Volvo B5204T එන්ජිම

2.0-ලීටර් Volvo B5204T ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Volvo B5204T turbo එන්ජිම 1993 සිට 1996 දක්වා සමාගමේ කම්හලේ එකලස් කරන ලද අතර එය 850 දර්ශකය යටතේ ආකෘතිය මත පමණක් ස්ථාපනය කරන ලද අතර ඉතාලිය, අයිස්ලන්තය සහ තායිවානය යන වෙළඳපොලවල පමණි. උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයකින් සමන්විත මෙම එන්ජිමේ අනුවාදයක් B5204FT ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී.

К линейке Modular engine относят двс: B5204T8, B5234T, B5244T и B5244T3.

Volvo B5204T 2.0 Turbo එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	1984 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	211 h.p.
ටර්කි	300 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R5
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 20v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	77 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	8.4

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	පටිය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	MHI TD04HL
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.3 5W-40
ඉන්ධන වර්ගය	AI-92
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 2
ආසන්න සම්පත්	250 000 km

B5204T එන්ජින් නාමාවලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 168 කි

එන්ජින් අංකය B5204T හිස සමඟ බ්ලොක් එකේ හන්දියේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Volvo B5204T

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 850 Volvo 1995 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරය	ලීටර් 16.2 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 8.2 යි
මිශ්ර	ලීටර් 11.4 යි

B5204T 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

වොල්වෝ

850	1993 - 1996

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම B5204T හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

ඉහළ බලකිරීමක් තිබියදීත්, මෙම මෝටරය ඉතා විශ්වාසදායක වන අතර හොඳ සම්පතක් ඇත.

සංසදයේ බොහෝ විට ඔවුන් දොඹකරයේ වාතාශ්‍රය අවහිර වීම හේතුවෙන් තෙල් දාහකය ගැන පැමිණිලි කරති.

කිලෝමීටර 200 කට පසු තෙල් පරිභෝජනයට ප්‍රධාන හේතුව ටර්බයින් පතුවළ ඇඳීමයි.

කාල පටිය සෑම විටම නියමිත කිලෝමීටර 120 ක් සේවය නොකරන අතර කපාටය කැඩී ගිය විට එය නැමෙයි.

එන්ජිමේ දුර්වල ස්ථාන අභ්යන්තර දහන එන්ජිම, පොම්පය සහ ඉන්ධන පොම්පයේ ඉහළ ආධාරකයක් ද ඇතුළත් වේ.