය, ආලෝක පද්ධතිය සහ ආලෝක සංඥා පාලනය කරන ස්පර්ශක කණ්ඩායමයි.

ප්‍රධාන එළිමහන් ආලෝකකරණ උපාංග ගිල්වා ඇති අතර ප්‍රධාන කදම්භ හෙඩ් ලයිට්, දිශා දර්ශක, පසුපස විදුලි පහන් සහ ලියාපදිංචි තහඩු ආලෝකය. අභ්යන්තරය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා ලාම්පු ආවරණ දෙකක් භාවිතා කරයි. මීට අමතරව, ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල කුළුණු මත දොර ස්විචයන් ඇත. උපකරණ පුවරුවේ විදුලි රැහැන්වලට මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳව රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීම සඳහා මූලද්රව්ය කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ: ටැචෝමීටරය, වේගමානය, උෂ්ණත්වය, ඉන්ධන මට්ටම සහ තෙල් පීඩන මිනුම්. රාත්‍රියේදී උපකරණ පුවරුව ආලෝකමත් කිරීම සඳහා දර්ශක ලාම්පු හයක් භාවිතා කරයි.

විදුලි රැහැන් රූප සටහනේ ප්රධාන ලක්ෂණ:

• ජ්වලන ස්විචය හරහා විදුලි පරිපථය සක්රිය කිරීම;
• ෆියුස් පෙට්ටිය හරහා වත්මන් පාරිභෝගිකයින් මාරු කිරීම;
• විදුලි ප්රභවයක් සමඟ යතුරු නෝඩ් සම්බන්ධ කිරීම.

VAZ-2106 කාබ්යුරේටරය පිළිබඳ වැඩි විස්තර: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

රැහැන් සටහන VAZ 2106 (ඉන්ජෙක්ටර්)

කාබ්යුරේටඩ් එන්ජිමක් සහිත යාන්ත්‍රික ජ්වලන පද්ධතියේ අවාසිය නම් ජ්වලන දඟරයේ ප්‍රාථමික වංගු කිරීමේදී අඩු වෝල්ටීයතා බාධා කිරීම් ස්ථාන භාවිතා කිරීමයි. බෙදාහරින්නාගේ කැමරාවේ ඇති සම්බන්ධතා වල යාන්ත්‍රික ඇඳුම්, ඒවායේ ඔක්සිකරණය සහ නිරන්තර ගිනි පුපුරු වලින් ස්පර්ශක මතුපිට දැවීම. ස්පර්ශක ස්විචයන් මත ඇඳීම සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා නිරන්තර ගැලපීම යාන්ත්රික වෙනස්කම් ඉවත් කරයි. ස්පාර්ක් විසර්ජනයේ බලය සම්බන්ධතා කණ්ඩායමේ තත්වය මත රඳා පවතින අතර දුර්වල ගිනි පුපුරක් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීමට හේතු වේ. යාන්ත්‍රික පද්ධතියට ප්‍රමාණවත් සංරචක ආයු කාලයක් ලබා දීමට නොහැකි වන අතර, පුලිඟු බලය සහ එන්ජිමේ වේගය සීමා කරයි.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයක් සහිත පරිපථ සටහන ඔබට දෝෂ සහිත මූලද්රව්යය තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි

වගුව: ඉන්ජෙක්ටරයේ විද්යුත් පරිපථයේ විස්තරය

ස්ථාන අංකය	විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යය
1	පාලකය
2	සිසිලන විදුලි පංකාව
3	වම් මඩ ආරක්ෂකයේ පටි වෙත ජ්වලන පද්ධතියේ පටි අවහිර කිරීම
4	දකුණු මඩ ආරක්ෂකයේ පටි සඳහා ජ්වලන පද්ධතියේ පටි අවහිර කිරීම
5	ඉන්ධන මිනුම
6	ඉන්ධන මට්ටමේ පටි සම්බන්ධකය ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක පටි
7	ඔක්සිජන් සංවේදකය
8	ජ්වලන පද්ධති පටි සඳහා ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක පටි සම්බන්ධකය
9	විදුලි ඉන්ධන පොම්පය
10	වේග සංවේදකය
11	නිෂ්ක්‍රීය වේග නියාමකය
12	throttle පිහිටුම් සංවේදකය
13	සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය
14	ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය
15	රෝග විනිශ්චය අවහිර කිරීම
16	crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය
17	කැනිස්ටර් පර්ජ් සොලෙනොයිඩ් කපාටය
18	ජ්වලන දඟර
19	පුලිඟු පේනුව
20	ඉන්ජෙක්ටර්
21	උපකරණ පුවරුවේ පටි වෙත ජ්වලන පද්ධතියේ පටි අවහිර කිරීම
22	විදුලි පංකා රිලේ
23	පාලක බල පරිපථ ෆියුස්
24	ජ්වලන රිලේ
25	ජ්වලන රිලේ ෆියුස්
26	ඉන්ධන පොම්ප බල පරිපථ ෆියුස්
27	ඉන්ධන පොම්ප රිලේ
28	ඉන්ජෙක්ටර් පටි සඳහා ජ්වලන පටි සම්බන්ධකය
29	ජ්වලන පද්ධතියේ පටි සඳහා ඉන්ජෙක්ටර් පටි අවහිර කිරීම
30	ජ්වලන පද්ධති පටි සඳහා උපකරණ පුවරුවේ පටි කොටස
31	ජ්වලන ස්විචය
32	උපකරණ පොකුර
33	එන්ජිම විෂ නාශක පද්ධති සංදර්ශකය

උපකරණ පුවරු උපාංගය ගැන කියවන්න: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

යාන්ත්රික ජ්වලන පද්ධතියේ ගැටළු විසඳීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික ජ්වලන හඳුන්වා දී ඇත. මුල් පද්ධතිවල, කැම්ෂාෆ්ට් මත භ්‍රමණය වන චුම්බකයකට ප්‍රතිචාර දක්වන හෝල් ප්‍රයෝග සංවේදකයක් මඟින් සම්බන්ධතා ස්විචයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. නව මෝටර් රථ යාන්ත්‍රික ජ්වලන පද්ධතිය ඉවත් කර, චලනය වන කොටස් නොමැතිව ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියක් සමඟ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. පද්ධතිය සම්පුර්ණයෙන්ම පාලනය වන්නේ ඔන්බෝඩ් පරිගණකය මගිනි. ජ්වලන බෙදාහරින්නෙකු වෙනුවට, සියලුම ඉටිපන්දම් සඳහා සේවය කරන ජ්වලන මොඩියුලයක් හඳුන්වා දී ඇත. ප්‍රවාහන තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟම, වාහනවලට ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් නිශ්චිත හා බලවත් ගිනි පුපුරක් ජනනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

ඉන්ධන සැපයීම සඳහා VAZ 2106 මත එන්නත් පද්ධතිය 2002 සිට ස්ථාපනය කර ඇත. කලින් භාවිතා කරන ලද යාන්ත්රික පුලිඟු මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ දුන්නේ නැත. ඉන්ජෙක්ටරයේ යාවත්කාලීන කරන ලද බල සැපයුම් පරිපථය සමස්ත පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පරිපථයක් භාවිතා කරයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික ඒකකය (ECU) බොහෝ ක්‍රියාවලි පාලනය කරයි:

• තුණ්ඩ හරහා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම;
• ඉන්ධන තත්ත්වය පාලනය කිරීම;
• ජ්වලනය;
• පිටාර වායු තත්ත්වය.

පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ වන්නේ ඉටිපන්දම් සඳහා ස්පාර්ක් සැපයුම ගැන පරිගණකයට සංඥා කරන දොඹකර ස්ථාන සංවේදකයේ කියවීම් සමඟිනි. භෞතික හා තාක්ෂණික පරාමිතීන් පිළිබඳ සංඥා සම්ප්රේෂණය කරන වාහන පද්ධතියේ විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග ඇතුළත් කිරීම උපකල්පනය කරමින් ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථය කාබ්යුරේටර ආකෘතියෙන් වෙනස් වේ. සංවේදක රාශියක් තිබීම නිසා, ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථය ස්ථාවරව හා ස්ථාවරව ක්‍රියා කරයි. ක්ෂුද්ර පාලකයේ අභ්යන්තර මතකයේ ඇති සංවේදක වලින් සියලුම සංඥා සහ පරාමිතීන් සැකසීමෙන් පසුව, ඉන්ධන සැපයුම් ධාවකයන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය, ස්පාර්ක් සෑදීමේ මොහොත පාලනය කරනු ලැබේ.

යටි රැහැන් ඇදීම

විදුලි රැහැන් වල ප්රධාන කොටස මෝටර් රථයේ ප්රධාන මූලද්රව්ය, ඉලෙක්ට්රොනික හා යාන්ත්රික සංවේදක පිහිටා ඇති එන්ජින් මැදිරියෙහි පිහිටා ඇත. වයර් සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් කේබල් රැහැන් බහුවිධයකින් වට කර ඇති මෝටර් රථයේ සමස්ත සෞන්දර්යාත්මක පෙනුම අඩු කරයි. එන්ජිමේ යාන්ත්‍රික සංරචක පහසු නඩත්තු කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් වයර් ප්ලාස්ටික් ෙගත්තම් එකකට දමා, ශරීරයේ ලෝහ මූලද්‍රව්‍යවලට එරෙහිව එහි ඇති කැසීම ඉවත් කර, අවධානය වෙනතකට යොමු නොවන පරිදි ශරීරයේ කුහරවල නොපෙනෙන ලෙස සඟවයි. බලශක්ති ඒකකය.

ආවරණය යටතේ, විදුලි රැහැන් විදුලි ඒකකයේ ප්රධාන මූලද්රව්යවලට සම්බන්ධ කිරීම සපයයි

එන්ජිම මත හුඩ් යටතේ ආරම්භක, උත්පාදක, සංවේදක වැනි විදුලි ශක්තිය පරිභෝජනය කරන හෝ ජනනය කරන බොහෝ උපකාරක මූලද්රව්ය ඇත. සියලුම උපාංග නිශ්චිත ආකාරයකින් සහ විදුලි පරිපථයේ පිළිබිඹු වන අනුපිළිවෙලෙහි අන්තර් සම්බන්ධිත වේ. වයර් ආරක්ෂිත සහ නොපෙනෙන ස්ථානයක සවි කර ඇති අතර එමඟින් චැසියේ සහ මෝටරයේ චලනය වන කොටස් මත එතීම වළක්වයි.

එන්ජින් මැදිරිය තුළ බිම වයර් ඇත, ඒවා සුමට ලෝහ මතුපිටක් මත පමණක් තදින් සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ ශරීරය හරහා විශ්වාසදායක භූගත සම්බන්ධතාවක් මඟින් වාහනයේ "ස්කන්ධය" වන බැටරියේ සෘණ අග්‍රයෙන් තනි ප්‍රතිලෝම ධාරා පරිපථයක් සපයයි. සංවේදක වලින් බණ්ඩල් කරන ලද කේබල් තාපය, ද්රව සහ ගුවන්විදුලි මැදිහත්වීම් වලින් පරිවරණය සපයන ආරක්ෂිත ආවරණයක් තුළ තබා ඇත.

එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති රැහැන් පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ:

• බැටරි;
• ආරම්භකය;
• උත්පාදක යන්ත්රය;
• ජ්වලන මොඩියුලය;
• අධි වෝල්ටීයතා වයර් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග්;
• බොහෝ සංවේදක.

මැදිරියේ රැහැන් පටි

විදුලි රැහැන් සහිතව, සියලුම සංවේදක, නෝඩ් සහ උපකරණ පුවරුව තනි යාන්ත්රණයක් ලෙස ක්රියා කරයි, තනි කාර්යයක් සපයයි: අන්තර් සම්බන්ධිත මූලද්රව්ය අතර විද්යුත් සංඥා බාධාවකින් තොරව සම්ප්රේෂණය කිරීම.

මැදිරියේ සංකීර්ණ රැහැන් පද්ධතියක් අනෙකුත් සංරචක සහ සංවේදක සමඟ උපකරණ පුවරුව සම්බන්ධ කිරීම සපයයි

වාහනයේ මූලද්රව්ය බොහොමයක් මැදිරියේ පිහිටා ඇති අතර, ක්රියාවලිය පාලනය කිරීම, ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම අධීක්ෂණය කිරීම සහ සංවේදකවල තාක්ෂණික තත්ත්වය හඳුනා ගැනීම.

මැදිරිය තුළ පිහිටා ඇති මෝටර් රථ පද්ධති පාලනයට ඇතුළත් වන්නේ:

• උපකරණ පුවරුව සහ එහි ආලෝකය;
• මාර්ගයේ බාහිර ආලෝකකරණ මූලද්රව්ය;
• හැරීමේ සංඥා උපකරණ, නැවතුමක් සහ ශබ්ද දැනුම්දීම;
• රූපලාවන්යාගාර ආලෝකය;
• වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, හීටර්, රේඩියෝ සහ නාවික පද්ධතිය වැනි අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක.

මගී මැදිරියේ ඇති රැහැන් පටි ෆියුස් පෙට්ටිය හරහා මෝටර් රථයේ සියලුම අංග සම්බන්ධ කිරීම සපයයි, එය උපාංග ගණන නොසලකා මගී මැදිරියේ විදුලි රැහැන් වල ප්‍රධාන අංගය වේ. ටෝර්පිඩෝ යටතේ රියදුරුගේ වම් පසින් පිහිටා ඇති ෆියුස් පෙට්ටිය බොහෝ විට VAZ 2106 හි හිමිකරුවන්ගෙන් බරපතල විවේචනයට හේතු විය.

ෆියුස් කෙටි පරිපථයෙන් විදුලි පරිපථයේ වැදගත් අංග ආරක්ෂා කරයි

කිසියම් වයරයක භෞතික ස්පර්ශය නැති වුවහොත්, ෆියුස් අධික ලෙස රත් වී, ෆියුස් සම්බන්ධකය පුළුස්සා දමයි. මෙම කරුණ වූයේ මෝටර් රථයේ විදුලි පරිපථයේ ගැටලුවක් පැවතීමයි.

ෆියුස් යනු විදුලි පද්ධතියේ ප්රධාන අංග වේ

වගුව: VAZ 2106 කොටසෙහි ෆියුස් නම් කිරීම සහ බලය

මාතෘකාව	ෆියුස් වල අරමුණ
F1(16A)	අං, ලාම්පු සොකට්, සිගරට් ලයිටරය, තිරිංග ලාම්පු, ඔරලෝසුව සහ අභ්යන්තර ආලෝකකරණය (ප්ලාෆන්ඩ්)
F2(8A)	වයිපර් රිලේ, හීටර් සහ වයිපර් මෝටර, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර්
F3(8A)	ඉහළ කදම්භ වම් හෙඩ් ලයිට් සහ අධි කදම්භ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව
F4(8A)	ඉහළ කදම්භ, දකුණු හෙඩ් ලයිට්
F5(8A)	වම් අඩු කදම්භ ෆියුස්
F6(8A)	අඩු කදම්භ දකුණු හෙඩ් ලයිට් සහ පසුපස මීදුම ලාම්පුව
F7(8A)	VAZ 2106 බ්ලොක් එකේ ඇති මෙම ෆියුස් පැති ආලෝකය (වම් පැති ආලෝකය, දකුණු පසුපස ආලෝකය), කඳ ආලෝකය, කාමර ආලෝකය, දකුණු ආලෝකය, උපකරණ ආලෝකය සහ සිගරට් සැහැල්ලු ආලෝකය සඳහා වගකිව යුතුය.
F8(8A)	වාහන නැවැත්වීමේ ආලෝකය (දකුණු පැත්තේ ලාම්පුව, වම් පසුපස ලාම්පුව), බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකය වම් ලාම්පුව, එන්ජින් මැදිරි ලාම්පුව සහ පැති ආලෝක අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව
F9(8A)	අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව සහිත තෙල් පීඩන මානය, සිසිලන උෂ්ණත්වය සහ ඉන්ධන මිනුම, බැටරි ආරෝපණ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව, දිශා දර්ශක, කාබ්යුරේටර් චෝක් විවෘත දර්ශකය, රත් වූ පසුපස කවුළුව
F10(8A)	වෝල්ටීයතා නියාමකය සහ උත්පාදක උත්තේජක එතීෙම්
F11(8A)	සංචිතය
F12(8)	සංචිතය
F13(8A)	සංචිතය
F14(16A)	රත් වූ පසුපස කවුළුව
F15(16A)	සිසිලන විදුලි පංකා මෝටරය
F16(8A)	අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලියේ දිශා දර්ශක

රැහැන් පටි කාපට් යට තබා ඇති අතර, උපකරණ පුවරුවේ සිට ගමන් මලු මැදිරිය දක්වා වාහනයේ ලෝහ සිරුරේ තාක්ෂණික විවරයන් හරහා ගමන් කරයි.

විදුලි උපකරණ නඩත්තු කිරීම සහ රැහැන් VAZ 2106 ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග

මැදිරියේ පරිමිතිය වටා සහ කබාය යටතේ නිසි ලෙස සවි කර ඇති රැහැන්වලට විශේෂ අවධානයක් හා නඩත්තු කිරීමක් අවශ්ය නොවේ. එහෙත්, අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, කේබලය ඇණ ගැසිය හැකිය, එහි පරිවරණයට හානි සිදු වේ, එය කෙටි පරිපථයකට තුඩු දෙනු ඇත. නරක ස්පර්ශය කේබලය උණුසුම් කිරීමට සහ පරිවරණය උණු කිරීමට හේතු වේ. උපකරණ සහ සංවේදක අනිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ සමාන ප්රතිඵලය වනු ඇත.

වාහනයේ දිගුකාලීන මෙහෙයුම් කාලය වයර්වල පරිවාරක තත්ත්වයට බලපාන අතර, විශේෂයෙන් එන්ජින් මැදිරියේ සැලකිය යුතු තාපයක බලපෑම යටතේ දැඩි හා බිඳෙනසුලු වේ. කැඩුණු වයර්වලින් සිදුවන හානිය සොයා ගැනීම පහසු නැත. හානිය ෙගත්තම් නොමැතිව පොදු වසමෙහි තිබේ නම්, වයර් විසුරුවා හැරීමකින් තොරව අලුත්වැඩියාව සිදු කරනු ලැබේ.

එක් වයරයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, බ්ලොක් වල වයර් වල කෙළවර ලේබල් සමඟ සලකුණු කරන්න, අවශ්ය නම්, සම්බන්ධතා ඇඳීමක් සාදන්න.

රැහැන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්රධාන අදියර:

• VAZ 2106 ආකෘතිය සඳහා නව රැහැන් පටි;
• මෝටර් රථ ජාලයෙන් විසන්ධි වූ බැටරි;
• උපකරණ පුවරුව විශ්ලේෂණය;
• ටෝපිඩෝ විශ්ලේෂණය;
• ආසන ඉවත් කිරීම;
• රැහැන් පටි වෙත පහසුවෙන් ප්රවේශ වීම සඳහා ශබ්ද ආරක්ෂණ ආවරණය ඉවත් කිරීම;
• දුර්වල සම්බන්ධතා ඇති කළ හැකි පිරිසිදු විඛාදන;
• කාර්යය අවසානයේ හිස් වයර් තැබීම නිර්දේශ නොකරයි.

ස්ථාපන කටයුතු වලදී ව්යාකූලත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා සම්බන්ධක උපාංග සඳහා විදුලි පරිපථයක් නොමැතිව රැහැන් ආදේශන ක්රියා පටිපාටිය සිදු නොකළ යුතුය.

තනි රැහැනක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, එකම වර්ණයෙන් හා ප්රමාණයෙන් අලුත් එකක් භාවිතා කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, දෙපස ඇති ආසන්නතම සම්බන්ධකවලට සම්බන්ධ වූ පරීක්ෂකයෙකු සමඟ නිවැරදි කරන ලද වයර් පරීක්ෂා කරන්න.

පූර්වාරක්ෂාව

වැඩ කිරීමට පෙර, බැටරිය විසන්ධි කර කෙටි පරිපථයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා වයර් ගමන් කරන ස්ථානවල මෝටර් රථයේ ඇති තාක්ෂණික සිදුරුවල තියුණු දාර හුදකලා කරන්න.

විදුලි උපකරණ VAZ 2106 හි අක්රමිකතා

විදුලි මූලද්රව්ය සමඟ ගැටළු ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ කුසලතා සහ සරල නීති අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ:

• පද්ධතියට බලශක්ති ප්රභවයක් අවශ්ය වේ;
• විදුලි උපාංග සඳහා නියත වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වේ;
• විදුලි පරිපථය බාධා නොකළ යුතුය.

ඔබ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කරන විට, එන්ජිම නතර වේ

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ද්රව සැපයුම් මෝටරය පාලනය කරන ස්විචයකින් සමන්විත වේ. විදුලි රැහැනක්, විඛාදනයට ලක් වූ පර්යන්තයක්, අපිරිසිදු හා හානි වූ වයර් බිම තැබීමෙන් ඇනහිට ඇති එන්ජිමේ දෝෂයක් ඇති විය හැක. දෝශ නිරාකරණය කිරීම සඳහා, මෙම සියලු අංග පරීක්ෂා කිරීම සහ අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම වටී.

VAZ-2106 බල කවුළු උපාංගය ගැන තව දැනගන්න: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

ජ්වලන පද්ධතියේ අක්‍රමිකතා අමතන්න

අක්රිය වීම සඳහා විය හැකි හේතු:

• ජ්වලන බෙදාහරින්නාගේ (බෙදාහරින්නාගේ) සම්බන්ධතා දහනය කිරීම / ඔක්සිකරණය කිරීම;
• ජ්වලන බෙදාහරින්නාගේ ආවරණයේ පිළිස්සීම හෝ අර්ධ වශයෙන් විනාශ කිරීම;
• ධාවකයාගේ ස්පර්ශය පිළිස්සීම සහ එහි ඇඳීම;
• ධාවකයේ ප්රතිරෝධය අසමත් වීම;
• ධාරිත්රක අසමත් වීම.

මෙම හේතූන් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩාල කරයි, එහි ආරම්භයට බලපායි, විශේෂයෙන් සීතල කාලය තුළ. එක් නිර්දේශයක් වන්නේ ඉටිපන්දම් සහ ස්ලයිඩරයේ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම පිරිසිදු කිරීමයි. මෙම හේතුව සිදුවුවහොත්, බෙදාහරින්නාගේ සම්බන්ධතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

අඳින ලද ජ්වලන ආවරණය ධාවකයට හානි කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

තවත් හේතුවක් වන්නේ ජ්වලන බෙදාහරින්නාගේ ශබ්දය මර්දනය කිරීමේ ධාරිත්රකයේ අක්රිය වීමයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, කොටස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

බෙදාහරින්නාගේ යාන්ත්‍රික කොටස පැළඳීම පතුවළට පහර දීමට හේතු වන අතර එය විවිධ සම්බන්ධතා හිඩැස්වලින් විදහා දක්වයි. හේතුව දරණ ඇඳීමයි.

ජ්වලන දඟරයේ අක්‍රමිකතා

එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ජ්වලන දඟරයේ අක්රිය වීමකින් සංකීර්ණ වන අතර, කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් ජ්වලනය අක්රිය වූ විට සැලකිය යුතු ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී. ජ්වලන දඟරයේ බිඳවැටීමට හේතුව එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට දඟරය දිගු වේලාවක් ශක්තිජනක වන අතර එමඟින් එතීෙම් සහ එහි කෙටි පරිපථය වැගිරීමට හේතු වේ. දෝෂ සහිත ජ්වලන දඟරයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

තනි ශාඛා වල විදුලි උපකරණවල යෝජනා ක්රම

VAZ 2106 හි විදුලි උපකරණ සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. මෝටර් රථයේ ස්විච් ඔන් රිලේ නොමැතිව ශබ්ද සංඥාවක්, පසුපස මීදුම ලාම්පුවක් විය. සුඛෝපභෝගී වෙනස් කිරීම් සහිත මෝටර් රථවල පසුපස කවුළු තාපන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත. බොහෝ වත්මන් පාරිභෝගිකයින් ජ්වලන යතුර හරහා සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ජ්වලනය ක්රියාත්මක වන විට පමණක් වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි, අහම්බෙන් වසා දැමීම හෝ බැටරි කාණු වළක්වයි.

යතුර "I" ස්ථානයට හරවන විට ජ්වලනය සක්‍රිය නොකර සහායක මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රියා කරයි.

ජ්වලන ස්විචයට ස්ථාන 4 ක් ඇත, ඒවා ඇතුළත් කිරීම විශේෂිත සම්බන්ධකවල ධාරාව උද්දීපනය කරයි:

• බැටරියේ සිට "0" ස්ථානයේ 30 සහ 30/1 සම්බන්ධක මගින් පමණක් බල ගැන්වේ, අනෙක් ඒවා විසන්ධි වේ.
• "I" ස්ථානයේ, ධාරාව 30-INT සහ 30/1-15 සම්බන්ධක වෙත සපයනු ලබන අතර, "මානයන්", වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර්, හීටරයේ විදුලි පංකා තාපන පද්ධතිය, ධාවන පහන් සහ මීදුම ලයිට් සවිබල ගන්වනු ලැබේ;
• "II" ස්ථානයේ, සම්බන්ධතා 30-50 මීට අමතරව කලින් භාවිතා කරන ලද සම්බන්ධකවලට සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ජ්වලන පද්ධතිය, ආරම්භක, පැනල් සංවේදක සහ "හැරීමේ සංඥා" පරිපථයට ඇතුළත් වේ.
• III ස්ථානයේ, මෝටර් රථ ආරම්භකය පමණක් සක්රිය කර ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ධාරාව ලබා ගත හැක්කේ 30-INT සහ 30/1 සම්බන්ධක සඳහා පමණි.

උදුනේ විදුලි මෝටරයේ වේග පාලකයේ යෝජනා ක්රමය

මෝටර් රථ හීටරය ප්රමාණවත් තරම් කාර්යක්ෂමව ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබ උදුන විදුලි පංකාවට අවධානය යොමු කළ යුතුය. වාහන තාපන තාක්ෂණය සරල වන අතර විශ්ලේෂණය සඳහා ප්රවේශ විය හැකිය.

හීටර් පංකාවේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටලුව නරක සම්බන්ධතාවයක් හෝ පිපිරුණු ෆියුස් විය හැකිය.

වගුව: අභ්යන්තර තාපක පංකා සඳහා රැහැන් සටහන

ස්ථාන අංකය	විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යය
1	උත්පාදක යන්ත්රය
2	සමුච්චකාරක බැටරි
3	ජ්වලන අගුල
4	විලායක පෙට්ටිය
5	තාපක පංකා ස්විචය
6	අතිරේක වේග ප්රතිරෝධය
7	උදුන විදුලි පංකා මෝටරය

ගැටළුව නරක සම්බන්ධතාවයක් විය හැකිය, එය විදුලි පංකාව වැඩ කිරීම නතර කරයි.

ජ්වලන පරිපථය අමතන්න

සරල සම්බන්ධතා ජ්වලන පද්ධතියක් බෙදාහරින්නා තුළ ධාවකයේ සම්බන්ධතාවය දැවී ගිය විට සැලකිය යුතු ගැටළු ඉදිරිපත් කළේය.

වගුව: සම්බන්ධතා ජ්වලන පද්ධතියේ VAZ 2106 යෝජනා ක්රමය

ස්ථාන අංකය	විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යය
1	උත්පාදක යන්ත්රය
2	ජ්වලන අගුල
3	බෙදාහරින්නා
4	බ්රේකර් කැමරාව
5	පුලිඟු පේනුව
6	ජ්වලන දඟර
7	සමුච්චකාරක බැටරි

ස්පර්ශ රහිත ජ්වලන පරිපථය

VAZ 2106 මාදිලිය වෙනස් කිරීමේදී ස්පර්ශ රහිත ජ්වලන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම නව්‍ය විකල්පයකි. මෙම නව්‍ය ප්‍රවේශයෙන් එන්ජිමේ ඒකාකාර ශබ්දයක් දැනේ, වේගයේ තියුණු වැඩිවීමක් තුළ අසාර්ථකත්වයන් ඉවත් කරනු ලැබේ, සහ සීතල කාල පරිච්ඡේදයකින් ආරම්භ කිරීමට පහසුකම් සපයයි. .

ස්පර්ශ රහිත ජ්වලන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි

වගුව: ස්පර්ශ රහිත ජ්වලන පද්ධති රූප සටහන

ස්ථාන අංකය	විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යය
1	ජ්වලන බෙදාහරින්නා
2	පුලිඟු පේනුව
3	экран
4	සමීප සංවේදකය
5	ජ්වලන දඟර
6	උත්පාදක යන්ත්රය
7	ජ්වලන ස්විචය
8	සමුච්චකාරක බැටරි
9	ස්විචය

ස්පර්ශ නොවන පද්ධතිය අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ බෙදාහරින්නා වෙනුවට ස්ථාපනය කර ඇති ස්පන්දන සංවේදකයක් තිබීමයි. සංවේදකය ස්පන්දන උත්පාදනය කරයි, ඒවා කොමියුටේටරය වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එය ජ්වලන දඟරයේ ප්‍රාථමික වංගු කිරීමේදී මෙන් ස්පන්දන ජනනය කරයි. තවද, ද්විතියික වංගු කිරීම මගින් අධි වෝල්ටීයතා ධාරාවක් නිපදවන අතර, එය නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත ගමන් කරයි.

ගිල්වන ලද කදම්භයේ විදුලි උපකරණ යෝජනා ක්රමය

ප්‍රධාන ලාම්පු දිවා රෑ වාහනවල දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු වැදගත් ආරක්ෂක අංගයකි. දිගුකාලීන භාවිතයෙන්, ආලෝක විමෝචක නූල් භාවිතයට නුසුදුසු වන අතර, ආලෝක පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය කඩාකප්පල් වේ.

ආලෝක පද්ධතියේ දෝශ නිරාකරණය ෆියුස් පෙට්ටියෙන් ආරම්භ විය යුතුය

ආලෝකය නැතිවීම රාත්‍රී රිය පැදවීමට බලපායි. එබැවින්, ආලෝකය වැඩි කිරීම සඳහා භාවිතා කළ නොහැකි ලාම්පුවක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ලාම්පු වලට අමතරව, රිලේ සහ ෆියුස් මාරු කිරීම අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැක. දෝශ නිරාකරණය කරන විට, මෙම අයිතම පරීක්ෂණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කරන්න.

දිශා දර්ශක සඳහා රැහැන් සටහන

VAZ 2106 ආකෘතිය නිර්මාණය කරන විට, නිර්මාණකරුවන් විසින් අවශ්ය මූලද්රව්ය ලැයිස්තුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ඇතුළත් කර ඇති අතර, එය වෙනම බොත්තමක් මඟින් සක්රිය කර ඇති අතර සියලු හැරීම් සංඥා සක්රිය කරයි.

හැරීම්වල සම්බන්ධතා රූප සටහන විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් ඔබට අක්‍රිය වීමට හේතුව සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි

වගුව: දිශා දර්ශක පරිපථයේ සංකේත

ස්ථාන අංකය	විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යය
1	ඉදිරිපස දිශා දර්ශක
2	ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වල පැති හැරවුම් සංඥා පුනරාවර්තක
3	නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි
4	Generator VAZ-2106
5	ජ්වලන අගුල
6	විලායක පෙට්ටිය
7	අතිරේක ෆියුස් පෙට්ටිය
8	රිලේ බ්රේකර් එලාම් සහ දිශා දර්ශක
9	උපකරණ පොකුරේ දෝෂ දර්ශක ලාම්පුව ආරෝපණය කිරීම
10	අනතුරු ඇඟවීමේ බොත්තම
11	පසුපස ලාම්පු වල දර්ශක හැරෙන්න

VAZ 2106 මෝටර් රථයක විදුලි පද්ධතිය සමඟ වැඩ කිරීමේදී විශේෂ දුෂ්කරතා නොමැත. සම්බන්ධතා වල පිරිසිදුකම සඳහා නිරන්තර සැලකිල්ල සහ සැලකිල්ල අවශ්ය වේ. වැදගත් සංරචක සහ එකලස්කිරීම් වල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම, සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව හා නිවැරදිව සිදු කිරීම වැදගත් වේ.