මහා පවුර GW4C20 එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම Great Wall GW4C20 හෝ 2.0 GDIT 2013 සිට 2019 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර නැවත සකස් කිරීමට පෙර H6 Coupe, H8 සහ H9 වැනි ජනප්‍රිය සැලකිලිමත් මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. බොහෝ ප්‍රභවයන් මෙම මෝටරය F4 සහ F20x හරස්කඩ මත ස්ථාපනය කර ඇති GW7C7NT අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සමඟ ව්‍යාකූල කරයි.
තමන්ගේම අභ්යන්තර දහන එන්ජින්: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A සහ GW4C20B.
GW4C20 2.0 GDIT මෝටරයේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1967 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 190 - 218 එච්.පී. |
| ටර්කි | 310 - 324 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82.5 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 92 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.6 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | පතුවළ දෙකේම |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | BorgWarner K03 |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.5 5W-40 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 පෙට්‍රල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5 |
| ආසන්න සම්පත් | 220 000 km |
නාමාවලියට අනුව GW4C20 එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 175 කි
එන්ජින් අංකය GW4C20 කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Haval GW4C20
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත Haval H6 Coupe 2018 හි උදාහරණය මත:
| නගරය | ලීටර් 13.0 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 8.4 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 10.3 යි |
GW4C20 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| H6 කුසලාන I | 2015 - 2019 |
| H8 අයි | 2013 - 2018 |
| H9 අයි | 2014 - 2017 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම GW4C20 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මෝටරය හොඳින් ඔප්පු වී ඇති අතර බොහෝ කරදර ඇති නොකරයි.
පැමිණිලිවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් කපාටවල ඇති සබන් නිසා පාවෙන වේගය සම්බන්ධ වේ.
නැමුණු ප්‍රේරකයක් හෝ පිපිරුණු පයිප්පයක් හේතුවෙන් ටර්බයින අසමත් වීමේ අවස්ථා තිබේ
බලශක්ති ඒකකයේ දුර්වල ස්ථාන ද ජ්වලන පද්ධතිය සහ ඉන්ධන පොම්පය ඇතුළත් වේ.
ඉතිරි ගැටළු විදුලි බිඳවැටීම්, තෙල් සහ ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම සම්බන්ධ වේ.
