Mazda FS-ZE එන්ජිම
අන්තර්ගතය
Mazda FS-ZE 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම 1997 සිට 2004 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ප්‍රේමසි, ෆැමිලියා සහ කැපෙල්ලා වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල ජපන් අනුවාදයන් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය බොහෝ විට Mazda 323-626 මෝටර් රථ සඳහා අයවැය හුවමාරු සඳහා භාවිතා වේ.
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2.
Mazda FS-ZE ලීටර් 2.0 එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1991 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 165 - 170 එච්.පී. |
| ටර්කි | 175 - 185 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 83 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 92 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | DOHC, VICS |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.5 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3 |
| ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව FS-ZE එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 138.2 කි
එන්ජින් අංකය FS-ZE ගියර් පෙට්ටිය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Mazda FS-ZE
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2001 Mazda Capella හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 12.5 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 7.7 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 9.1 යි |
FS-ZE 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| චැපල් VI (GF) | 1997 - 2002 |
| Capella GW | 1997 - 2002 |
| පවුල IX (BJ) | 2000 - 2004 |
| Premacy I (CP) | 2001 - 2004 |
FS-ZE හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
ඉහළ තල්ලුවක් තිබියදීත්, මෙම එන්ජිම විශ්වසනීය වන අතර හොඳ සම්පතක් ඇත.
සියල්ලටම වඩා, මෝටරය අධික උනුසුම් වීමට බිය වේ, මෙන්න එය වහාම ඇලුමිනියම් හිසට යොමු කරයි
කිලෝමීටර 150 කට පසු, තෙල් පරිභෝජනය බොහෝ විට පෙනේ, කිලෝමීටර 000 කට ලීටර් 1 දක්වා
සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් කාල පටිය වෙනස් කළ යුතු නමුත් කපාටය කැඩී ගියහොත් එය නැමෙන්නේ නැත.
හයිඩ්රොලික් එසවුම් නොමැති අතර සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් කපාට නිෂ්කාශන සකස් කළ යුතුය.
