VW AHL එන්ජිම

1.6-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිමක තාක්ෂණික ලක්ෂණ VW AHL හෝ Volkswagen Passat B5 1.6 ලීටර්, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.6-ලීටර් 8-කපාට VW 1.6 AHL එන්ජිම 1996 සිට 2000 දක්වා ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මාදිලි දෙකකින් පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී: Volkswagen Passat B5 සහ ඒ හා සමාන Audi A4 B5. AHL දර්ශකය සහිත ඒකකය EA113 පවුලේ පළමු කල්පවත්නා එන්ජිම බවට පත් විය.

සීරියා EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF

VW AHL ලීටර් 1.6 එන්ජිමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

වර්ගය	පෙළට
සිලින්ඩර ගණන	4
කපාට වලින්	8
නිශ්චිත පරිමාව	1595 සෙ.මී.
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	77.4 මි.මී.

බල පද්ධතිය	බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම
බලශක්ති පරිභෝජනය	100 h.p.
ටර්කි	140 - 145 එන්
සම්පීඩන අනුපාතය	10.2
ඉන්ධන වර්ගය	AI-92
පාරිසරික සම්මතයන්	යුරෝ 2/3

විස්තර උපාංග මෝටර් AHL ලීටර් 1.6

1996 දී, Audi A4 සහ Passat B5 මාදිලිවල, ලීටර් 1.6 ක EA113 ශ්‍රේණියේ එන්ජිමක් දර්ශනය වූ අතර, ඒ හා සමාන EA827 එන්ජිම වාත්තු-යකඩ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය විය. සැලසුම අනුව, මෙම ඒකකයට වාත්තු-යකඩ ලයිනර් සහිත පේළියේ ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක්, හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ටර් වලින් සමන්විත ඇලුමිනියම් 8-කපාට හිසක්, ටයිමින් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් ඇත. අවසාන වශයෙන්, අතරමැදි පතුවළ ඉවත් කරන ලද අතර බෙදාහරින්නා වෙනුවට ද්වි-පින් ජ්වලන දඟරයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය.

AHL එන්ජින් අංකය දකුණු පසින්, ගියර් පෙට්ටිය සමඟ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම හන්දියේ පිහිටා ඇත.

1998 දී මෙම එන්ජිම වැඩි දියුණු කරන ලද අතර ඇලුමිනියම් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් වෙනුවට ජ්‍යාමිතික වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියක් සහිත ප්ලාස්ටික් එකක් ලැබුණු අතර එහි ව්‍යවර්ථය 5 Nm කින් වැඩි විය.

AHL අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ඉන්ධන පරිභෝජනය

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 5 Volkswagen Passat B1998 හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 11.2 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 6.0 යි
මිශ්ර	ලීටර් 7.9 යි

VW AHL බල ඒකකයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A4 B5(8D)	1996 - 2000

Volkswagen

Passat B5 (3B)	1996 - 2000

AHL එන්ජිම, එහි වාසි සහ අවාසි පිළිබඳ සමාලෝචන

නඩු:

• සරල සැලසුම් සහ විශ්වසනීය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම
• නඩත්තු කිරීම ගැන එතරම් කලබල නොවේ
• නව සහ භාවිතා කරන ලද කොටස් විශාල වශයෙන් තෝරා ගැනීම
• අපගේ ද්විතීයිකයේ ඔබට පරිත්‍යාගශීලියෙකු සොයාගත හැකිය

අවාසි:

• Maslozhor කිලෝමීටර් 200 කට වැඩි දුරක් ධාවනය කරයි
• බ්ලොක් සහ හිසෙහි ඉරිතැලීම් ඇත
• ප්රති-ශීතකරණය තෙල් බොහෝ විට කාන්දු වේ
• කැඩුණු කාල පටියකින් කපාටය නැමෙයි

VW AHL 1.6 l එන්ජින් නඩත්තු කාලසටහන

තෙල් සේවය

ආවර්තිතා	සෑම කි.මී. 15 කටම
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි ලිහිසි තෙල් පරිමාව	ලීටර් 4.5 යි
ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්ය වේ	ලීටර් 4.0 ක් පමණ
මොන වගේ තෙල්ද	5W-30, 5W-40 *

* - VW 502.00/505.00 ඉවසීම

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය

කාල ධාවක වර්ගය	පටිය
සම්පත් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදි	90 000 km
ප්රායෝගිකව	90 000 km
විවේකයේදී / පැනීමේදී	කපාට වංගුව

කපාට වල තාප නිෂ්කාශනය

ගැලපීම	අවශ්ය නොවේ
ගැලපුම් මූලධර්මය	හයිඩ්රොලික් එසවුම්

පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

තෙල් පෙරණය	කිලෝමීටර 15 දහසක්
වායු පෙරහණ	කිලෝමීටර 15 දහසක්
ඉන්ධන පෙරනය	කිලෝමීටර 60 දහසක්
පුලිඟු පේනුව	කිලෝමීටර 60 දහසක්
සහායක පටිය	කිලෝමීටර 90 දහසක්
සිසිලස දියර	අවුරුදු 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 60 දහසක්

AHL එන්ජිමේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

තෙල් පරිභෝජනය

මෙම පවුලේ බල ඒකකවල වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ගැටළුව වන්නේ තෙල් පරිභෝජනයයි, එය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 150 - 200 දහසකට පසුව දිස්වන අතර වැඩි වන්නේ සැතපුම් ගණන සමඟ පමණි. හේතුව සම්මතය - මෙය කපාට කඳේ මුද්රා ඇඳීම සහ පිස්ටන් මුදු ඇතිවීමයි.

පාවෙන විප්ලව

මෙම එන්ජිමේ අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රධාන වැරදිකරුවන් වන්නේ අවහිර වූ තුණ්ඩ, දෝෂ සහිත ගෑස් පොම්පයක් හෝ ඉන්ධන පීඩන නියාමකය, ජ්වලන දඟරයේ ඉරිතැලීම, DMRV දෝෂ සහ ඉන්ටේක් ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියක් සහිත අනුවාද සඳහා, ධාවකය කුඤ්ඤ විය හැකිය.

බෝතලයක ඉමල්ෂන්

දුර්වල තාප හුවමාරු ගෑස්කට් එකක් හේතුවෙන් තෙල් සාමාන්‍යයෙන් සිසිලන පද්ධතියට ඇතුළු වේ, නමුත් සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් බිඳවැටීම සහ අධික උනුසුම් වීමෙන් හිසෙහි ඉරිතැලීම් ඇතිවීම ප්‍රමාණවත් වේ. එසේම, සමහර විට ඇලුමිනියම් බ්ලොක් තුන්වන සහ සිව්වන සිලින්ඩරවල ප්රදේශයේ ඉරිතලා යයි.

වෙනත් අවාසි

ග්‍රීස් කාන්දු වීම නිතිපතා සිදු වේ, විශේෂයෙන් දොඹකර වාතාශ්‍රය පද්ධතිය අවහිර වී ඇත්නම් මෙන්ම ප්‍රති-ශීතකරණය, සාමාන්‍යයෙන් සිසිලන පද්ධතියේ ප්ලාස්ටික් ටී මෙහි ඉරිතලා යයි. පිටාර බහුවිධය බොහෝ විට පුපුරා යන අතර කැඩුණු කාල පටියක් සමඟ කපාටය සෑම විටම පාහේ නැමෙයි.

නිෂ්පාදකයා AHL එන්ජිමේ සම්පත කිලෝමීටර 200 ක් ලෙස ප්‍රකාශ කළ නමුත් එය කිලෝමීටර 000 දක්වා සේවය කරයි.

VW AHL එන්ජිම නව සහ භාවිතා කරන ලද මිල

අවම පිරිවැය	30 000 rubles
සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල	40 000 rubles
උපරිම පිරිවැය	70 000 rubles
කොන්ත්‍රාත් එන්ජිම පිටරට	400 යුරෝ
එවැනි නව ඒකකයක් මිලදී ගන්න	-

ICE VW AHL ලීටර් 1.6

65 000 රූබල්

තත්වය:	BOO
ඇසුරුම් පටුන:	සම්පූර්ණ එන්ජිම
වැඩ කරන පරිමාව:	ලීටර් 1.6 යි
බලය:	100 h.p.

* අපි එන්ජින් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු සඳහා වේ