Toyota Rav 4 හි ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින්
අන්තර්ගතය
Toyota RAV 4 පළමු වරට ලෝක වෙළඳපොලේ 1994 දී දර්ශනය විය. නමුත් මුලදී, නව්‍යතාවය මෝටර් රථ ප්‍රජාවගේ සිත් ගත්තේ නැත. වාහන උපකරණ නිෂ්පාදනය කරන අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් එය abstruse දූපත් වැසියන්ගේ විකෘතියක් ලෙස සැලකේ. නමුත් වසර කිහිපයකට පසු, ඔවුන් උනන්දුවෙන් සමාන යන්ත්‍ර නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ. මෙය සිදු වූයේ ටොයොටා ඉංජිනේරුවන් බොහෝ මාදිලිවල වාසි ඒකාබද්ධ කළ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කළ බැවිනි.
I පරම්පරාව (05.1994 - 04.2000 සිට)
මුල් අනුවාදයේ, මෝටර් රථ ශරීරයට දොරවල් තුනක් තිබූ අතර, 1995 සිට ඔවුන් රුසියාවේ බහුලව භාවිතා වූ දොරවල් 5 ක ශරීර නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ.
මෙම මෝටර් රථය වේග හතරක ස්වයංක්‍රීය සහ පස්-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වූ අතර විවිධ ටිම් මට්ටම් වල ඉදිරිපස හෝ සියලුම රෝද ධාවකය (4WD) තිබුණි. බල ඒකක අතර ඩීසල් නොතිබුණි. පළමු පරම්පරාවේ Toyota Rav 4 එන්ජින් විය පෙට්‍රල් පමණයි:
- 3S-FE, පරිමාව 2.0 l, බලය 135 hp;
- 3S-GE, පරිමාව 2.0 l, බලය 160-180 hp
විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඔවුන් තුළ හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකයක් සමඟ ඒකාබද්ධ විය - 10 l / 100 km.
II පරම්පරාව (05.2000 - 10.2005 සිට)
2000 දී ජපන් සමාගම දෙවන පරම්පරාවේ RAV 4 නිර්මාණය කිරීම සඳහා වැඩ ආරම්භ කළේය. නව මාදිලිය වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් සහ වැඩිදියුණු කළ අභ්යන්තරයක් ලබා ගත් අතර එය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත විය. දෙවන පරම්පරාවේ toyota rav 4 එන්ජින් (DOHC VVT ගැසොලින්) ලීටර් 1,8 ක පරිමාවක් තිබුණි. සහ 125 hp කාර්ය සාධනයක්. (නම් කිරීම 1ZZ-FE). 2001 ආරම්භයේදී, D-1D දර්ශකය සමඟ 2.0AZ-FSE එන්ජින් (පරිමාව 152 l, බලය 4 hp) සමහර මාදිලිවල දර්ශනය විය.
III පරම්පරාව (05.2006 - 01.2013)
තුන්වන පරම්පරාවේ RAV4 යන්ත්‍ර 2005 අවසානයේ ජර්මනියේ Frankfurt හි පැවති ප්‍රදර්ශනයකදී ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. දොර තුනේ ශරීර අනුවාදය තවදුරටත් සහාය නොදක්වයි. මෝටර් රථය දැන් 2.4 hp සහිත බලවත් ලීටර් 170 එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකිය. (2AZ-FE 2.4 VVT ගැසොලින්) හෝ 148 hp සහිත නවීකරණය කරන ලද ලීටර් දෙකක පෙට්‍රල්. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
IV පරම්පරාව (02.2013 සිට)
2012 නොවැම්බරයේ ලොස් ඇන්ජලීස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට පැමිණි අමුත්තන්ට ඊළඟ පරම්පරාවේ RAV4 ඉදිරිපත් කිරීම දැක ගත හැකිය. සිව්වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය මිලිමීටර් 30 කින් පුළුල් වී ඇත, නමුත් තරමක් කෙටි (මි.මී. 55) සහ පහළ (මි.මී. 15). මෙය ගතිකත්වය සඳහා නිර්මාණය වෙනස් කළේය. මූලික එන්ජිම පැරණි විය - අශ්වබල 150 ක ලීටර් 2 පෙට්‍රල් ඒකකයක්. (3ZR-FE සලකුණු කිරීම). නමුත් 2.5 hp සහිත ලීටර් 180 එන්ජිමකින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණ කිරීමට හැකි විය. (2AR-FE ගැසොලින්), මෙන්ම 150 hp ඩීසල් එන්ජිමක්. (2AD-FTV).
රුසියානු වෙළඳපොලේ නව RAV4 මෝටර් රථයක මිල රුබල් මිලියනයක පමණ උච්චාවචනය වේ. මෙය සෑම කෙනෙකුටම දැරිය හැකි මිලකට නොවේ. එබැවින්, විකුණුම්කරුවන්ට වඩා අඩු මිලකට Toyota Rav 1 කොන්ත්‍රාත් එන්ජිමක් සවි කර ඇති මෝටර් රථයක් ලබා දිය හැකිය. ජපානය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය හෝ යුරෝපයෙන් ලැබුණු භාවිතා කරන ලද එන්ජිමක නම මෙයයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී Toyota Rav 4 එන්ජිමේ සම්පත ඉතා යහපත් වන අතර ඔබ වහාම එවැනි දීමනාවක් ප්රතික්ෂේප නොකළ යුතුය.
