Volvo D4164T එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.6-ලීටර් 16-කපාට Volvo D4164T හෝ 1.6 D එන්ජිම 2005 සිට 2010 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර C30, S40, S80, V50 සහ V70 වැනි ස්වීඩන් සමාගමේ ජනප්රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි බල ඒකකයක් Peugeot DV6TED4 ඩීසල් එන්ජිමේ ප්රභේදවලින් එකකි.
PSA ඩීසල් රේඛාව ද ඇතුළත් වේ: D4162T.
Volvo D4164T 1.6 D එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 1560 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 109 h.p. |
ටර්කි | 240 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 75 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 88.3 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 18.3 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය සහ දාමය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | ගැරට් GT1544V |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.75 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 4 |
ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව D4164T එන්ජිමේ බර කිලෝග්රෑම් 150 කි
එන්ජින් අංකය D4164T එකවර ස්ථාන දෙකක වේ
ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Volvo D4164T
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 50 Volvo V2007 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 6.3 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.3 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 5.1 යි |
D4164T 1.6 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
C30 I (533) | 2006 - 2010 |
S40 II (544) | 2005 - 2010 |
S80 II (124) | 2009 - 2010 |
V50 I (545) | 2005 - 2010 |
V70 III (135) | 2009 - 2010 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම D4164T හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
නිෂ්පාදනයේ පළමු වසරවල එන්ජින්වල, කැම්ෂාෆ්ට් කැමරා ඉක්මනින් ගෙවී ගියේය.
එසේම, කැම්ෂාෆ්ට් අතර දාමය බොහෝ විට දිගු කරන ලද අතර එමඟින් කාල අවධීන් පහත වැටුණි.
ටර්බයිනය බොහෝ විට අසමත් වේ, සාමාන්යයෙන් එහි තෙල් පෙරහන අවහිර වීම හේතුවෙන්.
මෙහි කාබන් සෑදීමට හේතුව තුණ්ඩ යටතේ දුර්වල පරාවර්තක රෙදි සෝදන යන්ත්ර තුළය
ඉතිරි ගැටළු අංශු පෙරහන සහ EGR කපාටය දූෂණය වීම සමඟ සම්බන්ධ වේ.