Ford D6BA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Ford D6BA හෝ 2.0 TDDi Duratorq DI එන්ජිම 2000 සිට 2002 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කරන ලද්දේ Mondeo මාදිලියේ තුන්වන පරම්පරාවේ පමණක් වන අතර එහි පළමු නැවත සකස් කිරීමට පෙර පමණි. මෙම ඩීසල් එන්ජිම වෙළඳපොලේ වසර දෙකක් පැවති අතර එය පොදු දුම්රිය ඒකකයකට මග පෑදීය.
Duratorq-DI රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: D3FA, D5BA සහ FXFA.
D6BA Ford 2.0 TDDi එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1998 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 115 h.p. |
| ටර්කි | 280 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 86 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 86 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 19.0 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඉන්ටකූලර් |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 6.25 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3 |
| ආසන්න සම්පත් | 240 000 km |
නාමාවලියට අනුව D6BA එන්ජිමේ බර කිලෝ ග්රෑම් 210 කි
එන්ජින් අංකය D6BA ඉදිරිපස කවරය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය D6BA Ford 2.0 TDDi
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2001 Ford Mondeo හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 8.7 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.7 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 6.0 යි |
D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2002 |
Ford 2.0 TDDi D6BA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
සෙබළුන් මෙම එන්ජිම ඉතා විශ්වාසදායක නොවන නමුත් තරමක් සුදුසු යැයි සලකති
Bosch VP-44 ඉන්ධන පොම්පය ඩීසල් ඉන්ධනවල අපිරිසිදුකමට බිය වන අතර බොහෝ විට චිප්ස් ධාවනය කරයි.
එහි අඳින නිෂ්පාදන ඉක්මනින් තුණ්ඩ අවහිර කරයි, නිතර නිතර තෙරපුම් අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
බලගතු ද්විත්ව පේළි කාල දාමයක් ඇත්ත වශයෙන්ම කිලෝමීටර් 100 - 150 දහසක් දක්වා විහිදේ
කිලෝමීටර 200 ක් වන විට, සම්බන්ධක දඬු වල හිස කැඩී ඇති අතර එන්ජිමේ ලාක්ෂණික තට්ටු කිරීමක් දිස්වේ.
