Ford UEJB එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.5-ලීටර් Ford UEJB එන්ජිම හෝ 1.5 Duratec Ti VCT 2013 සිට 2017 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ජනප්රිය Ecosport ක්රොස්ඕවර් හි යුරෝපීය සහ ඕස්ට්රේලියානු අනුවාදයන් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. ආකෘතිය නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, මෙම එන්ජිම එකම පරිමාවේ 3-සිලින්ඩර ඒකකයකට මග පෑදීය.
Duratec Ti-VCT පරාසයට ඇතුළත් වන්නේ: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA සහ XTDA.
Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1499 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 112 h.p. |
ටර්කි | 140 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 79 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 76.5 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 11.0 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | කිසිදු |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | Ti-VCT |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.0 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
පරිසරවේදියා. පන්තිය | යුරෝ 5 |
ආදර්ශමත්. සම්පත | 320 000 km |
UEJB එන්ජින් බර 89kg (ඇමිණීමකින් තොරව)
Ford UEJB එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ හන්දියේ ඉදිරිපසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2014 Ford Ecosport හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 8.7 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.9 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 6.3 යි |
UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
මෙම බල ඒකකය අපට සපයා නොතිබුණි, එබැවින් අසාර්ථක සංඛ්යා ලේඛන නොමැත
සාමාන්යයෙන්, මෙම ශ්රේණියේ එන්ජින් තුළ, උත්ප්රේරකය බොහෝ ගැටළු ලබා දෙයි.
මෙහි හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්ර නොමැත, එබැවින් සෑම කිලෝමීටර 100 කටම ඔබ කපාට සකස් කළ යුතුය