VAZ 2112 ක්රියාත්මක කිරීම
VAZ 2105 මෝටර් රථයේ තවත් සම්භාව්‍ය මාදිලියකට පසුව, දහවන VAZ 21124 පවුලේ මිල අධික හා කීර්තිමත් දේශීය මෝටර් රථයක් ලීටර් 1,6 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහ 92 එච්පී බලයක් සහිතව මිලදී ගැනීමට මම තීරණය කළෙමි, එහි කපාට XNUMX ක එන්ජින් හිසට ස්තූතිවන්ත වෙමි.
නමුත් නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ආශාවක් හෝ මුදලක් නොතිබූ බැවින් තේරීම 100 දී කිලෝමීටර් 000 ක පරාසයක් සහිත කාරයක් මතට වැටුණි. මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට පෙර මොස්කව්හිදී ක් රියා කළ හෙයින්, ශරීරයේ අඛණ්ඩතාව ගැන සිහින දැකිය හැක්කේ කෙනෙකුට පමණක් වන අතර, එය විඛාදනයට ගොදුරු විය, විශේෂයෙන් දොරවල් සහ ෆෙන්ඩර් වල සිල් සහ පහළ දාර. තවද විඛාදනය කාරයේ වහලයට, විශේෂයෙන් දෙදෙනාගේ ඉදිරිපස වීදුරුව ආසන්නයට පැමිණ ඇත.
එන්ජිම ඒ වන විටත් වෙහෙසට පත් වී තිබුන හෙයින් යමෙකුට අනුමාන කළ හැක්කේ කාරයේ නියම සැතපුම් ගණන, එන්ජිම නිතරම ට්‍රොයිලස් කිරීම, කිවිසුම් යාම, කාරය පෙරලීම වැනි කාරයක් වන අතර පළමු වරට කාරයේ රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටි රියදුරු පැදවූවාක් මෙනි. මට හැකි සෑම දෙයක්ම මම වෙනස් කළෙමි: කාර් එක නිෂ්ක්‍රීයව සහ අධික වේගයෙන් ස්ථාවරව වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නා තුරු, විදුලි පන්දම් කට්ටලයක්, අධි වෝල්ටීයතා වයර්, ජ්වලන දඟරයක් සහ තවත් බොහෝ දේ.
ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද කේන්ද්‍රස්ථානයේ ෙබයාරිං 4 ම වෙනස් කරමින්, සඳෙහි වෘකයන් මෙන් මොරගැසූ යටි පතුල වහාම සංශෝධනය කිරීමට සිදු විය. සියලුම බෝල සන්ධි ආදේශ කිරීමෙන් ඉදිරිපස කෙළවරේ තට්ටු නිවැරදි කරන ලද නමුත් නූල් ආදේශ කිරීම හොඳ ආයෝජනයක් වටී. නමුත්, මම තවත් වසර ගණනාවක් වාහනයක් පැදවීමට යන බැවින්, එය ආදේශ කර මගේ හෘද සාක්ෂියට එකඟව සියල්ල කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. යටි පතුලේ ඇති ලොකුම ගැටලුව වූයේ ඉදිරිපස කදම්භය පුපුරා යාමයි, වාසනාවකට මෙන්, ඔවුන් එය වහාම මා වෙත ගෙනැවිත් පැය භාගයකින් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළහ.
මගේ 2112 සමඟ ඇති බරපතල ගැටළු වලින්, උදුන රේඩියේටරයේ අසමත් වීම සටහන් කළ හැකි අතර, එය සෑම විටම මෙන් නීත්‍යනුකූල නීතියට අනුව ශීත inතුවේදී සිදු විය. කැඩුණු අභ්‍යන්තර තාපන පද්ධතියක් සමඟ, අපේ දොළොස්වන දින ඔබ බොහෝ දුර යන්නේ නැත, ඔබට රෝදය පිටුපස කැටි කළ හැකිය. එම නිසා ප්‍රතිස්ථාපනය ක්ෂණික වූ අතර අළුත්වැඩියා කිරීම ලාභදායී නොවේ. අනෙක් අතට, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු හීටරයේ කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි, එය මැදිරියේ පවා උණුසුම් විය.
මම මගේ නව කාර් එක අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, මම මේ වන විටත් කිලෝමීටර් 60 ක් තරණය කර ඇති අතර කිසිදු ගැටලුවකට මුහුණ දී නැත, තෙල් හා ෆිල්ටර් ආකාරයෙන් පමණක් පරිභෝජනයට ගත හැකි දේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ලට අමතරව, මම ආසන ආවරණ මාරු කළෙමි, ඒවා කුණු කූඩයට කැඩී ගිය හෙයින්, සුක්කානම් රෝද ආවරණ සහ ගියර් ෂිෆ්ට් බොත්තම ද වෙනස් වූ අතර අභ්‍යන්තරය දැනටමත් තරමක් සුවපහසු වී ඇත.
අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, කාරය මා සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම හොඳයි, ආයෝඡන නොමැතිව සියල්ල එසේ නම්, දේශීය කාර් සඳහා මිල ගණන් නොපවතී.
