Ford C9DA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.8-ලීටර් Ford C9DA, C9DB, C9DC හෝ 1.8 Endura DI එන්ජිම 1999 සිට 2004 දක්වා එකලස් කරන ලද අතර නැවත සකස් කිරීමට පෙර සහ පසු අනුවාදවල Focus මාදිලියේ පළමු පරම්පරාවේ ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම ඒකකය, පූර්වගාමීන් ගණනාවක් මෙන් නොව, අපගේ වෙළඳපොලේ බහුලව පැතිරී ඇත.
Endura-DI රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: RTP සහ BHDA.
Ford C9DA 1.8 TDDi එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1753 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 90 h.p. |
| ටර්කි | 200 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | වාත්තු යකඩ 8v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 82.5 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 82 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 19.4 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඉන්ටකූලර් |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | පටිය සහ දාමය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.75 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2/3 |
| ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව C9DA එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 180 කි
එන්ජින් අංකය C9DA කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය C9DA Ford 1.8 TDDi
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2001 ෆෝඩ් ෆෝකස් උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 7.1 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.2 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 5.4 යි |
C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| අවධානය 1 (C170) | 1999 - 2004 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Ford 1.8 TDDi C9DA
මෙම ඩීසල් එන්ජිම එහි පූර්වගාමීන් මෙන් නොවන අතර, හොඳ ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයකින්, දිගු කාලයක් ධාවනය වේ.
අඩු ගුණාත්මක ඩීසල් ඉන්ධන ඉක්මනින් අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප සහ ඉන්ජෙක්ටර්වල ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි
හදිසි ඇදීමේ අසාර්ථකත්වයට හේතුව සාමාන්යයෙන් දැඩි ලෙස අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහනකි.
ලිහිසි තෙල් කාන්දුවීම් බොහෝ විට සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ඉහළ සහ පහළ කොටස්වල සන්ධිස්ථානයක සාදයි
එන්ජිම අස්ථායී නම්, අන්තර් සිසිලන වායු නාලිකාවේ විඛාදනයන් පරීක්ෂා කිරීම වටී
