Lada Vesta එන්ජින්: අප බලා සිටින්නේ කුමක්ද?

මාස කිහිපයකට පෙර, Avtovaz සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලියේ Lada Vesta දියත් කිරීම නිල වශයෙන් නිවේදනය කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිවෙකු නව නිෂ්පාදනය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ලබා දී නැත, නමුත් දැනටමත් බලාගාරයේ නියෝජිතයින් විසින් අවධාරණය කරන ලද කරුණු කිහිපයක් තිබේ. නමුත් සියල්ලටම වඩා, මෝටර් රථයේ අනාගත ගැනුම්කරුවන් හුඩ් යටතේ ස්ථාපනය කරන්නේ කුමන එන්ජින්ද යන්න ගැන උනන්දු වෙති.

ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිලධාරීන්ගේ සමහර කථා අනුගමනය කරන්නේ නම්, සම්පූර්ණයෙන්ම නව එන්ජින් වෙනස් කිරීම් තුනක් දැනට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බව ඔබට ඇසෙනු ඇත. මෙම බල ඒකක විශේෂයෙන් Vesta සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව කිසිවෙකු නිශ්චිතව පවසා නැත, නමුත් පෙනෙන විදිහට මෙය එසේ වේ, මන්ද Vesta යනු Avtovaz වෙතින් 2015 වසරේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනයයි.

1. නව ලීටර් 1,4 ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් නිර්මාණය කර ඇති බව දැනටමත් පවසා ඇත. විශ්වසනීයත්වය සහ පාරිසරික ප්‍රමිතීන් ඇතුළුව දැනටමත් ක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණ සිදුවෙමින් පවතින බව ද දැනගන්නට ලැබුණි. නව එන්ජිමේ බලයේ ලක්ෂණ කිසිවෙකු ප්‍රකාශයට පත් කළේ නැත, නමුත් අපට උපකල්පනය කළ හැක්කේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම 120-130 hp පමණ වර්ධනය වනු ඇති බවයි. සාම්ප්‍රදායික ඒකක හා සසඳන විට ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සුළු වැඩිවීමක් අප අපේක්ෂා කළ යුතුය, නමුත් එය අධික ආහාර රුචියක් ඇති බව සිතිය නොහැක.
2. Vesta දෙවන එන්ජිම, සමහර විට, වඩා බලවත් 1,8-ලීටර් වනු ඇත. නමුත් මේ වන විට මේවා විවිධ නිල නොවන මූලාශ්‍රවලින් ලැබෙන කටකතා පමණි. මේ සියල්ල යථාර්ථයේ මූර්තිමත් වේද යන්න තවමත් කිසිවෙකු දන්නේ නැත.
3. 2014 අගෝස්තු මාසයේදී මොස්කව්හි පැවති ප්‍රදර්ශනයකදී Lada Vesta හි නිල මංගල දර්ශනය වන තෙක් රහස්‍යභාවයේ වැස්ම තබා ගැනීම සඳහා Avtovaz සාමාන්‍ය ජනතාවගෙන් සියලු කරුණු ප්‍රවේශමෙන් සඟවන බැවින් තෙවන විකල්පය පිළිබඳ උපකල්පන නොමැත.

එසේම, නව එන්ජින් වලට අමතරව, සම්ප්රේෂණය ද ක්රියාකාරීව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බව දැනගන්නට ලැබුණි. උදාහරණයක් ලෙස, නව රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් ගැන ටිකක් කතා කළා. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, මේ සියල්ල නව Vesta හි සමහර ටිම් මට්ටම් සඳහා සිදු කරනු ලැබේ. එය ටිකක් බලා සිටීමට ඉතිරිව ඇති අතර, අපි අපේම දෑසින් නව්‍යතාවය දකිනු ඇත.