ෆෝඩ් KKDA එන්ජිම
එන්ජින්

ෆෝඩ් KKDA එන්ජිම

Ford Duratorq KKDA 1.8-ලීටර් ඩීසල් එන්ජින් පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.8-ලීටර් Ford KKDA, KKDB හෝ 1.8 Duratorq DLD-418 එන්ජිම 2004 සිට 2011 දක්වා එකලස් කර දෙවන පරම්පරාවේ Focus මාදිලියේ සහ C-Max සංයුක්ත වෑන් රථයේ ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම එන්ජිම Common Rail Delphi පද්ධතියක් සහිත පැරණි Endura ඩීසල් වර්ගයකි.

К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.

KKDA Ford 1.8 TDCi එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1753 සෙ.මී.
බල පද්ධතියපොදු දුම්රිය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය115 h.p.
ටර්කි280 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසවාත්තු යකඩ 8v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය82.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය82 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය17.0
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඉන්ටකූලර්
හයිඩ්රොලික් වන්දිකිසිදු
කාල ධාවකයපටිය සහ දාමය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමවී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 5.75 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයඩීසල්
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 3/4
ආසන්න සම්පත්260 000 km

නාමාවලියට අනුව KKDA එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 190 කි

KKDA එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය KKDA Ford 1.8 TDCi

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2006 ෆෝඩ් ෆෝකස් උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 6.7 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 4.3 යි
මිශ්රලීටර් 5.3 යි

KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

ෆෝඩ්
C-Max 1 (C214)2005 - 2008
අවධානය 2 (C307)2005 - 2011

අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Ford 1.8 TDCI KKDA

Delphi හි ඉන්ධන පිපාසය ඇති CR පද්ධතිය ඔබට වඩාත්ම කරදර ලබා දෙනු ඇත.

පෙරහන් ප්රතිස්ථාපන පරතරය උල්ලංඝනය කිරීම එහි මිල අධික අලුත්වැඩියාව බවට පත්වේ

ඉන්ධන උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප, ඉන්ජෙක්ටර් සහ ටැංකියක් පවා විසුරුවා හැරීම සමඟ සම්බන්ධ වේ.

කිලෝමීටර 100 කට පසු, තුණ්ඩ බොහෝ විට වත් කිරීමට පටන් ගනී, එය පිස්ටන් දැවී යාමට හේතු වේ

බොහෝ විට මෙහි crankshaft Puley damper සහ camshaft position sensor වෙනස් වේ.


අදහස් එක් කරන්න