VW DACA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.5-ලීටර් Volkswagen DACA 1.5 TSI turbo එන්ජිම ප්රථම වරට 2016 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර වසරකට පසුව Golf 7 සහ Seat Leon 3 වැනි ජනප්රිය මාදිලියේ ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එවැනි බල ඒකකයක විශේෂයෙන් ආර්ථිකමය වෙනස් කිරීමක් ඇත. BlueMotion දර්ශකය.
EA211-EVO රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් ද ඇතුළත් වේ: DADA.
VW DACA 1.5 TSI 130 hp එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ.
නිශ්චිත පරිමාව | 1498 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 130 h.p. |
ටර්කි | 200 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 74.5 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 85.9 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 12.5 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | DOHC, ACT |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | පතුවළ දෙකේම |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | වී.ජී.ටී. |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.3 0W-20 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-98 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 6 |
ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 1.5 DACA
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2018 Volkswagen Golf Sportsvan හි උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 6.2 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.4 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 5.1 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
DACA 1.5 TSI එන්ජිම දමා ඇති කාර් මොනවාද
ලියොන් 3 (5F) | 2018 - 2020 |
ලියොන් 4 (KL) | 2020 - වර්තමාන |
ගොල්ෆ් 7 (5G) | 2017 - 2020 |
ගොල්ෆ් 8 (සීඩී) | 2020 - වර්තමාන |
Golf Sportsvan 1 (පෙ.ව.) | 2017 - 2020 |
DACA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ඒකක ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ කුඩා තොරතුරු තිබේ.
12.5 සම්පීඩන අනුපාතයෙන් අදහස් කරන්නේ මිල අධික පෙට්රල් වර්ගය AI-98 පමණක් භාවිතා කිරීමයි.
එන්ජිම ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව ඉතා අච්චාරු දමන බැවින් අපි එය ඉදිරිපත් නොකරමු
විචල්ය ජ්යාමිතිය සහිත ටර්බයිනය මීට පෙර මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර නොමැත.
විදේශීය සංසදවලදී, ඔවුන් අඩු වේගයකින් මෝටරයේ ජ්වලිත ක්රියාකාරිත්වය ගැන පැමිණිලි කරති