දෘඩ පියාසර රෝදයට එරෙහිව ද්විත්ව ස්කන්ධය: වෙනස්කම් මොනවාද?
වර්ගීකරණය නොකළ

දෘඩ පියාසර රෝදයට එරෙහිව ද්විත්ව ස්කන්ධය: වෙනස්කම් මොනවාද?

නමින්ම පෙනෙන පරිදි ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා උල්පත් හා ෙබයාරිං පද්ධතියකින් ආරක්‍ෂිත ය. දෘඩ පියාසර රෝදයකට වඩා බිඳෙන සුළු බව දන්නා නමුත් විටෙක මිල අධික ය පියාසර රෝද ආදේශ කිරීම.

Mass ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් සහ දෘඩ පියාසර රෝදයක් අතර වෙනස කුමක්ද?

දෘඩ පියාසර රෝදයට එරෙහිව ද්විත්ව ස්කන්ධය: වෙනස්කම් මොනවාද?

Le පියාසර රෝදය කාර්යයන් කිහිපයක් ඇත. එන්ජිමේ සිට රෝද දක්වා භ්‍රමණය මාරු කිරීමට එය සම්බන්ධ වන නමුත් ඇද ගැනීමේදී එය ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය එන්ජිමේ භ්‍රමණය නියාමනය කරන අතර එය ආරම්භ කිරීමටද උපකාරී වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා පැදවීමට භාවිතා කරන පියාසර රෝද දත් ය ආරම්භකය.

පියාඹන රෝද වර්ග දෙකක් තිබේ: දෘඩ පියාසර රෝද සහ ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝද. දෘඩ පියාසර රෝදය ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය එන තුරු සියලුම කාර් වල භාවිතා කරන ලදී. එය එක් ස්ථාවර හා ස්ථාවර තැටියකින් සමන්විත වන අතර අවසානය දක්වා ඉස්කුරුප්පු කර ඇතcrankshaft... එහි ඉදිකිරීම් සාපේක්ෂව සරල වන අතර එයට විශිෂ්ට ආයු කාලයක් ඇත.

ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් කොටස් 2 කින් හෝ ස්කන්ධයකින් සමන්විත වේ. මෙය පළමු ස්කන්ධය මෝටර් රථයේ සම්ප්‍රේෂණයට සහ දෙවැන්න දොඹකරයට සම්බන්ධ කරන බෝල ෙබයාරිං සහ කරල් වලින් සම්පූර්ණ වූ උල්පත් සමූහයකි.

Mass ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක ඇති වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

දෘඩ පියාසර රෝදයට එරෙහිව ද්විත්ව ස්කන්ධය: වෙනස්කම් මොනවාද?

ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය කම්පනයන් අඩු කරයි විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා දෘඩ මාදිලියට වඩා වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයකින්. එය වඩා හොඳ ගියර් මාරු කිරීමට ද ඉඩ සලසයි. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම වාසි අවාසි ගණනාවකින් සමබර වේ:

  • ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය වඩා මිල අධික දෘඩ මාදිලිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
  • පසුකාලීනව නැවත මැදිහත් වීම වැළැක්වීම සඳහා ක්ලච් කට්ටලය ආදේශ කිරීමේදී ඔබ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
  • Sa සේවා කාලය කෙටි ය දෘඩ පියාසර රෝදයකට.

දෘඩ පියාසර රෝදයක ඇති වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

දෘඩ පියාසර රෝදයට එරෙහිව ද්විත්ව ස්කන්ධය: වෙනස්කම් මොනවාද?

දෘඩ පියාසර රෝද සතුව ඇත දිගු සේවා කාලයනමුත් එය කම්පන අඩු කිරීම සහ සුමට ගියර් මාරු කිරීමේදී ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයකට වඩා අඩු කාර්යක්ෂම වේ.

එය එසේම ය ලාභ සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසුය. බොහෝ වෘත්තිකයන් සහ පුද්ගලයින් දෘඩ පියාසර රෝදයක් නිර්දේශ කරන අතර මේ සියලු හේතුන් මත ද්විත්ව ස්කන්ධ ආකෘතියක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

Vehicle‍🔧 මගේ වාහනය ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයකින් සමන්විත දැයි මම දන්නේ කෙසේද?

දෘඩ පියාසර රෝදයට එරෙහිව ද්විත්ව ස්කන්ධය: වෙනස්කම් මොනවාද?

ඔබේ වාහනයේ කුමන වර්ගයේ පියාසර රෝද සවි කර ඇත්දැයි නිශ්චය කර ගැනීම ඉතා අසීරු ය. සේවා පොත් පිංචයක් වැනි කඩදාසි හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික ලියකියවිලි වෙත යොමු වීම වඩාත් සුදුසුය වාහන තාක්ෂණික සමාලෝචනය ඔබේ වාහනය, නැතහොත් ඔබේ අලෙවි නියෝජිත හෝ කාර්මිකයාගෙන් ප්‍රශ්නයක් අසන්න.

එක් එක් වර්ගයේ පියාසර රෝද නිශ්චිත හේතුවක් නිසා පැවතුනද, ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් වඩාත් බිඳෙන සුළු ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, එය කුමක් වුවත්, ඔබට එය අවශ්‍ය නොවේ පියාසර රෝදය වෙනස් කරන්න 200 km දක්වා, සහ ඔහු කිලෝමීටර් 000 ක් දක්වා යාමට ඉඩ දෙන්නේ නම් ඔබට නිෂ්පාදකයා සම්බන්ධ කර ගත හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න