Opel A24XE එන්ජිම
A24XE එන්ජිම පේළියේ, සිලින්ඩර හතරක බල ඒකකයකි, 167 hp බලයක් වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. එහි දාම ධාවකයක් සහ විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියක් ඇත. මෙම එන්ජිමේ අවාසි අතර කාල දාමයේ නොමේරූ ඇඳුම් වේ. මෙම නිෂ්පාදනයේ ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා, සෑම 10 කට වරක් එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට මදක් පහළින්, එන්ජින් අංකය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ මුද්‍රා තබා ඇත. මෙම ICE 2011 දෙසැම්බර් සිට 2015 ඔක්තෝබර් දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ, විශාල අලුත්වැඩියාවකට පෙර කිලෝමීටර 250-300 දහසක් පමණ ධාවනය කිරීමට මෝටරයට හැකි වේ.
පිරිවිතර වගුව
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cub න සෙ.මී. | 2384 |
|---|---|
| එන්ජින් වෙළඳ නාමය | A24XE |
| උපරිම බලය, h.p. (kW) rpm දී | 167 (123) / 4000 ක් |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි N * m (kg * m). | 230 (23) / 4500 ක් |
| එන්ජින් වර්ගය | පේළිගත, 4-සිලින්ඩර, ඉන්ජෙක්ටර් |
| භාවිතා කරන ඉන්ධන | ගැසොලින් AI-95 |
| l / 100 km හි ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 9.3 |
| අවසර ලත් මුළු බර, කි.ග්‍රෑ | 2505 |
එය ස්ථාපනය කරන ලද වාහනය එන්ජිම A24XE.
ඔපෙල් ඇන්ටාරා
මෙම මෝටර් රථයේ සැලසුම Chevrolet Captiva ලෙසම සිදු කරන ලදී. හරස්කඩ අතර, Opel Antara එහි සංයුක්ත ප්රමාණය සඳහා කැපී පෙනේ. A24XE එන්ජිමට අමතරව, මෙම මෝටර් රථ 3.2-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිමක් සහ 2.2-ලීටර් ඩීසල් බල ඒකකයකින් ද සමන්විත විය හැකිය. ඉහළ ගොඩබෑම හේතුවෙන් හොඳ දළ විශ්ලේෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ.
රියදුරු අසුනේ විවිධ ගැලපීම් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති අතර එමඟින් ඕනෑම ගොඩනැගීමක් සහිත පුද්ගලයෙකු සඳහා ආසනය පහසුවෙන් රිසිකරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඇන්ටාරා මාදිලිය ලෙදර් ට්‍රිම්, මෘදු සහ ස්පර්ශයට ප්‍රසන්න, ප්ලාස්ටික්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, හොඳ ශබ්ද පරිවරණයක් සහ විදුලි උපකරණ බහුලව තිබිය හැකිය. මේ සියල්ල මෙම වාහනයේ සුවපහසු චලනය සහතික කරයි.
පසුපස ආසන පේළිය පහළට නැමීම පැතලි මතුපිටක් නිර්මාණය කරයි, විශාල බරක් ප්රවාහනය කිරීමට හැකි වේ.
මෝටර් රථයේ මූලික උපකරණ Enjoy ලෙස හැඳින්වූ අතර එය අනෙකුත් Opel මාදිලිවල ද දක්නට ලැබේ. එය දුර සිට පාලනය වන මධ්‍යම අගුලකින්, පරාග පෙරහන මූලද්‍රව්‍යයක් සහිත වායු සමීකරණයකින්, ආසන පේළි දෙක සඳහා බල කවුළු, බාහිර දර්පණ, විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වන සහ රත් කරන ලද, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයකින් සමන්විත වේ. උපකරණ පුවරුවේ දර්ශනය වේ. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ලෙස, CD30 රේඩියෝවක් භාවිතා වන අතර, ස්ටීරියෝ රේඩියෝ ග්‍රාහකයක්, MP3 ප්ලේයරයක් සහ උසස් තත්ත්වයේ ස්පීකර් හතක් ක්‍රියා කරයි.
මෙම වින්‍යාසයේ ඇති මෝටර් රථයට අමතරව කෲස් පාලනය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, චිත්‍රක තොරතුරු සංදර්ශකයක්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියේ පිහිටා ඇති රත් වූ තුණ්ඩ වලින් සමන්විත විය හැකිය. Cosmo පැකේජය, ඉහත සියලු විකල්පයන්ට අමතරව, සම් සැරසිලි, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, රෙදි සෝදන යාන්ත්රණයක්, සම්පූර්ණයෙන්ම නැමිය හැකි මගී ආසනයක් සහ තවත් බොහෝ කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ.
ඔපල් ඇන්ටාරා හි චැසිය ඉදිරිපස පිහිටා ඇති ස්වාධීන මැක්ෆර්සන් ආකාරයේ අත්හිටුවීමක් සහ මෝටර් රථයේ පිටුපස බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් ඒකාබද්ධ කරයි. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය තරමක් රළු ය. ඉදිරිපස කොටසෙහි, වාතාශ්රය සහිත තිරිංග තැටි ස්ථාපනය කර ඇත. වාහනයේ උපකරණ රිම් වල ප්රමාණය තීරණය කරයි.
විකල්ප අතර අඟල් 17 සහ 18 මිශ්‍ර රෝද ඇතුළත් වේ. සාමාන්ය තත්ව යටතේ, මෝටර් රථයේ චලනය ඉදිරිපස රෝද ධාවනය කිරීම මගින් සිදු කෙරේ. කොන්දේසි වෙනස් වුවහොත්, බහු-තහඩු ක්ලච් මගින් පද්ධතියට ස්වයංක්‍රීයව සියලුම රෝද ධාවකය ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. රෝද පාදම තරමක් විශාල බැවින් වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකුට පහසුවෙන් ආසන පිටුපස පේළියේ වාඩි විය හැක. ගමන් මලු මැදිරියට ලීටර් 420 සිට 1420 දක්වා පරිමාවක් තිබිය හැකිය.
බයිසිකල් ප්රවාහනය සඳහා, ඔබට අතිරේකව මෝටර් රථය Flex-Fix පද්ධතිය සමඟ සන්නද්ධ කළ හැකිය, එයට පසුපස බම්පරයේ මතුපිට පිහිටා ඇති විශේෂ සවි කිරීම් ඇතුළත් වේ.
ඔපල් ඇන්ටාරා මෝටර් රථයේ රථවාහන ආරක්ෂාව ද විශාල අවධානයක් යොමු කර ඇත. ගතික ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ESP, හැරීමකදී තිරිංග බලවේග බෙදා හරිනු ලැබේ. කන්දෙන් බැසයාමද විශේෂ DCS යාන්ත්රණයක් මගින් පාලනය වේ. මෝටර් රථය පෙරළීම වැළැක්වීම සඳහා, ARP සලකුණු සහිත යාන්ත්රණයක් ස්ථාපනය කර ඇත.
ප්රධාන ආරක්ෂක අංග වන්නේ: ABS පද්ධතිය, වායු බෑග් සහ ළමා ආසන අගුලු දැමීමේ පද්ධතිය. සාරාංශගත කළහොත්, Opel Antara යනු SUV රථවල ආවේනික බොහෝ විශේෂාංග ඇති හරස්කඩ අංශයේ හොඳ නියෝජිතයෙකු බව අපට පැවසිය හැකිය, එමඟින් හිමිකරුට එය නාගරික SUV රථයක් ලෙස පමණක් නොව මෝටර් රථයක් ලෙසද භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. කුඩා මාර්ගයක් මත ධාවනය කළ හැකිය.
