Audi B.R.E එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Audi BRE 2.0 TDI ඩීසල් එන්ජිම 2004 සිට 2008 දක්වා සැලකිල්ලෙන් එකලස් කරන ලද අතර B4 පිටුපස A7 සහ C6 පිටුපස A6 වැනි ද්විතියික වෙළඳපොලේ එවැනි ජනප්රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. ජනප්රිය අදහස් තිබියදීත්, මෙම මෝටරයේ විද්යුත් චුම්භක, පීසෝ නොව ඉන්ජෙක්ටර් සවි කර ඇත.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRT.
Audi BRE 2.0 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1968 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 140 h.p. |
ටර්කි | 320 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 81 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 95.5 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 18 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | වී.ජී.ටී. |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.3 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 4 |
ආසන්න සම්පත් | 275 000 km |
නාමාවලියට අනුව BRE එන්ජිමේ බර කිලෝග්රෑම් 180 කි
BRE එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 2.0 BRE
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 4 Audi A2007 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 7.9 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 4.6 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 5.8 යි |
BRE 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
A4 B7 (8E) | 2004 - 2005 |
A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
BRE හි දෝෂ, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ඩීසල් එන්ජිමෙහි වඩාත් ප්රසිද්ධ ගැටළුව වන්නේ තෙල් පොම්පයේ ෂඩාස්රාකාර වේගයෙන් ඇඳීමයි.
විද්යුත් චුම්භක ඒකක ඉන්ජෙක්ටර් වලට හොඳ සම්පතක් ඇත, නමුත් ප්රතිස්ථාපනය ඉතා මිල අධිකය
එසේම, බොහෝ හිමිකරුවන් තෙල් පරිභෝජනය ගැන පැමිණිලි කරයි, කිලෝමීටර දහසකට ලීටර් 0.5 ක් පමණ
ICE තෙරපුම අසාර්ථක වීමට හේතුව සාමාන්යයෙන් ටර්බයින ජ්යාමිතික කුඤ්ඤය හෝ USR දූෂණය වීමයි.
මෝටරයේ අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයේ තවත් වැරදිකරුවෙකු බොහෝ විට අවහිර වූ සබන් වේ