Chevrolet B15D2 එන්ජිම
අන්තර්ගතය
1.5-ලීටර් Chevrolet B15D2 හෝ L2C එන්ජිම 2012 සිට කොරියානු බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර Cobalt සහ Spin වැනි සමාගමේ අයවැය මාදිලි ගණනාවක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම මෝටරය අපගේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මූලික වශයෙන් Daewoo Gentra sedan සඳහා ප්‍රසිද්ධය.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 1485 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 106 h.p. |
| ටර්කි | 141 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 74.7 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 84.7 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10.2 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | VGIS |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.75 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5 |
| ආසන්න සම්පත් | 350 000 km |
නාමාවලියට අනුව B15D2 එන්ජිමේ බර කිලෝ 130 කි
එන්ජින් අංකය B15D2 කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Chevrolet B15D2
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2014 Chevrolet Cobalt හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 8.4 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.3 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 6.5 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
B15D2 1.5 l 16v එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| කොබෝල්ට් 2 (T250) | 2013 - වර්තමාන |
| රුවල් T300 | 2014 - වර්තමාන |
| ස්පින් U100 | 2012 - වර්තමාන |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - වර්තමාන |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු B15D2
මෙම එන්ජිම මෙතෙක් කිසිදු දුර්වලතාවයකින් තොරව තරමක් විශ්වාසදායක බව පෙන්නුම් කර ඇත.
තෙරපුම් කපාටය දූෂණය වීම හේතුවෙන්, අක්‍රියව ඇති එන්ජිමේ වේගය පාවිය හැක
ඉදිරිපස දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව සහ කපාට ආවරණයෙන් කාන්දු වීම ගැන සංසද පැමිණිලි කරයි
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සමඟ ඇති එකම ගැටළුව වන්නේ නිතර නිතර කපාට ගැලපුම් සඳහා අවශ්යතාවයයි.
