VW BME එන්ජිම

1.2-ලීටර් VW BME ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.2-ලීටර් 12-කපාට Volkswagen BME 1.2 HTP එන්ජිම 2004 සිට 2007 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය Polo, Ibiza සහ Fabia වැනි ජර්මානු සැලකිල්ලේ වඩාත්ම සංයුක්ත මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම වඩාත් ප්‍රසිද්ධ AZQ මෝටරයට යාවත්කාලීන කිරීමක් පමණි.

В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.

VW BME 1.2 HTP එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	1198 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	64 h.p.
ටර්කි	112 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R3
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 12v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	76.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	86.9 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	10.5

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමයකි
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 2.8 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4
ආසන්න සම්පත්	220 000 km

නාමාවලියට අනුව BME මෝටරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 85 කි

BME එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 1.2 BME

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2006 Volkswagen Polo උදාහරණයක් මත:

නගරය	ලීටර් 7.7 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.1 යි
මිශ්ර	ලීටර් 6.0 යි

BME 1.2 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

ආසනය

Cordoba 2 (6L)	2004 - 2006
බෝතල් 3 (6L)	2004 - 2006

Skoda

Fabia 1 (6Y)	2004 - 2007
කාමර කුටි 1 (5J)	2006 - 2007

Volkswagen

පෝලෝ 4 (9N)	2004 - 2007

VW BME හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෝටරයේ දුර්වල ස්ථානය වන්නේ කිලෝමීටර 50 ක සම්පතක් සහිත කෙටි කාලීන කාල දාමයයි.

නරක හයිඩ්‍රොලික් ආතතිකාරකයක් හේතුවෙන්, ගියර්වල නැවැත්වීමෙන් පසු දාමය පැනිය හැක

පාවෙන වේගය බොහෝ විට සිදු වන්නේ throttle සහ crankcase වාතාශ්රය දූෂණය වීමෙනි

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සහ ජ්වලන දඟර තරමක් නිහතමානී සම්පතක් ඇත.

ඉහළ සැතපුම් කාලයකදී, කපාට පිළිස්සීම හේතුවෙන් සම්පීඩනය බොහෝ විට මෙහි පහත වැටේ.