ඩ්‍රයිව්, බ්‍රේක්, හෝන්ක් - බජට් කාර් එකකට ඕඩ් එකක්

සුඛෝපභෝගී සහ රිය පැදවීම සඳහා ඇති ආශාව අනුව මෝටර් රථයක් දෙස බැලීම, වියදම් කිරීම බොහෝ විට සීමාවන් නොදනී. රූපය, කාර්ය සාධනය, උපාංග, පෙනුම යනාදිය ඔබේ මුදල් පසුම්බිය විනාශ කරන අතර ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ පවුම් දහස් ගණනක් පහසුවෙන් ආයෝජනය කළ හැකිය. ප්‍රශ්නේ තියෙන්නේ සල්ලි සදහටම නැතිවෙලා යන එක.

නව මෝටර් රථයක අවප්රමාණය ගැන නොසිතීම වඩා හොඳය. එසේ නොමැතිනම්, රිය පැදවීමේ ක්‍රීඩාවක් අහිමි වීම කෙබඳුද යන්න පිළිබඳ අදහසක් ඔබට ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබට බැලීම වටී මිල පරිමාණයේ පහළින් වැඩිවන මෝටර් රථ සංඛ්යාවක් සොයාගත හැකිය.

අඩු අයවැය - අඩු අවදානම

විශාල වාසියක් කාර් වටිනා £500 හෝ ඊට අඩු එය අඩු අවදානමක් . අලුත් වාහන නැති වෙනවා පළමු වසර තුළ එහි වටිනාකමෙන් 30 සිට 40% දක්වා , සමාන වන සෑම මසකම 3% . හිදී මිලදී ගැනීමේ මිල පවුම් 17 කි එයින් අදහස් වන්නේ පාඩුවයි £ 530 ප්රවාහනය කිරීමට පෙර මෝටර් රථයෙන්. ඇත්තටම අවප්‍රමාණය වීම ප්‍රගතිශීලී ස්වභාවයකි, i.e. මුල් වසරවල එය බෙහෙවින් වැඩි ය.

යම් අත්දැකීමක් සහ සාමාන්‍ය බුද්ධියක් ඇතිව සෙවීම අඩු මිල පරාසය තුළ ඔබට වටිනා දෙයක් සොයාගත හැකිය.

අනෙක් අතට, අඩු වියදම් සහිත පවුම් 50-500 මෝටර් රථයක් එහි වටිනාකමෙන් වැඩි කොටසක් අහිමි නොවේ. . මෙම මිල පරාසය තුළ කුඩා දැන්වීම් දෙස බලන විට, ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත: මේ සියල්ල පිරිනමන සීරීම් නොවේ . වලංගු MOT තත්ත්‍වය සහිත වාහන ධාවනයට සූදානම් පවුම් 400ට අඩු මුදලකට ඇත්තටම සොයා ගත හැක. පරීක්ෂාව බරපතල අඩුපාඩු හෙළි නොකළහොත්, මෝටර් රථය බොහෝ විට පළමු MOT කාලය දක්වා පවතිනු ඇත.

අපි මෙම කාල පරිච්ඡේදය නව මෝටර් රථයක ක්ෂය වීම සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, අයවැය මෝටර් රථයට පැහැදිලි වාසියක් ඇත. නව මෝටර් රථයක් මාස කිහිපයකින් පවුම් දහස් ගණනක් පුළුස්සා දැමූ විට, ලාභ මෝටර් රථයක් එය තහනම් කරන තෙක් ගමන් කරයි. .

ඔබ ඇතුල් වන්නේ කුමක් දැයි දැන ගන්න

එක් දෙයක් පැහැදිලි විය යුතුය: අයවැය මෝටර් රථයට රැකවරණය සහ වෘත්තීයභාවය අවශ්‍ය වේ . මිල අඩු මෝටර් රථයක් අසීමිත ලෙස මිලදී ගැනීම නරක ආයෝජනයක් විය හැකිය. එබැවින්, ඩෙඩ්වුඩ් වල් නෙලීම සඳහා මිලදී ගැනීම ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.

නමුත් ඔබ ඔබේ මිලදී ගැනීම සිදු කළ පසු, DIY වැඩ ටිකක් කිරීමට සූදානම් වන්න. . ගරාජය නැරඹීම මෝටර් රථයේ ඉතිරි වටිනාකමට වඩා මිල අධික විය හැකිය. ඔබටම නිවැරදි කළ නොහැකි බරපතල දෝෂයක් ඇති වුවහොත්, සම්පූර්ණ මෝටර් රථය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.

අයවැය මෝටර් රථයක් ටෝස්ට් කිරීම

මෝටර් රථ සඳහා අයවැය කාර්, සුළු පිරිසක් සැලකිලිමත් වේ . ඒවා තවදුරටත් සෝදා සේවය නොකෙරේ. අවසාන තෙල් මාරු කිරීම, වායු පෙරහන සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වසර කිහිපයකට පෙරය. . කේවල් කිරීමේ දඩයම්කරුවන් සඳහා, මේ සියල්ල මිල අඩු කිරීම සඳහා තර්ක වේ - නින්දිත බාහිර තත්වයට බිය නොවන්න.

ප්රතිලෝම වශයෙන්: මෝටර් රථය තවදුරටත් නිවැරදි ලෙස නොපෙනේ නම්, එය ඉවත් කිරීමට බලා සිටිය නොහැකි හිමිකරුගේ පැහැදිලි සලකුණකි වෙළඳාම සඳහා අවස්ථාව විවෘත කිරීම පවුම් සිය ගණනක් . අමතක කරන්න එපා: අමතර පවුම් දෙසීයක් සඳහා මිල අඩු කිරීම MOT සඳහා ලියාපදිංචි වීම සඳහා වන්දි ලබා දේ .

දැන් එය පරීක්ෂා කිරීමට කාලයයි

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් , මෝටර් රථයට අවම වශයෙන් මාස 3-6 ක MOT කාල සීමාවක් තිබිය යුතුය . වලංගු MOT නොමැති අයවැය මෝටර් රථයක් දුෂ්කර හා මිල අධික වේ. ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ.
කබාය විවෘත කර පරීක්ෂා කිරීමෙන් පරීක්ෂණය ආරම්භ කරන්න  රේඩියේටර් ටැංකිය . කළු ජලය ලකුණකි සිසිලන පද්ධතියේ තෙල් - සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් දෝෂ සහිතයි. තෙල් ටැංකියේ තොප්පිය යට බලන්න. සුදු-දුඹුරු පෙන සමාන ලක්ෂණයකි.

නිසැකවම දෝෂ සහිත සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් අවස්ථා ද්රව්ය සඳහා £177-265 සඳහා නවීකරණය කළ හැක . කෙසේ වෙතත්, මෙම අලුත්වැඩියාව සඳහා සති අන්තයක් සැලසුම් කිරීමට සූදානම්ව සිටින්න. අනෙක් අතට, මෙය ඔබට තවත් පවුම් සිය ගණනකින් මිල අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

1. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වේද?

එන්ජිම ආරම්භ කිරීම අළුත්වැඩියා කිරීම සම්බන්ධයෙන් හොඳ සලකුණකි, එසේ නොමැතිනම් විශාල මුදලක් වැය වේ: කාල පටි, කාල දාමය, ආරම්භකය, ප්‍රත්‍යාවර්තකය, බැටරිය - හැම දෙයක්ම හරි වගේ.

එන්ජිම ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. පහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් දිස්වන්නේ නම්:

- පිටවන / අධික දුමාරයෙන් නිල් දුම - උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යාම - රේඩියේටර් හෝස් ඉදිමීම

ඔවුන් අදහස් කරන්නේ එන්ජිමට හානි වීමයි. යම් දැනුමක් සහ අත්දැකීම් ඇතිව, ඒවා බොහෝ විට අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

2. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමකින් තොරව ඝෝෂා කරයි

මෙය සිදු වූ විට, අඩුම තරමින් ටයිමින් බෙල්ට් එක හොඳයි. ආරම්භක අසාර්ථකත්වය සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය. ඔබ වාසනාවන්ත නම්, ජ්වලන දඟරයේ වයරය පමණක් ගැලවී ගියේය. අතේ සුළු චලනයකින් එය නිවැරදි කළ හැකිය.

3. එන්ජිම මිය ගිය බව මවාපායි

ආලෝකය දැල්වී ඇත, නමුත් යතුර හරවන විට, ක්ලික් කිරීමක් පමණක් ඇසේ. හේතු දෙකක් තිබිය හැකිය: ආරම්භකය වැරදියි හෝ කාල පටිය කැඩී ඇත.

මෙම අවස්ථාවේදී, කික් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න . ඔබ උත්සාහ කරන විට එය අගුළු දැමුවහොත්, කාල පටිය කැඩී ඇත - මෝටර් රථය සායනිකව මිය ගොස් ඇත. කික් ස්ටාට් එක සාර්ථක නම්, යම් අත්දැකීමක් සමඟින් ඔබටම හානිය හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වනු ඇත.

4. ක්ලච් පරීක්ෂණය

ක්ලච් යනු ඕනෑම මෝටර් රථයක ඉක්මනින් හෝ පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අඳින කොටසකි. මෙය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අත් තිරිංග යොදන ලද සහ තෙවැනි ගියරය සමඟ ක්ලච් පැඩලය තද කර මුදා හරින්න.

එන්ජිම වහාම නතර වුවහොත්, ක්ලච් එක තවමත් හොඳයි. දිගටම දුවන්න ගියොත් පෑඩ් ගෙවිලා යනවා. විශේෂඥ නොවන අය සඳහා, ක්ලච් ආදේශ කිරීම එදිනෙදා ජීවිතයයි . ඔබට සොයා ගත හැකි සියලුම නිබන්ධන සමාලෝචනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

5. ශරීරය පරීක්ෂා කිරීම

ව්‍යුහාත්මක සංරචක විඛාදනය ප්‍රදර්ශනය කරන MOT අනුමත නොවන වාහනයක් වෙල්ඩින් කිරීමකින් තොරව පරීක්‍ෂාවට ලක් නොවේ. තරමක් මධ්යම දොරවල් සහ රෝද හවුස් මත ඇති විඛාදන හානිය සමතලා කිරීමෙන් අතින් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය .

6. පර්යන්ත පරීක්ෂා කිරීම

පුවරුවේ රැහැන් රහිතව වැඩ කළ යුතුය . විදුලි කම්පනය යුක්ති සහගත නොවන බරපතල අවදානමකි.ටයර් ඇඳීමට ආසන්න හෝ කල් ඉකුත් වී ඇත (DOT කේතය පරීක්ෂා කරන්න) පහසු තුරුම්පුවකි. භාවිතා කරන ලද ටයර් කට්ටලයක් පහසුවෙන් සහ ලාභදායී ලෙස මිලදී ගත හැකිය.

දියර කාන්දු වීමකදී ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. සමහර දේවල් පහසුවෙන් සවි කළ හැකිය; අනෙක් අයට විශාල අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වේ.

ටාර්ඩිග්රේඩ්, විදේශීය සහ අසාර්ථකත්වය සඳහා ධෛර්යය

සමහර මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ කීර්ති නාමයට වඩා හොඳ වන අතර අනෙක් ඒවා දරුණු බලාපොරොත්තු සුන් කරයි.

• ෆියට් කාර් ඉතා ඉක්මනින් අයවැය අංශයට වැටීමට නැඹුරු වන අතර එම නිසා සාමාන්‍යයෙන් නියෝජනය වන අතර ගැලවීමට පහසුය.
• අනෙක් අතට වොක්ස්වැගන් කාර් මෙම මිල පරාසය තුළ මුදා හැරීමට යටත් නොවේ.

සඳහා ද අදාළ වේ වාරික කාර් .

• ගුණාත්මකභාවය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කිරීමට සූදානම් වන්න මර්සිඩීස් හෝ BMW .
• වැනි විචිත්‍ර රටා වට්ටම් කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න Hyundai Atos , ඩයිහට්සු චාරේඩ් හෝ ලන්සියා Y10 .

විශේෂයෙන්, මෙම ජනප්‍රිය නොවන මෝටර් රථ අතර ඔබට වලංගු MOT සහ අඩු සැතපුම් සහිත සැබෑ වට්ටම් සොයාගත හැකිය, එමඟින් ඔබට ඉතිරිකිරීම් සඳහා රුචියක් ලබා දේ.

එබැවින්, නිර්භීත !