Audi B.R.E එන්ජිම
එන්ජින්

Audi B.R.E එන්ජිම

2.0-ලීටර් Audi BRE ඩීසල් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Audi BRE 2.0 TDI ඩීසල් එන්ජිම 2004 සිට 2008 දක්වා සැලකිල්ලෙන් එකලස් කරන ලද අතර B4 පිටුපස A7 සහ C6 පිටුපස A6 වැනි ද්විතියික වෙළඳපොලේ එවැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. ජනප්‍රිය අදහස් තිබියදීත්, මෙම මෝටරයේ විද්‍යුත් චුම්භක, පීසෝ නොව ඉන්ජෙක්ටර් සවි කර ඇත.

В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRT.

Audi BRE 2.0 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1968 සෙ.මී.
බල පද්ධතියපොම්ප ඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය140 h.p.
ටර්කි320 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය95.5 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය18
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමවී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.3 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයඩීසල්
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 4
ආසන්න සම්පත්275 000 km

නාමාවලියට අනුව BRE එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 180 කි

BRE එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 2.0 BRE

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 4 Audi A2007 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 7.9 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 4.6 යි
මිශ්රලීටර් 5.8 යි

BRE 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ
A4 B7 (8E)2004 - 2005
A6 C6 (4F)2004 - 2008

BRE හි දෝෂ, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ඩීසල් එන්ජිමෙහි වඩාත් ප්රසිද්ධ ගැටළුව වන්නේ තෙල් පොම්පයේ ෂඩාස්රාකාර වේගයෙන් ඇඳීමයි.

විද්යුත් චුම්භක ඒකක ඉන්ජෙක්ටර් වලට හොඳ සම්පතක් ඇත, නමුත් ප්රතිස්ථාපනය ඉතා මිල අධිකය

එසේම, බොහෝ හිමිකරුවන් තෙල් පරිභෝජනය ගැන පැමිණිලි කරයි, කිලෝමීටර දහසකට ලීටර් 0.5 ක් පමණ

ICE තෙරපුම අසාර්ථක වීමට හේතුව සාමාන්‍යයෙන් ටර්බයින ජ්‍යාමිතික කුඤ්ඤය හෝ USR දූෂණය වීමයි.

මෝටරයේ අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයේ තවත් වැරදිකරුවෙකු බොහෝ විට අවහිර වූ සබන් වේ


අදහස් එක් කරන්න