VW BKP එන්ජිම

2.0-ලීටර් Volkswagen BKP ඩීසල් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Volkswagen BKP 2.0 TDI එන්ජිම 2005 සිට 2008 දක්වා සැලකිල්ලෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය අපගේ ද්විතියික වෙළඳපොලේ බෙහෙවින් ජනප්‍රිය වූ Passat B6 මාදිලියේ ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම ඩීසල් එන්ජිම piezoelectric පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ ප්රතිසමයන් අතර කැපී පෙනුණි.

В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE и BRT.

VW BKP 2.0 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	1968 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	140 h.p.
ටර්කි	320 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	95.5 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	18.5

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	පටිය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	වී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 4.3 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල්
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4
ආසන්න සම්පත්	275 000 km

නාමාවලියට අනුව BKP මෝටරයේ බර කිලෝ 180 කි

BKP එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 2.0 WRC

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2006 Volkswagen Passat හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 6.4 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 4.0 යි
මිශ්ර	ලීටර් 4.9 යි

BKP 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Volkswagen

Passat B6 (3C)	2005 - 2008

BKP හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

බොහෝ මෝටර් අසමත්වීම් piezoelectric පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

එසේම, මෙම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම තෙල් පොම්පයේ හෙක්ස් සමඟ සුප්රසිද්ධ ගැටළුව සමත් නොවීය

මෙම බල ඒකකයට කිලෝමීටර 1 කට ලීටර් 1000 ක කලාපයේ තෙල් පරිභෝජනය කළ හැකිය

දූෂණය හේතුවෙන්, ටර්බයිනයේ ජ්‍යාමිතිය බොහෝ විට ගැටෙන අතර තෙරපුමෙහි ගිල්වීම් ඇති වේ.

ඉහළ ධාවනයකදී, අංශු පෙරහන සහ EGR කපාටය බොහෝ විට සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර වී ඇත.