Chrysler EGA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
Chrysler EGA 3.3-ලීටර් V6 ගැසොලින් එන්ජිම 1989 සිට 2010 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ජනප්‍රිය Caravan, Voyager, Town & Country minivans ඇතුළු බොහෝ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. එහි EGM දර්ශකය යටතේ මෙම ඒකකයේ එතනෝල් හෝ FlexFuel අනුවාදයක් තිබුණි.
Pushrod මාලාවේ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: EGH.
Chrysler EGA 3.3 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 3301 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 150 - 162 එච්.පී. |
| ටර්කි | 245 - 275 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 12v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 93 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 81 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 8.9 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඕ.එච්.වී. |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමයකි |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.0 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2/3 |
| ආසන්න සම්පත් | 400 000 km |
| නිශ්චිත පරිමාව | 3301 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 180 h.p. |
| ටර්කි | 285 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 12v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 93 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 81 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.4 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඕ.එච්.වී. |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.7 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 3/4 |
| ආසන්න සම්පත් | 350 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Chrysler EGA
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2002 ක්රයිස්ලර් වොයේජර් උදාහරණයක් ලෙස:
| නගරය | ලීටර් 17.3 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.9 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 12.7 යි |
EGA 3.3 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| කොන්කෝඩ් 1 | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 2 (ES) | 1991 - 1995 |
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| අධිරාජ්‍ය 7 | 1989 - 1993 |
| නිව් යෝර්කර් 13 | 1990 - 1993 |
| නගරය සහ රට 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| නගරය සහ රට 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| නගරය සහ රට 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| නගරය සහ රට 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| නගරය සහ රට 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| කැරවාන් 1 (ඒඑස්) | 1989 - 1990 |
| කැරවාන් 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| කැරවන් 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| කැරවන් 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| රාජවංශය 1 | 1990 - 1993 |
| නිර්භීත 1 | 1992 - 1997 |
| දැක්ම 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| ග්රෑන්ඩ් වොයේජර් 1 | 1989 - 1990 |
| ග්රෑන්ඩ් වොයේජර් 2 | 1990 - 1995 |
| ග්රෑන්ඩ් වොයේජර් 3 | 1996 - 2000 |
| වොයේජර් 1 | 1989 - 1990 |
| වොයේජර් 2 | 1990 - 1995 |
| වොයේජර් 3 | 1996 - 2000 |
EGA අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ශ්‍රේණියේ බල ඒකක විශ්වාසදායක නමුත් ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත.
2000 වසර දක්වා මෝටරයේ, කපාට රොකර් ඇක්සල් ආධාරක නිතිපතා කැඩී ගියේය
2002 දී ඔවුන් ප්ලාස්ටික් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එකක් සවි කිරීමට පටන් ගත් අතර එය බොහෝ විට ඉරිතලා යයි
ඇලුමිනියම් හිස් බොහෝ විට අධික උනුසුම් වීමෙන් විකෘති වන අතර ප්‍රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම මෙහි සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.
කිලෝමීටර 200 ක ධාවනයකින් පසු, තෙල් පරිභෝජනය දැනටමත් පෙනෙන්නට ඇති අතර කාල දාමය දිගු විය හැක
