ෆියට් 955A2000 එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.4-ලීටර් 955A2000 හෝ Fiat MultiAir 1.4 Turbo එන්ජිම 2009 සිට 2014 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය තුන්වන සහ සිව්වන පරම්පරාවේ Punto සහ සමාන Alfa Romeo MiTo හි ස්ථාපනය කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි බල ඒකකයක් 1.4 T-Jet පවුලේ එන්ජිම නවීකරණය කිරීමකි.
MultiAir මාලාවට ද ඇතුළත් වන්නේ: 955A6000.
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1368 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 135 h.p. |
ටර්කි | 206 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 72 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 84 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 9.8 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | මල්ටි එයාර් |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | ගැරට් MGT1238Z |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.5 5W-40 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
පරිසරවේදියා. පන්තිය | යුරෝ 5 |
ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
955A2000 මෝටර් නාමාවලියේ බර කිලෝග්රෑම් 125 කි
එන්ජිම අංක 955A2000 හිස සමඟ බ්ලොක් එක හන්දියේ පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Fiat 955 A.2000
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2011 Fiat Punto Evo හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 8.3 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.9 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 5.9 යි |
955A2000 1.4 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
MiTo I (955 වර්ගය) | 2009 - 2014 |
බිග් පොයින්ට් I (199) | 2009 - 2012 |
IV ලක්ෂ්යය (199) | 2012 - 2013 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 955A2000 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
බොහෝ එන්ජින් ගැටළු MultiAir හි අක්රමිකතා සමඟ එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් සම්බන්ධ වේ.
පාලක මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් මෙම පද්ධතියේ ඕනෑම බිඳවැටීමක් පාහේ විසඳනු ලැබේ
ඔබ පද්ධතියේ තෙල් පෙරහන නිතර වෙනස් කළ යුතුය, නැතහොත් එය දිගු කල් පවතින්නේ නැත.
කිලෝමීටර් 100 කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කිරීමේදී, මුදු වල හිරවීම හේතුවෙන් තෙල් දාහකයක් බොහෝ විට හමු වේ.
මෙම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ දුර්වල ස්ථාන අතර විශ්වාස කළ නොහැකි සංවේදක සහ ඇමුණුම් ඇතුළත් වේ.