Chevrolet F18D3 එන්ජිම

1.8-ලීටර් Chevrolet F18D3 ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.8-ලීටර් Chevrolet F18D3 හෝ LDA එන්ජිම 2006 දී දර්ශනය වූ අතර T18SED වෙනුවට ආදේශ විය. මෙම මෝටරය F14D3 සහ F16D3 වලට සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම Opel Z18XE පිටපතකි. මෙම බල ඒකකය අපගේ වෙළඳපොලේ ප්රසිද්ධ වන්නේ ඉතා ජනප්රිය Lacetti ආකෘතිය සඳහා පමණි.

К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.

Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

නිශ්චිත පරිමාව	1796 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	121 h.p.
ටර්කි	169 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	80.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	88.2 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	10.5

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	VGIS
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	පටිය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 4.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-92
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 3/4
ආසන්න සම්පත්	330 000 km

නාමාවලියට අනුව F18D3 එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 130 කි

එන්ජින් අංකය F18D3 කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Chevrolet F18D3

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2009 Chevrolet Lacetti උදාහරණයක් භාවිතා කරමින්:

නගරය	ලීටර් 9.9 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.9 යි
මිශ්ර	ලීටර් 7.4 යි

F18D3 1.8 l 16v එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Chevrolet රථ

Lacetti 1 (J200)	2007 - 2014

අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු F18D3

මෙම මෝටරයේ දුර්වල ස්ථානය විදුලියේ ඇත, ECU පාලන ඒකකය විශේෂයෙන් බොහෝ විට දෝෂ සහිත වේ

දෙවන ස්ථානයේ ජ්වලන මොඩියුලයේ අසාර්ථකත්වයන් ද ඉතා මිල අධික වේ.

ක්රියාන්විතයේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය උල්ලංඝනය කිරීමේදී අසාර්ථක වීමේ වඩාත් පොදු හේතුව

ප්‍රකාශිත කිලෝමීටර 90 ට වඩා කාල පටිය වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය, එසේ නොමැතිනම් කපාටය කැඩී ගිය විට එය නැමෙයි

throttle පිරිසිදු කිරීමෙන් ඔබට පාවෙන එන්ජිමේ වේගය ඉවත් කළ හැකිය