එන්ජින් Toyota 4A-GELU, 4A-GEU
4A-GELU, 4A-GEU - 4-1980 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද 2002A ශ්‍රේණියේ Toyota මෝටර් කෝපරේෂන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සිලින්ඩර හතරක ගැසොලින් එන්ජින්.
පෙර 3A ශ්‍රේණියට සාපේක්ෂව, නව එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය කැපී පෙනෙන ලෙස වැඩි වී ඇත: ඒවායේ වැඩ කරන පරිමාව 1587 cm3 (1,6 l), මෙන්ම සිලින්ඩරයක් මිලිමීටර් 81 දක්වා වැඩි විය. පිස්ටන් ආඝාතය එලෙසම පැවතුනි - 77 මි.මී.
4A ශ්‍රේණිය පහත සඳහන් තෙල් වර්ග මත ක්‍රියාත්මක වේ: 15W-40, 10W-30, මෙන්ම 5W-30 සහ 20W-50. කිලෝමීටර 1000 කට ගැසොලින් පරිභෝජනය ලීටර් 1 දක්වා වේ. ඒකකය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 300-500 දහසක් ධාවන පථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
එන්ජිම 4A-GELU
4A-GELU - ලීටර් 4 ක පරිමාවක් සහිත 1,6-සිලින්ඩර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම. එය පහත දැක්වෙන දර්ශක වලින් වෙනස් වේ: බලය - 120-130 hp 6600 rpm දී; ව්යවර්ථය - 142-149 N∙m 5200 rpm දී. පෙර මාදිලි 4A-C සහ 4A-ELU හා සසඳන විට, මෙම අගයන් කැපී පෙනෙන ලෙස වැඩි වී ඇත.
ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියකින් සපයන AI-92 සහ AI-95 පෙට්‍රල් මත ධාවනය වේ. කිලෝමීටර 100 කට ගැසොලින් පරිභෝජනය - ලීටර් 4,5 සිට 9,3 දක්වා. සාර්ථක නිර්මාණයකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, 4A-GELU එන්ජින් මාලාව අද දක්වාම ඉතා ජනප්රියයි. ඒවා විශ්වාසදායක සහ අව්‍යාජ ඒවා වන අතර නව අමතර කොටස් ලබා ගැනීම අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු කාර්යයක් කරයි.
පිරිවිතර 4A-GELU
| වර්ගය | 4 සිලින්ඩර |
| බර | 154 කිලෝ |
| කාල යාන්ත්රණය | ඩීඕඑච්සී |
| පරිමාව, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
| දහනය කළ හැකි මිශ්රණ සැපයුම | විද්යුත් syst. ඉන්ධන එන්නත් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9,4 |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 81 මි.මී. |
| සිලින්ඩර | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 |
| සිසිලනය | ජලය |
එය Toyota සන්නාමයේ පහත සඳහන් මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත:
එන්ජිම 4A-GEU
4A-GEU - 1,6L සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම. එහි ලක්ෂණ අනුව, එය පෙර එකට සමාන වේ, එය පහත දර්ශක ඇත: බලය - 130 hp. 6600 rpm දී; ව්යවර්ථය - 149 N∙m 5200 rpm දී.
එය ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්නත් පද්ධතියක් භාවිතයෙන් සපයනු ලබන AI-92 සහ AI-95 ගැසොලින් ඉන්ධන මත ක්‍රියාත්මක වේ. කිලෝමීටර 100 ක පරිභෝජනය - ලීටර් 4,4.
පිරිවිතර 4A-GEU
| වර්ගය | සිලින්ඩර හතරක් |
| සියලුම එන්ජින්, කි.ග්රෑ | 154 |
| කාල යාන්ත්රණය | ඩීඕඑච්සී |
| වැඩ කරන පරිමාව, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
| ඉන්ධන | ගැසොලින් AI-92, AI-95 |
පහත Toyota වාහන වලට ගැලපේ:
අක්‍රමිකතා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා මෙම එන්ජින් සඳහා සාමාන්‍ය වේ: ඉටිපන්දම් මත සබන්, ගෑස්ලීන් හෝ තෙල් සැලකිය යුතු පරිභෝජනය, පාවෙන වේගය සහ යනාදිය. ඔබට අත්දැකීම් තිබේ නම්, ඔබට එවැනි ගැටළු තනිවම විසඳා ගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, සේවා ස්ථානය සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. සුදුසුකම් ලත් ස්වාමිවරුන් රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ඇත, ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ඇත.
