Audi CDHA එන්ජිම
එන්ජින්

Audi CDHA එන්ජිම

1.8-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිම Audi CDHA 1.8 TFSI හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.8-ලීටර් Audi CDHA 1.8 TFSI turbo එන්ජිම 2009 සිට 2015 දක්වා උත්සුකයන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය B4 ශරීරයේ A8 මාදිලියේ මූලික වෙනස් කිරීම් මෙන්ම Seat Exeo සෙඩාන් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. 2008 සිට 2009 දක්වා, CABA දර්ශකය යටතේ පළමු පරම්පරාවේ EA4 එන්ජිම Audi A8 B888 මත ස්ථාපනය කරන ලදී.

EA888 gen2 රේඛාවට ඇතුළත් වන්නේ: CDAA, CDAB සහ CDHB.

Audi CDHA 1.8 TFSI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1798 සෙ.මී.
බල පද්ධතියසෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය120 h.p.
ටර්කි230 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය82.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය84.2 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය9.6
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොකොම්පෙන්සේට්.ඔව්
කාල ධාවකයදාමය
අදියර නියාමකයඇතුල්වීම් මත
ටර්බෝචාජ් කිරීමLOL K03
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.6 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයAI-98
පරිසරවේදියා. පන්තියයුරෝ 5
ආසන්න සම්පත්270 000 km

CDHA එන්ජිමේ නාමාවලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 144 කි

CDHA එන්ජින් අංකය ගියර් පෙට්ටිය සමඟ හන්දියේ පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Audi CDHA

අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත Audi A4 1.8 TFSI 2014 හි උදාහරණය මත:

නගරයලීටර් 8.6 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 5.3 යි
මිශ්රලීටර් 6.5 යි

CDHA 1.8 TFSI එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ
A4 B8 (8K)2009 - 2015
  
ආසනය
Exeo1 (3R)2010 - 2013
  

CDHA අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ටර්බෝ එන්ජිමේ වඩාත් ප්රසිද්ධ ගැටළුව වන්නේ අධික තෙල් පරිභෝජනයයි.

නිෂ්පාදකයා විසින් පිස්ටන් විකල්ප කිහිපයක් නිකුත් කර ඇති අතර ප්රතිස්ථාපනය බොහෝ විට උපකාරී වේ.

තෙල් දාහකය නිසා, කපාට ඉක්මනින් සබන් වලින් වැසී ඇති අතර එන්ජිම උණ ගැනීමට පටන් ගනී

කාල දාමය මෙහි නිහතමානී සම්පතකි, සමහර විට එය කිලෝමීටර 150 දක්වා විහිදේ

ඒකකයේ දුර්වල ස්ථාන ද ජ්වලන දඟර, ජල පොම්පය, අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය ඇතුළත් වේ


අදහස් එක් කරන්න