එන්ජිම Mitsubishi 4g67
අන්තර්ගතය
Mitsubishi 4g67 එන්ජිම පේළි හතරේ සිලින්ඩරයකි. DOHC කපාට 16ක් ඇත. 1988 සිට 1992 දක්වා ස්ථාපනය කර ඇත. 4g6 මාලාවේ කොටසකි. මෙම ඒකක මාලාව Mitsubishi මෝටර් රථවල බහුලව දක්නට ලැබෙන එකකි.
එන්ජිම ගතික වේ. 3500-4000 rpm දක්වා පහසුවෙන් කැරකෙයි. ඒ සමගම, එය අනවශ්ය ඝෝෂාවක් නොකරන අතර විශේෂයෙන් වික්රියා නොකරයි. හොඳ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය නොකරයි.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| එන්ජින් | පරිමාව, cc | බලය, h.p. | උපරිම. බලය, hp (kW) / rpm දී | උපරිම. ව්යවර්ථ, N/m (kg/m) / rpm දී |
|---|---|---|---|---|
| ඒ | 1836 | 135 - 136 | 135 (99) / 6300 ක් 136 (100) / 5500 ක් | 141 (14) / 4000 ක් 159 (16) / 4500 ක් |
එන්ජින් අංකය A/C සම්පීඩක වරහන සහ මල්ටිෆෝල්ඩ් අතර සොයාගත හැක.
මෝටර් විශ්වසනීයත්වය
විශේෂයෙන්ම Mitsubishi එන්ජින් සඳහා අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශ්වසනීයත්වය ඉහළම නොවේ. සැතපුම් වැඩි වීමත් සමඟ එන්ජිම දැඩි ලෙස තෙල් පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගනී. කිලෝමීටර 5 දහසකට පරිභෝජනය ලීටර් 2,5 දක්වා ළඟා විය හැකිය. මෙය සාමාන්යයෙන් සිලින්ඩරවල අවහිර වීම නිසාය.
සේවා කළ හැකි මෝටරයක් ස්විස් ඔරලෝසුවක් මෙන් සුමටව ක්රියා කරයි. කාලෝචිත නඩත්තු සමඟ තෙල් කාන්දු වීම නිරීක්ෂණය නොකෙරේ. ගතික මාදිලියේ රිය පැදවීමේදී පවා එන්ජිම ප්රායෝගිකව රත් නොවේ.
4g67 සීතල ශීත දිනවලදී ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වේ. 1,8-ලීටර් බල ඒකකය වඩාත්ම ඉහළ ව්යවර්ථ නොවේ, නමුත් සමස්තයක් වශයෙන් නරක නැත. එන්ජිම සමඟ යුගලනය කරන ලද පස්-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සාමාන්යයෙන් හොඳින් ක්රියා කරයි. කෙසේ වෙතත්, දරණ අල්ලා ගැනීම සිදුවිය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් බරපතල පටියක් ඇති වේ. වාසනාවකට මෙන්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සමහර විට ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක මෝටර් රථයක් ප්‍රවාහනයට වඩා අඩු පිරිවැයක් දරයි.
පවත්වාගෙන යාම
තනි මෝටර් රථවල මෝටරය සමහර විට ප්රමාණවත් ලෙස ආරක්ෂා කර නොමැති බව ද සඳහන් කිරීම වටී. මෙම අවස්ථාවේ දී, VAZ 2110 වෙතින් මිල අඩු ප්රතිසමයක් ගලවා ගැනීමට පැමිණෙනු ඇත. "දස" ට එරෙහිව ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා, ශරීරයේ නූල් වලට ගැලපෙන සිදුරු සිදුරු කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ස්කී සඳහා විවරයක් සාදා ශරීරය සමඟ නිසි ඩොකින් කිරීම සඳහා පිටුපස සිදුරු විදීමෙන් පසුව.
අවසාන 4g67s 1992 දී නැවත ස්ථාපනය කරන ලදී, එබැවින් ඒකකය මිලදී ගැනීමේදී සම්පූර්ණ පරීක්ෂණයක් අවශ්ය වේ. එය සඳහා අමතර කොටස් තරමක් මිල අඩුය. එමනිසා, සුළු මුදලකට අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සහ මෝටර් රථය ගෙන ඒම තරමක් යථාර්ථවාදී ය.
කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දුර්ලභ ක්රියා පටිපාටිය නොවේ. වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක මෙන්, එය කිලෝමීටර් 50-60 දහසක් අතර පරතරයකින් සිදු කෙරේ. කාල සලකුණු ඔබම සැකසීම යථාර්ථවාදී ය, නමුත් තවමත් සේවා ස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය.
4g67 සමහර විට ක්රියාත්මක වන විට මන්දගාමී නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, තෙවන ගියර් සිට නියුට්‍රල් ගියරයට මාරු වන විට වේගය 1700 ට වඩා පහත වැටෙන්නේ නැත.මෙම අවස්ථාවේදී, idle speed sensor, TPS හෝ DMRV දෝෂ සහිත විය හැක.
එන්ජිම සවි කර ඇති මෝටර් රථ
- මිට්සුබිෂි එටර්නා, හැච්බැක් (1988-1992)
- Mitsubishi Eterna, sedan (1988-1992)
- Mitsubishi Galant, sedan (1989-1992)
- මිට්සුබිෂි ලාන්සර්, හැච්බැක් (1988-1991)
කොන්ත්රාත් එන්ජිම
විසුරුවා හැරීමේ සිට එන්ජිමේ පිරිවැය සාමාන්යයෙන් රූබල් 30 කි. මිලට මෝටරය පමණක් ඇතුළත් වන අතර ඇමුණුම් අතිරේක පිරිවැයකට විකුණනු ලැබේ. කොන්ත්රාත් එන්ජිමක් රුබල් 60 දහසකට මිලදී ගත හැකිය. එවැනි ඒකකයකට කිලෝමීටර් 100 කට වඩා වැඩි දුරක් නොමැති අතර රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියෙහි ක්රියාත්මක කර නොමැත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව පුරා සැතපුම් සහිත කොන්ත්රාත් එන්ජිමක මිල රුබල් 35 කි.
Analogs සහ swap
4g67 එන්ජිම සුසර කිරීම සාමාන්යයෙන් සිදු නොවේ. මෝටර් හුවමාරුව බොහෝ විට භාවිතා වේ. මෙම කාර්යය සඳහා, 4g63 ඒකකය වඩාත් සුදුසු වේ. මෙය අශ්වබල 136කින් යුත් වඩා බලවත් මෝටරයකි. එහි විශ්වසනීයත්වය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් පරීක්ෂා කර ඇත.
මෝටර් රථ විශාල සංඛ්යාවක් මත ලීටර් දෙකක ප්රතිසමයක් ස්ථාපනය කර ඇත. එය 4g67 ට වඩා බෙහෙවින් ජනප්රියයි. 4g63 අශ්වබල 113 ක් ඇතුළුව වෙනස් කිරීම් කිහිපයකින් නිකුත් කරන ලදී. එවැනි බල ඒකකයක් ඩෙලිකා මත ස්ථාපනය කරන ලදී.
හුවමාරුව සඳහා, එන්ජිමේ වඩාත්ම නවීන අනුවාදය භාවිතා කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි - 4g63T. මෙම "රාක්ෂයා" අශ්වබල 230 ක් ඇති අතර එය වාහනවල රැලි අනුවාද මත පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. පොදු අනුවාදය 4g63 අශ්වබල 230 කි. ඕනෑම අවස්ථාවක, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට කපාට 16 ක්, ටර්බයිනයක් සහ ලීටර් 5 ලිහිසි පද්ධතියක් ඇත, එය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.
4g63 ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට යාවත්කාලීන කළ හැකිය. ප්රායෝගිකව සුසර කිරීම සඳහා අදහස් දැනට බොහෝ ක්රියාත්මක වේ. සැඟවුණු විභවය සරලව විශාලයි. සමහර උපාමාරු වලින් පසුව, එන්ජිම සැබවින්ම අශ්වබල 400-500 ක බලයක් දක්වා වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
උපරිම බලය ලබා ගැනීම සඳහා, 4g63 මිල අඩු උපකරණ සමඟ පරිපූරණය කර ඇත. MINE's පරිගණකය ස්ථාපනය කර ඇත. අවශ්ය එන්නත් කිරීම සඳහා, TRUST TD-06 ටර්බයිනය භාවිතා වේ. බලය වැඩි කිරීමට TRUST 2.3Kit ද භාවිතා වේ.
