Alfa Romeo Twin Spark එන්ජින්

ඇල්ෆා රෝමියෝ ට්වින් ස්පාර්ක් පෙට්‍රල් එන්ජින් මාලාවක් 1986 සිට 2011 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර මෙම කාලය තුළ විශාල මාදිලි සහ වෙනස් කිරීම් ලබා ගෙන ඇත.

Alfa Romeo Twin Spark 4-cylinder gasoline එන්ජින් 1986 සිට 2011 දක්වා නිපදවන ලද අතර කුඩා 145 සිට විධායක 166 දක්වා සියලුම Alfa මාදිලිවල පාහේ ස්ථාපනය කර ඇත. TS ශ්‍රේණි ඒකක මත පදනම්ව, JTS-එන්ජින් පවුලේ පළමු වෙනස් කිරීම් එන්ජින් නිර්මාණය කරන ලදී.

Содержание:

• පළමු පරම්පරාව
• දෙවන පරම්පරාව

පළමු පරම්පරාවේ Alfa Romeo Twin Spark එන්ජින්

1986 දී, නව Twin Spark රේඛාවේ 75-ලීටර් එන්ජිම Alfa Romeo 2.0 හි ආරම්භ විය. මල්ටිපෝට් ඉන්ධන එන්නත්, ඊනියා තෙත් ලයිනර් සහිත ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර් බ්ලොක්, ටයිමින් චේන් ඩ්‍රයිව් සහ කපාට අටක් පමණක් පාලනය කරන කැම්ෂාෆ්ට් යුගලයක් සහිත ඇලුමිනියම් හිසක් සමඟ එය එකල ඉතා ප්‍රගතිශීලී ඒකකයක් විය. වැඩ කරන පරිමාවෙන් ලීටර් 1.7 සහ 1.8 කින් කුඩා ඒකක හේතුවෙන් මාලාව ඉක්මනින් පුළුල් විය.

එවැනි ඒකකවල ප්‍රධාන විශේෂත්වය වූයේ සිලින්ඩරයකට ඉටිපන්දම් දෙකක් සහිත ජ්වලන පද්ධතියයි, එමඟින් ඉන්ධන-වායු මිශ්‍රණයේ දහනය කිරීමේ සම්පූර්ණත්වය බරපතල ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට පමණක් නොව, එන්ජිම ආර්ථික ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි විය. ඉතා දුර්වල මිශ්රණ. මෝටරයේ පළමු පරම්පරාවේදී, සමාන හා සමමිතිකව පිහිටා ඇති ඉටිපන්දම් දෙකක් භාවිතා කරන ලදී.

රේඛාව 1.7, 1.8 පරිමාවක් සහිත බල ඒකක සහ ලීටර් 2.0 එන්ජින් වර්ග දෙකකින් සමන්විත විය:

ලීටර් 1.7 (1749 cm³ 83.4 × 80 mm)

AR67105 (115 hp / 146 Nm)

ඇල්ෆා රෝමියෝ 155

ලීටර් 1.8 (1773 cm³ 84 × 80 mm)

AR67101 (129 hp / 165 Nm)

ඇල්ෆා රෝමියෝ 155

ලීටර් 2.0 (1962 cm³ 84.5 × 88 mm)

AR06420 (148 hp / 186 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 164
AR06224 (148 hp / 186 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 75

ලීටර් 2.0 (1995 cm³ 84 × 90 mm)

AR64103 (143 hp / 187 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 164
AR67201 (143 hp / 187 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 155

දෙවන පරම්පරාවේ Alfa Romeo Twin Spark එන්ජින්

1996 දී, දෙවන පරම්පරාවේ Twin Spark එන්ජින් ඇල්ෆා රෝමියෝ 155 මත ආරම්භ විය. ඒවායේ සැලසුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය: වාත්තු-යකඩ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක්, ටයිමින් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක්, කපාට 16 ක් සඳහා ඇලුමිනියම් හිසක් සහ ඉන්ලට් ඩිෆේසර් (ECO හැර අනෙකුත් සියලුම අනුවාද වල) ඇත. ලීටර් 1.8 සහ 2.0 පරිමාවක් සහිත වෙනස් කිරීම් VLIM ආදාන ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වූ අතර, එය නොමැතිව කළේ ලීටර් 1.4 සහ 1.6 ක තරුණ එන්ජින් පමණි, ඒවාට සාම්ප්‍රදායික බහුකාර්යයක් තිබුණි.

Twin Spark පද්ධතිය ද සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇති අතර, සමාන සමමිතිකව පිහිටා ඇති ඉටිපන්දම් දෙකක් විශාල හා කුඩා ඉටිපන්දම් යුගලයකට මඟ පෑදී ඇති අතර ඉන් ප්‍රධාන එක මධ්‍යයේ පිහිටා ඇත. යුරෝ 3 වෙත මාරු වන විට, ජ්වලන පද්ධතිය යාවත්කාලීන කරන ලද අතර තනි දඟර දර්ශනය විය.

දෙවන පේළිය ලීටර් 1.4, 1.6, 1.8 සහ 2.0 පරිමාවක් සහිත බල ඒකක වර්ග හතරකින් සමන්විත විය:

ලීටර් 1.4 (1370 cm³ 82 × 64.9 mm)

AR38501 (103 hp / 124 Nm)

ඇල්ෆා රෝමියෝ 145, 146

ලීටර් 1.6 (1598 cm³ 82 × 75.6 mm)

AR67601 (120 hp / 146 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 155
AR32104 (120 hp / 146 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 147, 156
AR37203 (105 hp / 140 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 147 ECO

ලීටර් 1.8 (1747 cm³ 82 × 82.7 mm)

AR67106 (140 hp / 165 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 155
AR32201 (144 hp / 169 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 156
AR32205 (140 hp / 163 Nm)	Alfa Romeo 145, 156, GT II

ලීටර් 2.0 (1970 cm³ 83 × 91 mm)

AR67204 (150 hp / 186 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 155
AR32301 (155 hp / 187 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 156
AR32310 (150 hp / 181 Nm)	Alfa Romeo 147, 156, GTV II
AR34103 (155 hp / 187 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 166
AR36301 (150 hp / 181 Nm)	ඇල්ෆා රෝමියෝ 166