VW CHHA එන්ජිම

2.0-ලීටර් VW CHHA 2.0 TSI ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම VW CHHA හෝ Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013 සිට 2018 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Golf GTI හෝ Octavia RS වැනි ජර්මානු සැලකිල්ලේ ආරෝපිත මාදිලි ගණනාවක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. CHHC දර්ශකය සමඟ සියලුම රෝද ධාවන Audi TT සඳහා එවැනි මෝටරයක වෙනම අනුවාදයක් තිබුණි.

EA888 gen3 ශ්‍රේණියට ඇතුළත් වන්නේ: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD සහ CXDA.

VW CHHA 2.0 TSI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	1984 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	FSI + MPI
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	230 h.p.
ටර්කි	350 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	82.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	92.8 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	9.6

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	නිකුත් කිරීමේදී AVS
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමයකි
අදියර නියාමකය	ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන ස්ථානයේ
ටර්බෝචාජ් කිරීම	හේතුව 20
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.7 0W-20
ඉන්ධන වර්ගය	AI-98
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 6
ආසන්න සම්පත්	230 000 km

නාමාවලියට අනුව CHHA එන්ජිමේ බර කිලෝ 140 කි

CHHA එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් සන්ධියේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Volkswagen CHHA

රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 7 VW Golf 2017 GTI හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 8.1 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.3 යි
මිශ්ර	ලීටර් 6.4 යි

CHHA 2.0 TSI එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Skoda

ඔක්ටේවියා 3 (5E)	2015 - 2018

Volkswagen

ගොල්ෆ් 7 (5G)	2013 - 2018

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම CHHA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෝටරයේ ප්‍රධාන ගැටළු වෙනස් කළ හැකි තෙල් පොම්පයේ අක්‍රමිකතා සමඟ සම්බන්ධ වේ.

එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් පීඩනයෙහි දැඩි පහත වැටීමක් හේතුවෙන්, ලයිනර් හැරවිය හැක

කිලෝමීටර 100 කට පසු, කාල දාමය බොහෝ විට මෙහි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර සමහර විට අදියර මාරු කරන්නන්

බූස්ට් පීඩන නියාමකය V465 සෑම කිලෝමීටර 50 කට වරක් හෝ ඊට අනුගත විය යුතුය.

ජල පොම්පයේ ප්ලාස්ටික් නිවාසය බොහෝ විට ඉරිතැලීම් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ගෙන් කාන්දු වේ.