Nissan VK56DE එන්ජිම
එන්ජින්

Nissan VK56DE එන්ජිම

03.03.2023 /
VK56DE හෝ Infiniti QX56 ලීටර් 5.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

Nissan's VK5.6DE 8-ලීටර් V56 එන්ජිම 2003 සිට 2015 දක්වා එක්සත් ජනපද කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Armada, Titan සහ Infiniti QX56 වැනි විශාලතම සහ බලවත්ම මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. 2007 දී මෙම ඒකකය බරපතල ලෙස වැඩිදියුණු කරන ලද අතර එම නිසා එහි පරම්පරා දෙකක් කැපී පෙනේ.

VK පවුලට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: VK45DE, VK45DD, VK50VE සහ VK56VD.

Nissan VK56DE 5.6 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර

වර්ගයV- හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන8
කපාට වලින්32
නිශ්චිත පරිමාව5552 සෙ.මී.
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය98 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය92 මි.මී.
බල පද්ධතියබෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම
බලශක්ති පරිභෝජනය305 - 325 එච්.පී.
ටර්කි520 - 535 එන්
සම්පීඩන අනුපාතය9.8
ඉන්ධන වර්ගයAI-95
පාරිසරික සම්මතයන්යුරෝ 4

VK56DE එන්ජිමේ බර 240 kg (ඇමිණුම් නොමැතිව)

විස්තර උපාංග මෝටර් VK56DE ලීටර් 5.6

2003 දී, 4.5-ලීටර් VK45DE එන්ජිමේ විශාල හා බලවත් අනුවාදයක් ආරම්භ විය. එහි සැලසුම අනුව, මෙය 90 ° camber කෝණයක් සහිත සමාන V-හැඩැති රූපය-අටකි, වාත්තු-යකඩ ලයිනර් සහිත ඇලුමිනියම් බ්ලොක් එකක්, හයිඩ්‍රොලික් වන්දි නොමැති DOHC හිස් දෙකක්, බහු-පෝට් ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක්, ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම සහ කාල දාමයක්. පදවන්න. 2007 යාවත්කාලීන කිරීමත් සමඟ, ඒකකයට intake camshafts මත CVTCS අදියර මාරු කිරීම් ලැබුණි.

එන්ජින් අංකය VK56DE බ්ලොක් හිස් අතර පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම VK56DE

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත 56 Infiniti QX2008 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 21.9 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 11.5 යි
මිශ්රලීටර් 15.3 යි

වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:

Toyota 1UR‑FE Mercedes M273 Hyundai G8BE Mitsubishi 8A80 BMW M60

Nissan VK56DE බල ඒකකයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

ඉන්ෆිනිටි
QX56 1 (JA60)2004 - 2010
  
Nissan
නාවික හමුදාව 1 (WA60)2003 - 2015
මුර 6 (Y62)2010 - 2016
පාත්ෆයින්ඩර් 3 (R51)2007 - 2012
Titan 1 (A60)2003 - 2015

VK56DE එන්ජිම, එහි වාසි සහ අවාසි පිළිබඳ සමාලෝචන

නඩු:

  • පළමුවෙන්ම, එය ඉතා බලවත් එන්ජිමකි.
  • මූලික වශයෙන් විශ්වසනීය, දුර්වලතා නොමැතිව
  • අපගේ මෝටර් රථ සේවා පිළිබඳව හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඇත
  • හොඳ සැලකිල්ලක් සහිතව කිලෝමීටර 400 ක් පවතී

අවාසි:

  • එහි ඉන්ධන පරිභෝජනය සෑම කෙනෙකුටම ගැලපෙන්නේ නැත
  • උත්ප්රේරකයේ විනාශය හේතුවෙන් අල්ලා ගැනීම
  • කාල දාම සඳහා විශාලතම සම්පත නොවේ
  • හයිඩ්රොලික් වන්දි ලබා නොදේ


Nissan VK56DE 5.6 l එන්ජින් නඩත්තු කාලසටහන

තෙල් සේවය
ආවර්තිතාසෑම කි.මී. 10 කටම
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි ලිහිසි තෙල් පරිමාවලීටර් 8.0 යි
ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්ය වේලීටර් 6.5 යි
මොන වගේ තෙල්ද5W-30, 5W-40
ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය
කාල ධාවක වර්ගයදාමය
සම්පත් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදිසීමා නොවේ
ප්රායෝගිකව150 000 km
විවේකයේදී / පැනීමේදීකපාට වංගුව
කපාට වල තාප නිෂ්කාශනය
ගැලපීමසෑම කි.මී. 100 කටම
ගැලපුම් මූලධර්මයතල්ලු කරන්නන් තෝරා ගැනීම
නිෂ්කාශන ඇතුල්වීම0.26 - 0.34 මි.මී.
නිෂ්කාශන නිකුත් කරන්න0.29 - 0.37 මි.මී.
පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
තෙල් පෙරණයකිලෝමීටර 10 දහසක්
වායු පෙරහණකිලෝමීටර 30 දහසක්
ඉන්ධන පෙරනයN / A
පුලිඟු පේනුවකිලෝමීටර 30 දහසක්
සහායක පටියකිලෝමීටර 120 දහසක්
සිසිලස දියරවසර 5 ක් හෝ කිලෝමීටර 90 කි

VK56DE එන්ජිමේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

දඩබ්බර සහ තෙල් කන

මෙම ඒකකයේ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ගැටළුව වන්නේ නරක ඉන්ධන මගින් විනාශ වන උත්ප්‍රේරකයෙන් කුඩා කැබලි ඒවාට ඇතුල් වීම නිසා සිලින්ඩරවල සීරීම් ඇතිවීමයි. රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ දී ඩීසල් ශබ්දයක් පෙනුම මෙන්ම තෙල් පරිභෝජනයයි.

කාල දාමය දිගු කිරීම

කාල දාමයන් මෙම එන්ජිමේ අඩු සම්පතක් මගින් කැපී පෙනේ, බොහෝ විට ඒවා දැනටමත් කිලෝමීටර 100 - 150 දහසක් දක්වා දිගු කර ඇති අතර එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ අස්ථායී හා ඝෝෂාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ප්‍රකාශ වේ. දම්වැල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් මිල අධිකය, මන්ද එයට යන්ත්‍රයේ මුළු ඉදිරිපසම විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ.

එන්ජින් උනුසුම් වීම

එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියේ තත්වය හොඳින් නිරීක්ෂණය කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු, එය ඉක්මනින් රත් වන අතර වහාම ගෑස්කට් එක කැඩී හෝ සිලින්ඩර හිසට යොමු කරයි. විදුලි පංකාව සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක දුස්ස්රාවී සම්බන්ධකයක් නොමැති වීමෙන් මෙම ගැටළුව උග්ර වේ.

වෙනත් ගැටළු

විශේෂිත සංසදවලදී, ඔවුන් බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමේ දුෂ්කර ආරම්භය ගැන පැමිණිලි කරයි, පෙට්රල්වල ගුණාත්මක භාවයට සංවේදී වන ලැම්ඩා පරීක්ෂණ සහ විශ්වාස කළ නොහැකි ඉන්ධන පොම්පයක් ද වේ. එසේම, මෙහි හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් නොමැති නිසා කපාට නිෂ්කාශනය සකස් කිරීම ගැන අමතක නොකරන්න.

නිෂ්පාදකයා VK56DE එන්ජිමේ සම්පත කිලෝමීටර 200 ක් ලෙස ප්‍රකාශ කළ නමුත් එය කිලෝමීටර 000 දක්වා සේවය කරයි.

Nissan VK56DE එන්ජිම නව සහ භාවිතා කරන ලද මිල

අවම පිරිවැය150 000 rubles
සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල230 000 rubles
උපරිම පිරිවැය300 000 rubles
කොන්ත්‍රාත් එන්ජිම පිටරට2 500 යුරෝ
එවැනි නව ඒකකයක් මිලදී ගන්න-

ICE Nissan VK56DE ලීටර් 5.6
270 000 රූබල්
තත්වය:BOO
ඇසුරුම් පටුන:සම්පූර්ණ එන්ජිම
වැඩ කරන පරිමාව:ලීටර් 5.6 යි
බලය:305 h.p.

* අපි එන්ජින් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු සඳහා වේ


අදහස් එක් කරන්න