Hyundai G4CP එන්ජිම
එන්ජින්

Hyundai G4CP එන්ජිම

2.0-ලීටර් G4CP ගැසොලින් එන්ජිමක තාක්ෂණික ලක්ෂණ හෝ Kia Joyce 2.0 ලීටර්, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Hyundai Kia G4CP එන්ජිම 1988 සිට 2003 දක්වා බලපත්‍රය යටතේ කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම Mitsubishi 4G63 හි ක්ලෝනයක් විය. එවැනි ඒකකයක් Grander, Sonata සහ Joyce මත තබා ඇත. මෝටරයේ අනුවාද දෙකක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී: කපාට 8 සහ 16 සඳහා, දෙවැන්නට තමන්ගේම දර්ශකයක් ඇත G4CP-D හෝ G4DP.

Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.

Hyundai-Kia G4CP 2.0 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර

බල ඒකක අනුවාදය 8v
නිශ්චිත පරිමාව1997 සෙ.මී.
බල පද්ධතියඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය95 - 105 එච්.පී.
ටර්කි155 - 165 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 8v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය85 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය88 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය8.5 - 8.6
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගකිසිදු
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමකිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.0 10W-40
ඉන්ධන වර්ගයAI-92 පෙට්‍රල්
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 1/2
ආසන්න සම්පත්300 000 km

බල ඒකක අනුවාදය 16v
නිශ්චිත පරිමාව1997 සෙ.මී.
බල පද්ධතියඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය125 - 145 එච්.පී.
ටර්කි165 - 190 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය85 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය88 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය9.0
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගකිසිදු
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමකිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.0 10W-40
ඉන්ධන වර්ගයAI-92 පෙට්‍රල්
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 1/2
ආසන්න සම්පත්300 000 km

G4CP එන්ජිමේ බර 154.5 kg (ඇමිණුම් නොමැතිව)

එන්ජින් අංකය G4CP සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Kia G4CP 16V

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2002 Kia Joice හි උදාහරණය මත:

නගරයලීටර් 13.4 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 7.5 යි
මිශ්රලීටර් 9.7 යි

Opel X20SE Nissan KA24E Toyota 1RZ‑E Ford F8CE Peugeot XU7JP Renault F3N VAZ 2123

G4CP එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Hyundai රථ
ප්‍රමාණය 1 (L)1986 - 1992
ප්‍රමාණය 2 (LX)1992 - 1998
Sonata 2 (Y2)1988 - 1993
Sonata 3 (Y3)1993 - 1998
Kia
ප්‍රීතිය 1 (RS)1999 - 2003
  

Hyundai G4CP හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

එන්ජිමේ ප්‍රධාන ගැටළු ටයිමින් බෙල්ට් සහ බැලන්සර් වල අඩු සම්පත සමඟ සම්බන්ධ වේ.

මෙම ඕනෑම පටියක බිඳීමක් සාමාන්‍යයෙන් අවසන් වන්නේ කපාට සහ පිස්ටන් හමුවීමෙනි.

හයිඩ්‍රොලික් එසවුම්කරුවන් ලාභ තෙල් වලට කැමති නැති අතර කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා පවා තට්ටු කළ හැකිය

බොහෝ විට throttle දූෂණය හේතුවෙන් පාවෙන නිෂ්ක්‍රීය වේගයන් ඇත

මෙහිදී පවා, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ආධාරක තරමක් සේවය කරන අතර පිටාර බහුවිධය බොහෝ විට ඉරිතලා යයි.


අදහස් එක් කරන්න