Geely MR479Q එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.3-ලීටර් 4-සිලින්ඩර Geely MR479Q එන්ජිම 1998 සිට 2016 දක්වා චීනයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර බොහෝ දේශීය මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් අපේ රටේ එය ප්රසිද්ධ වන්නේ LC Cross හැච්බැක් සඳහා පමණි. මෙම ඒකකය Toyota 8A-FE එන්ජිමේ ක්ලෝනයක් වන අතර LF479Q3 දර්ශකය යටතේ Lifan මත ස්ථාපනය කර ඇත.
Toyota A-series ක්ලෝනවල අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: MR479QA.
Geely MR479Q ලීටර් 1.3 එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1342 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 84 h.p. |
ටර්කි | 110 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 78.7 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 69 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 9.3 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.2 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3/4 |
ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
නාමාවලියෙහි MR479Q එන්ජිමේ වියළි බර කිලෝග්රෑම් 126 කි
එන්ජින් අංකය MR479Q පිටාර බහුවිධයේ දකුණු පසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Geely MR479Q
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත Geely LC Cross 2016 හි උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 8.8 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.5 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 7.7 යි |
MR479Q 1.3 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මාදිලි මොනවාද?
LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
පැන්ඩා 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම MR479Q හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙය සැලසුම් කිරීමේදී ඉතා විශ්වාසදායක මෝටරයක් වන නමුත් එය බොහෝ විට ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයෙන් පහත වැටේ.
සංවේදක, ඇමුණුම්, ජ්වලන පද්ධතියේ සංරචක නිහතමානී සම්පතක් මගින් කැපී පෙනේ
කිලෝමීටර් 50ක් දුවනකොට ටයිමින් බෙල්ට් එක කැඩෙන්න පුළුවන්, වෑල්ව මෙතන නැමෙන්නේ නැති එක හොඳයි.
තෙල් මුද්රා සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 80 කින් දිරාපත් වන අතර තෙල් දාහකයක් දිස්වේ
මෙහි හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්ර නොමැති අතර කපාට සකස් කළ යුතුය, නැතහොත් ඒවා දැවී යනු ඇත