Nissan VG30DETT එන්ජිම
අන්තර්ගතය
3.0-ලීටර් Nissan VG30DETT එන්ජිම 1989 සිට 2000 දක්වා ජපන් බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ජනප්‍රිය 300ZX ක්‍රීඩා කූපේ හි ඉහළම බල ඒකකය ලෙස ස්ථාපනය කරන ලදී. Garrett twin-turbo එන්ජිම 300 hp වර්ධනය විය. යාන්ත්ර විද්යාව සහ 280 hp මත. යන්ත්රය මත.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
Nissan VG30DETT 3.0 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 2960 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 280 - 300 එච්.පී. |
| ටර්කි | 384 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 87 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 83 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 8.5 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ද්විත්ව අන්තර් සිසිලක |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | N-VCT ලබා ගැනීම් මත |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ද්විත්ව ගැරට් T22/TB02 |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.4 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2/3 |
| ආසන්න සම්පත් | 350 000 km |
නාමාවලියට අනුව VG30DETT එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 245 කි
එන්ජින් අංකය VG30DETT කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය VG30DETT
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 300 Nissan 1999ZX උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 15.0 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.0 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 11.2 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
VG30DETT එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Nissan VG30 DETT
විශාලතම ගැටළු සංඛ්‍යාව නිරන්තරයෙන් ඉරිතැලීම් ගැටළු ලබා දෙයි
එසේම, එහි ගෑස්කට් බොහෝ විට දැවී යන අතර, එකතු කරන්නා ඉවත් කරන විට, කූරු කැඩී යයි.
බොහෝ විට අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ කපාටවල වංගුවක් සමඟ දොඹකරයේ ෂෝක් කැඩී යාමක් සිදු වේ.
ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශන කාලසටහන අනුගමනය නොකළහොත් එකම දේ සිදු විය හැකිය.
කිලෝමීටර 150 ක් පමණ වන විට, ජල පොම්පයක් දැනටමත් ගලා යන අතර හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර තට්ටු කරයි.
