VAZ 11183 එන්ජිම

VAZ 11183 එන්ජිම AvtoVAZ සැලකිල්ලේ වඩාත් දැවැන්ත අටක කපාට එන්ජින් වලින් එකකි. එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ ගැන වැඩි විස්තර.

1,6-ලීටර් 8-කපාට VAZ 11183 එන්ජිම 2004 සිට 2017 දක්වා සැලකිල්ලෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එහි නිකුතුව, සම්බන්ධිත එන්ජිම 21114 සමඟ, Togliatti හි ස්ථාපිත කරන ලද නමුත් විවිධ වැඩමුළු වල. ඉලෙක්ට්රොනික ඊ-ගෑස් පැඩලය සහිත 2011 අනුවාදයට එහිම දර්ශකය 11183-50 ලැබුණි.

VAZ 8V රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: 11182, 11186, 11189, 21114 සහ 21116.

මෝටර් VAZ 11183 1.6 8kl හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

වෙනස් කිරීම 11183

වර්ගය	පෙළට
සිලින්ඩර ගණන	4
කපාට වලින්	8
නිශ්චිත පරිමාව	1596 සෙ.මී.
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	82 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	75.6 මි.මී.

බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
බලශක්ති පරිභෝජනය	80 h.p.
ටර්කි	120 එන්
සම්පීඩන අනුපාතය	9.6 - 9.8
ඉන්ධන වර්ගය	AI-92
පාරිසරික සම්මතයන්	යුරෝ 2/3

වෙනස් කිරීම 11183-50

වර්ගය	පෙළට
සිලින්ඩර ගණන	4
කපාට වලින්	8
නිශ්චිත පරිමාව	1596 සෙ.මී.
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	82 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	75.6 මි.මී.

බල පද්ධතිය	ඉන්ජෙක්ටර්
බලශක්ති පරිභෝජනය	82 h.p.
ටර්කි	132 එන්
සම්පීඩන අනුපාතය	9.8 - 10
ඉන්ධන වර්ගය	AI-92
පාරිසරික සම්මතයන්	යුරෝ 4

නාමාවලියට අනුව VAZ 11183 එන්ජිමේ බර කිලෝ 112 කි

එන්ජිම Lada 11183 8 කපාට සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ විස්තරය

මෙම ඒකකයේ සිලින්ඩර 4 ක වාත්තු-යකඩ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක් සහ උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් එකක් සහිත කපාට 8 ක ඇලුමිනියම් හිසක් ඇත, කැමරා මගින් කපාට තල්ලු කරයි. මෙහි හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් නොමැත, වානේ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර තෝරා ගැනීමෙන් කපාට නිෂ්කාශන සකස් කරනු ලැබේ.

මෙම බල ඒකකයේ සිලින්ඩර් කොටස VAZ 21083 එන්ජිමට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ, නමුත් හිස ස්වභාවිකවම දැනටමත් ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ ඇත. මිලිමීටර් 71 සිට 75.6 දක්වා වැඩි වූ පිස්ටන් ආඝාතය වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 1.5 සිට 1.6 දක්වා වැඩි කළ අතර අදියර එන්නත් කිරීම යුගල-සමාන්තර එක වෙනුවට ආදේශ කළේය.

අතින් ආතති යාන්ත්‍රණයක් සහිත කාල පටි ධාවකය සහ බොහෝ විට තද කළ යුතුය. රියදුරන්ට ශුභාරංචිය නම් නිෂ්පාදකයා විසින් පතුලේ සිදුරු සහිත පිස්ටන් භාවිතා කිරීම නිසා කපාට පටිය කැඩී ගිය විට කිසි විටෙකත් මෙහි නැමෙන්නේ නැත.

2011 සිට 2017 දක්වා, මෙම බල ඒකකයේ බරපතල ලෙස වැඩිදියුණු කරන ලද අනුවාදයක් විශාල ග්‍රාහකයක් සහ E-ගෑස් ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම් පාලන පද්ධතියක් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එය 82 hp දක්වා වැඩි කිරීම මගින් කැපී පෙනේ. 132 Nm බලය සහ තමන්ගේම දර්ශකය 11183-50.

එන්ජිම 11183 ඉන්ධන පරිභෝජනය සහිත Lada Kalina

අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත Lada Kalina හැච්බැක් 2011 හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 8.3 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 6.2 යි
මිශ්ර	ලීටර් 7.0 යි

VAZ 11183 එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇති මෝටර් රථ මොනවාද

මෙම ඒකකය Kalina සහ Grants සඳහා අදහස් කරන ලදී, 21114 වෙනත් AvtoVAZ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත:

ලාඩා

Kalina ස්ටේෂන් වැගන් 1117	2007 - 2013
Kalina sedan 1118	2004 - 2013
Kalina හැච්බැක් 1119	2006 - 2013
Granta sedan 2190	2011 - 2014
Kalina 2 හැච්බැක් 2192	2013 - 2014

ඩැට්සන්

ක්‍රියාත්මකයි 1	2014 - 2017

එන්ජිම 11183 පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි

එවැනි අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පවසන්නේ නව එන්ජිම පැරණි VAZ ඒකකවලට වඩා විශ්වාසදායක බවයි. මෝටර් රථ කාර්මිකයා අවම වශයෙන් සුළු වශයෙන් සටහන් කර ඇත, නමුත් එහි සියලුම සංරචකවල වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි වේ. නිල සේවා වලදී, එක් එක් MOT හි කපාට නිෂ්කාශන සකස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, නමුත් යථාර්ථයේ දී සෑම විටම පාහේ මේ සඳහා අවශ්ය නොවේ. ඔබේ මුදල් නාස්ති කරන්න.

අභ්යන්තර දහන එන්ජින් නඩත්තු කිරීම සඳහා වන රෙගුලාසි VAZ 11183

කර්මාන්තශාලාවේ සිට, මෙම බල ඒකකය සාමාන්යයෙන් Rosneft Maximum 5W-40 හෝ 10W-40 තෙල් වලින් පුරවා ඇත. ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම වන අතර, එක් MOT කින් පසුව, ඉටිපන්දම් සහ වායු පෙරහන වෙනස් වේ. කිලෝමීටර් 90 ක ධාවනයකදී, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය සහ සිසිලනකාරකය යාවත්කාලීන කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. එවැනි එන්ජිමක තෙල් ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙම වීඩියෝවෙන් විස්තරාත්මකව පෙන්වා ඇත:

AvtoVAZ නිෂ්පාදන සඳහා සේවා සැපයීමේ විශේෂඥ යාන්ත්‍රිකයන්ට අනුව, තෙල් සේවාව නිතර නිතර සිදු කිරීම යෝග්‍ය වේ, වඩාත් සුදුසු සෑම කිලෝමීටර 10 කටම, සහ කිසිම අවස්ථාවක සීතල එකක් මත නොවේ. මෙම විරාමයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෝටරය බලාගාරය විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද කිලෝමීටර 000 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ගමන් කරනු ඇත.

වඩාත් පොදු අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ගැටළු 11183

එන්ජිමට තට්ටු කරයි

සාමාන්යයෙන්, ඩීසල් එන්ජිමට සමාන ඝෝෂාකාරී සීතල ක්රියාකාරීත්වය, අක්රිය වීමක් ලෙස නොසැලකේ. මෙය අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි එවැනි ලක්ෂණයකි. තවමත් නොගැලපෙන කපාට නිසා ශබ්දය සහ තට්ටු සිදු වේ. නමුත් එය සීතල නොවන අතර කපාටයක් නොවේ නම්, එය බරපතල කාරණයක් වන අතර ඔබ සේවාව සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.

අධික උනුසුම් වීම

උෂ්ණත්ව පාලකය දිගටම කැඩී යයි. සමහර විට ඔබ එය ප්රතිස්ථාපනය කරයි, පසුව එන්ජිම නැවත උණුසුම් නොවේ. ගෘහස්ථ අමතර කොටස්වල ගුණාත්මක භාවය ඉතා අඩු වන අතර අත්යවශ්යයෙන්ම වෙනත් ප්රතිසමයන් නොමැත.

බිහිරි

ඔබගේ Lada හදිසියේම ගමනේ දී ඇනහිටියා නම්, සෑම පළපුරුදු රියදුරෙකුම දන්නවා ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය බොහෝ විට අක්රිය වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව.

කාන්දු වේ

තෙල් කාන්දු වීම නිතිපතා සිදු වන අතර, මෙය නවතම මෝටර් රථ සඳහා පවා අදාළ වේ. මූලික වශයෙන්, ග්‍රීස් ගෑස්කට් සහ මුද්‍රා වලින් මෙන්ම කපාට ආවරණ යටින් ද ගලා යයි.

විදුලි ගැටළු

VAZ ECU 11183 1411020 52 හි ලිපිය බොහෝ විට ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් වෙළඳසැලක සෑම විකුණුම්කරුවෙකුම හදවතින්ම මතක තබා ගනී. සහ මාව විශ්වාස කරන්න, එය නිකම්ම නොවේ.

ට්රෝනි

කලාතුරකින්, කපාට පිළිස්සීම දුර්වල ගුණාත්මක ඉන්ධන නිසා හෝ දිගු කාලයක් තිස්සේ සකස් කර නොමැති නම් සිදු වේ. නමුත් පළමුව, ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ සිව්-පින් ජ්වලන දඟර පරීක්ෂා කළ යුතුය.

පාවෙන හැරීම්

මෙම බල ඒකකයේ අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු රාශියක් ඇත, නමුත් බොහෝ විට සංවේදක ක්‍රියාකාරිත්වයේ අක්‍රමිකතා හෝ තෙරපුම් කපාටයේ දැඩි දූෂණය දොස් පැවරිය යුතුය.

විවේචනාත්මක බිඳවැටීම්

මෝටර් රථය ත්වරණය කිරීමේදී අඳුරු ලෝහමය දෝංකාරයක් දිස්වන අතර එය වේගයෙන් තීව්‍ර වුවහොත්, දොඹකරයේ සම්බන්ධක සැරයටිය හෝ ප්‍රධාන ෙබයාරිං තට්ටු කළ හැකිය.

ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ VAZ 11183 එන්ජිමේ මිල

ඔබට ගැටළු නොමැතිව එවැනි බූ මෝටරයක් ​​මිලදී ගත හැකිය, නමුත් ඔවුන්ගේ තේරීම එතරම් විශාල බව පැවසිය නොහැක. නාඳුනන තත්වයක අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සඳහා පිරිවැය රූබල් 10 සිට ආරම්භ වන අතර 000 දක්වා ළඟා වේ. බෙදාහරින්නන් රූබල් 60 ක් සඳහා නව බලශක්ති ඒකකයක් ලබා දෙන අතර ඊ-ගෑස් 85 ක් පමණ මිල අධික වේ.

භාවිතා කරන ලද අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 11183 8 සෛල.

60 000 රූබල්

තත්වය:	විශිෂ්ටයි
ඇසුරුම් පටුන:	සම්පූර්ණ එන්ජිම
වැඩ කරන පරිමාව:	ලීටර් 1.6 යි
බලය:	80 h.p.

* අපි එන්ජින් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු සඳහා වේ