Dodge ESG එන්ජිම
අන්තර්ගතය
6.4-ලීටර් V8 Dodge ESG හෝ HEMI 6.4 එන්ජිම 2010 සිට මෙක්සිකෝවේ කම්හලක එකලස් කර ඇති අතර SRT8 දර්ශකය සමඟ Challenger, Charger, Grand Cherokee මාදිලිවල ආරෝපිත අනුවාද මත තබා ඇත. මෙම ඒකකය MDS අර්ධ-සිලින්ඩර අක්රිය කිරීමේ පද්ධතියකින් සහ VCT අදියර නියාමකයකින් සමන්විත වේ.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, EZH и ESF.
Dodge ESG ලීටර් 6.4 එන්ජිමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 6407 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 470 - 485 එච්.පී. |
ටර්කි | 635 - 645 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V8 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 103.9 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 94.6 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 10.9 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඕ.එච්.වී. |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | දාමය |
අදියර නියාමකය | VCT |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 6.7 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 4 |
ආසන්න සම්පත් | 380 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Dodge ESG
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2012 Dodge Challenger හි උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 15.7 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.4 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 12.5 යි |
ESG 6.4 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
300C 2 (LD) | 2011 - වර්තමාන |
චාජර් 2 (LD) | 2011 - වර්තමාන |
චැලෙන්ජර් 3 (LC) | 2010 - වර්තමාන |
දුරන්ගෝ 3 (WD) | 2018 - වර්තමාන |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 - වර්තමාන |
ESG අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම එන්ජිම ඉතා විශ්වසනීය ය, නමුත් විශාල ඉන්ධන පරිභෝජනය සෑම කෙනෙකුටම ගැලපෙන්නේ නැත.
MDS පද්ධතිය සහ හයිඩ්රොලික් එසවුම් සඳහා 5W-20 වර්ගයේ තෙල් අවශ්ය වේ
අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන වලින්, EGR කපාටය ඉක්මනින් අපිරිසිදු වන අතර ඇලවීමට පටන් ගනී
එසේම, පිටාර බහුවිධය මෙහි ගෙන යා හැකි අතර එහි සවි කිරීමේ කූරු පුපුරා යා හැක.
බොහෝ විට, තොප්පිය යට අමුතු ශබ්ද ඇසෙනු ඇත, එය ජනප්රිය ලෙස Hemi ticking ලෙස හැඳින්වේ