BMW B38 එන්ජින්
අන්තර්ගතය
3-ලීටර් BMW B38 1.5-සිලින්ඩර එන්ජින් මාලාව 2013 සිට එකලස් කර ඇති අතර B38A15 වැනි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, B38B15 වැනි පසුපස රෝද ධාවකය සහ B38K15 වැනි දෙමුහුන් සහිත මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. එසේම, මෙම ඒකක Mini මත ස්ථාපනය කර ඇත: 1.2-ලීටර් B38A12A සහ 1.5-ලීටර් B38A15A.
R3 රේඛාවට මෙතෙක් ඇතුළත් වන්නේ මෝටර් රථ පවුලක් පමණි.
BMW B38 එන්ජින් නිර්මාණය
මොඩියුලර් පවුලෙන් B38 සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් එන්ජින් i2013 කූපේ දෙමුහුන් බලාගාරයේ කොටසක් ලෙස 8 දී ආරම්භ වූ නමුත් සාම්ප්‍රදායික වෙනස් කිරීම් ඉක්මනින් දර්ශනය විය. සැලසුම අනුව, ප්ලාස්මා ඉසින ලද වානේ සහ සංවෘත ජැකට් සහිත ඇලුමිනියම් බ්ලොක් එකක්, හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ටර් සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් වලින් සමන්විත ඇලුමිනියම් 12-කපාට සිලින්ඩර හිසක්, කැම්ෂාෆ්ට් දෙකෙහිම වැනෝස් ෆේස් ෂිෆ්ටර්, සහ වැල්වෙට්‍රොනික් පද්ධතියක් සහ කාල දාම ධාවකයක් ඇත. . එන්ජිම තනි ජල සිසිලන කොන්ටිනෙන්ටල් ටර්බෝචාජරයකින් ආරෝපණය කර ඇත. සමතුලිත පතුවළක් සහ Bosch MEVD 17.2.3 පාලන ඒකකයක් තිබීම ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
එන්ජිම අංක B38 කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
BMW B38 එන්ජින් වල වෙනස් කිරීම්
B38 එන්ජිමේ පෙට්‍රල් සහ දෙමුහුන් අනුවාදවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ අපි වගු දෙකකින් සාරාංශ කර ඇත්තෙමු:
| වර්ගය | පෙළට |
| සිලින්ඩර ගණන | 3 |
| කපාට වලින් | 12 |
| නිශ්චිත පරිමාව | 1499 සෙ.මී. |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 94.6 මි.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| බලශක්ති පරිභෝජනය | 102 - 140 එච්.පී. |
| ටර්කි | 180 - 220 එන් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 11.0 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-98 |
| පාරිසරික ප්‍රමිතීන් | යුරෝ 6 |
| වර්ගය | පෙළට |
| සිලින්ඩර ගණන | 3 |
| කපාට වලින් | 12 |
| නිශ්චිත පරිමාව | 1499 සෙ.මී. |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 94.6 මි.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| බලශක්ති පරිභෝජනය | 231 h.p. |
| ටර්කි | 320 එන් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.5 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-98 |
| පාරිසරික ප්‍රමිතීන් | යුරෝ 6 |
අපි මෝටර් රථවල සියලුම වෙනස් කිරීම් ඩ්‍රයිව් වර්ගය සහ දෙමුහුන් අනුව වෙන වෙනම කණ්ඩායම් වලට බෙදුවෙමු:
| 2-ශ්‍රේණි F45 | 2015 - 2018 |
| 2-ශ්‍රේණි F46 | 2015 - 2018 |
| 1-ශ්‍රේණි F40 | 2020 - වර්තමාන |
| 2-ශ්‍රේණි F45 | 2018 - 2021 |
| 2-ශ්‍රේණි F46 | 2018 - වර්තමාන |
| 2-ශ්‍රේණි F45 | 2014 - 2018 |
| 2-ශ්‍රේණි F46 | 2015 - 2018 |
| X1-Series F48 | 2015 - 2017 |
| 1-ශ්‍රේණි F40 | 2019 - වර්තමාන |
| 2-ශ්‍රේණි F44 | 2020 - වර්තමාන |
| 2-ශ්‍රේණි F45 | 2018 - 2021 |
| 2-ශ්‍රේණි F46 | 2018 - වර්තමාන |
| X1-Series F48 | 2017 - වර්තමාන |
| X2-Series F39 | 2018 - වර්තමාන |
| 1-ශ්‍රේණි F20 | 2015 - 2019 |
| 1-ශ්‍රේණි F20 | 2015 - 2019 |
| 2-ශ්‍රේණි F22 | 2015 - 2021 |
| 3-ශ්‍රේණි F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
මෙම එන්ජින් රේඛාව බොහෝ මිනි මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් අපට ඒවා ගැන වෙනම ලිපි තිබේ:
| B38A12A (75 hp / 150 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A (102 hp / 180 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 hp / 160 Nm) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A (102 hp / 190 Nm) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 hp / 220 Nm) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
BMW B38 එන්ජිමේ අවාසි, ගැටළු සහ බිඳවැටීම්
2015 වන තෙක් එන්ජින් දොඹකරයේ අධික අක්ෂීය නිෂ්කාශනයකින් පීඩා විඳි අතර තෙරපුම දරණ කිලෝමීටර් 50 දී කඩා වැටුණි. ඊට පස්සේ නිර්මාණය අවසන් කළා.
මෙහි ඇති ජල සිසිලන ටර්බයිනයේ ඇලුමිනියම් ආවරණය පිටාර බහුවිධය සහ අධික උනුසුම් වීමෙන් ඉරිතැලීම් සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර එමඟින් ප්‍රති-ශීතකරණය කාන්දු වීමට හේතු වේ.
සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත සියලුම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් මෙන්, ඉන්ටේක් වෑල්ව් සබන් වලින් වැසී ඇති අතර එමඟින් පාවෙන වේගය සහ බල ඒකකයේ අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති වේ.
දුර්වලතාවලට වඩාත්ම කල් පවතින උත්ප්‍රේරක සහ adsorber කපාටය ඇතුළත් නොවේ. එසේම, ඉහළ සැතපුම් වලදී, VANOS සහ Valvetronic පද්ධතිවල අසාර්ථකත්වයන් බොහෝ විට හමු වේ.
නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ B38 එන්ජිමේ සම්පත කිලෝමීටර 200 ක් වන නමුත් එය කිලෝමීටර 000 දක්වා සේවය කරයි.
ද්විතියික BMW B38 එන්ජිමේ පිරිවැය
| අවම පිරිවැය | 170 000 rubles |
| සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල | 250 000 rubles |
| උපරිම පිරිවැය | 320 000 rubles |
| කොන්ත්‍රාත් එන්ජිම පිටරට | 2 500 යුරෝ |
| එවැනි නව ඒකකයක් මිලදී ගන්න | 12 300 යුරෝ |
| තත්වය: | BOO |
| ඇසුරුම් පටුන: | එකලස් කර ඇත |
| වැඩ කරන පරිමාව: | ලීටර් 1.5 යි |
| බලය: | 140 h.p. |
* අපි එන්ජින් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු සඳහා වේ
