VW AAM එන්ජිම
අන්තර්ගතය
- එන්ජින්
- Volkswagen
- ඒ.ඒ.එම්
1.8-ලීටර් Volkswagen AAM හෝ Golf 3 1.8 තනි එන්නත් එන්ජිම 1990 දී දර්ශනය වූ අතර 1998 වන තෙක් Golf 3, Vento, Passat B3 සහ B4 වැනි ජනප්රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. එහිම ANN දර්ශකය සමඟ මෙම බල ඒකකයේ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක් තිබුණි.
EA827-1.8 රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN සහ ARG.
එන්ජින් VW AAM 1.8 මොනෝ ඉන්ජෙක්ෂන් හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 1781 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | මොනෝ-මෝට්රොනික් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 75 h.p. |
ටර්කි | 140 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 8v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 81 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 86.4 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 9.0 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | SOHC |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.8 5W-40 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 1 |
ආසන්න සම්පත් | 320 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Volkswagen AAM
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 1993 Volkswagen Golf හි උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 9.5 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.5 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 7.5 යි |
AAM 1.8 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
ගොල්ෆ් 3 (1H) | 1991 - 1997 |
සුළඟ 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම AAM හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
යකඩ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම එන්ජිම ඉතා විශ්වාසදායක වන අතර පටිය කැඩී ගිය විට කපාටය පවා නැමෙන්නේ නැත.
ප්රධාන ගැටළු ඇති වන්නේ ඉරා දැමූ තනි එන්නත් කුෂන් නිසා චූෂණ කිරීමෙනි
එසේම බොහෝ විට මෙහි throttle position potentiometer අසමත් වේ.
ජ්වලන පද්ධති සංරචක, සංවේදක සහ IAC සතුව කුඩා සම්පතක් ඇත
ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් හෝ එහි රැහැන් ඇවිලෙන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය තියුනු ලෙස වැඩි වීමට පටන් ගනී