VW DACA එන්ජිම
එන්ජින්

VW DACA එන්ජිම

1.5-ලීටර් VW DACA ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.5-ලීටර් Volkswagen DACA 1.5 TSI turbo එන්ජිම ප්‍රථම වරට 2016 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර වසරකට පසුව Golf 7 සහ Seat Leon 3 වැනි ජනප්‍රිය මාදිලියේ ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එවැනි බල ඒකකයක විශේෂයෙන් ආර්ථිකමය වෙනස් කිරීමක් ඇත. BlueMotion දර්ශකය.

EA211-EVO රේඛාවට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් ද ඇතුළත් වේ: DADA.

VW DACA 1.5 TSI 130 hp එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ.

නිශ්චිත පරිමාව1498 සෙ.මී.
බල පද්ධතියසෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය130 h.p.
ටර්කි200 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය74.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය85.9 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය12.5
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගDOHC, ACT
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයපතුවළ දෙකේම
ටර්බෝචාජ් කිරීමවී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.3 0W-20
ඉන්ධන වර්ගයAI-98
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 6
ආසන්න සම්පත්250 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 1.5 DACA

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2018 Volkswagen Golf Sportsvan හි උදාහරණය මත:

නගරයලීටර් 6.2 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 4.4 යි
මිශ්රලීටර් 5.1 යි

Renault H4JT Peugeot EB2DTS Ford M9MA Opel A14NET Hyundai G3LC Toyota 8NR‑FTS BMW B38

DACA 1.5 TSI එන්ජිම දමා ඇති කාර් මොනවාද

ආසනය
ලියොන් 3 (5F)2018 - 2020
ලියොන් 4 (KL)2020 - වර්තමාන
Volkswagen
ගොල්ෆ් 7 (5G)2017 - 2020
ගොල්ෆ් 8 (සීඩී)2020 - වර්තමාන
Golf Sportsvan 1 (පෙ.ව.)2017 - 2020
  

DACA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ඒකක ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ කුඩා තොරතුරු තිබේ.

12.5 සම්පීඩන අනුපාතයෙන් අදහස් කරන්නේ මිල අධික පෙට්‍රල් වර්ගය AI-98 පමණක් භාවිතා කිරීමයි.

එන්ජිම ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව ඉතා අච්චාරු දමන බැවින් අපි එය ඉදිරිපත් නොකරමු

විචල්‍ය ජ්‍යාමිතිය සහිත ටර්බයිනය මීට පෙර මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද පෙට්‍රල් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර නොමැත.

විදේශීය සංසදවලදී, ඔවුන් අඩු වේගයකින් මෝටරයේ ජ්වලිත ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන පැමිණිලි කරති


අදහස් එක් කරන්න