Subaru FB20X එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Subaru FB20X එන්ජිම 2013 සිට 2017 දක්වා ජපන් ජාතිකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මත පදනම් වූ Impreza සහ crossover XV වැනි සුප්රසිද්ධ මාදිලිවල දෙමුහුන් අනුවාද මත ස්ථාපනය කරන ලදී. දැන් මෙම එන්ජිම සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත සමාන ඒකකයකට ලබා දී ඇත.
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
Subaru FB20X 2.0 ලීටර් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 1995 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 162 h.p. |
ටර්කි | 221 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් H4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 84 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 90 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 10.8 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | දෙමුහුන්, DOHC |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
කාල ධාවකය | දාමය |
අදියර නියාමකය | ද්විත්ව AVCS |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.8 0W-20 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 6 |
ආසන්න සම්පත් | 275 000 km |
නාමාවලියට අනුව FB20X එන්ජිමේ බර කිලෝග්රෑම් 175 කි
එන්ජින් අංකය FB20X කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Subaru FB20 X
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2015 Subaru XV හයිබ්රිඩ් උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 9.1 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 6.9 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 7.6 යි |
FB20X 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
පක්ෂය 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මාලාවේ සියලුම එන්ජින් මෙන්, මෙය ධාවනය කරන පළමු කිලෝමීටරයේ සිට තෙල් අනුභව කිරීමට කැමතියි.
වැරදි තෙල් වලින්, අදියර නියාමකයින් ඉක්මනින් මෙහි අසමත් වේ
සිසිලන පද්ධතිය එහි විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රසිද්ධ නැත, එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමට ඉතා බිය වේ
ඉලෙක්ට්රොනික ත්රොටල් ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා හේතුවෙන්, අක්රිය වේගය බොහෝ විට පාවී යයි
ලිහිසි තෙල් මට්ටම උපරිම ලෙස තබා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් කබාය යට තට්ටු කිරීමෙන් ඔබ පීඩාවට පත් වනු ඇත