230V මෝටර් - සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය. ගෘහස්ථ ජාල වල තනි-අදියර විදුලි මෝටර භාවිතා කරන්නේ ඇයි?

වර්තමානයේ, 230 V මෝටර නොමැතිව එදිනෙදා වැඩ ගැන සිතීම දුෂ්කර ය. ඒවා ත්‍රි-ෆේස් වලට වඩා අඩු කාර්යක්ෂම වුවද, ගෘහ උපකරණ සඳහා ව්‍යවර්ථ උත්පාදනය කිරීමට තරම් බලවත් වේ. මෝටර් 230V - ඒ ගැන දැන ගැනීමට වටින තවත් මොනවාද?

230V තනි අදියර මෝටරයක් ​​යනු කුමක්ද?

මෙය විද්‍යුත් යන්ත්‍රයකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ, එහි කාර්යය වන්නේ විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි. එවැනි මෝටරයක් ​​සපයන වෝල්ටීයතාවය කුමක් වුවත්, ඒවායින් එක් එක් පුනරාවර්තන මූලද්රව්ය කිහිපයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ඒ සියල්ල ගැන:

• ෙරොටර්;
• සංක්රමණික;
• බුරුසු;
• චුම්බක.

මීට අමතරව, 230V මෝටර් රථ සෑම විටම පාහේ ධාරිත්රකයක් ඇත. භ්රමණය ආරම්භ කිරීම සඳහා අවශ්ය ව්යවර්ථය ලබා ගැනීම සඳහා එහි කාර්යය අවශ්ය වේ.

තනි-අදියර මෝටර් සහ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

මෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදනයක් තනි අදියරක් මත ක්රියාත්මක වුවද, තරමක් සංකීර්ණ මෝස්තරයක් ඇත. එහි වැදගත්ම ලක්ෂණය වන්නේ භ්රමකය වටා ඇති අදියරට සම්බන්ධ එක් වංගුවක පිහිටීමයි. දෙවන සහායක දඟරයක් ද ඇත, එහි කාර්යය වන්නේ ආරම්භක පතුවළ වේගවත් කිරීමයි. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ ප්‍රධාන වංගු කිරීමට බල සැපයුම මත පදනම්ව වංගු කිරීමට වෝල්ටීයතා මාරුව නැඹුරු කිරීමෙනි. වංගු මත වෝල්ටීයතාවයක් දිස්වන මොහොතේ වෙනස මඟින් රෝටර් භ්‍රමණය වන මොහොතක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. දඟර දෙකේම කෙටි මෙහෙයුමකින් පසුව, ආරම්භක මූලද්රව්යය බලශක්ති ප්රභවයෙන් විසන්ධි වේ.

තනි-අදියර විදුලි මෝටරය - එය භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?

බොහෝ කුටුම්භ, සාප්පු හෝ සමාගම් තනි-අදියර මෝස්තර භාවිතා කරන්නේ ඇයි? කාර්යක්ෂමතාව අනුව, තෙකලා මෝටර වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ. මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් ඇති අතර, ඒවායින් එකක් වන්නේ උපාංගයේ සංයුක්ත ප්රමාණයයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, සම්පූර්ණ උපකරණවල සැලසුම කුඩා හා නිහඬ විය හැකිය. මීට අමතරව, ගෘහස්ථ ජාල, කාර්යාල සහ කුඩා කාර්යාල අවකාශයන් සඳහා 230 V මෝටරයක් ​​භාවිතා කිරීම අදාළ වේ. බොහෝ විට මිල අධික 3-phase ස්ථාපනයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සාධාරණීකරණයක් නොමැත, එබැවින් එවැනි ස්ථානවල තනි-අදියර කේබල් පමණක් භාවිතා වේ.

තනි-අදියර මෝටරවල වැදගත්ම ලක්ෂණ

ඉහත සඳහන් කර ඇති සාධක වලට අමතරව, තවත් වැදගත් ලක්ෂණයක් වන්නේ උපාංගයේ අවශ්යතා සම්බන්ධයෙන් කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවයයි. බොහෝ ගෘහස්ත උපකරණ 1,8 හෝ 2,2 kW ට වඩා අවශ්ය නොවේ. එබැවින්, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඉහළ බලතල නිපදවන තුන්-ෆේස් ඒකක ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. අඩු බලයක් අවශ්‍ය උපකරණ සාමාන්‍යයෙන් විශාල බරක් නිර්මාණය නොකරයි, එබැවින් ඒවාට අඩු ව්‍යවර්ථයක් ප්‍රමාණවත් වේ. එබැවින්, තනි-අදියර මෝටරයක තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ ඒකාකාර ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ව්‍යවර්ථය රේඛීය ගොඩනැගීමයි.

තනි අදියර මෝටරයක සීමාවන් මොනවාද?

වාසි විශාල සංඛ්යාවක් තිබියදීත්, මෙම වර්ගයේ එන්ජිම සෑම විටම ක්රියා නොකරයි. පළමුව, එහි සැලසුම පෙනෙන තරම් සරල නොවේ. එක් අදියරකට සීමා කිරීම ආරම්භක එතීෙම් සිට වෝල්ටීයතාව විසන්ධි කිරීම සඳහා ධාරිත්රකයක් හෝ වෙනම පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය මත පදනම් වූ යාන්ත්රණයක් රොටර් මත ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, රොටර් වේගය ලබා ගන්නා විට බලය අක්රිය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. මේ අනුව, ආරම්භක වංගු කිරීම අසාර්ථක වූ විට, එන්ජිම සරලව ආරම්භ නොවන බව පැහැදිලිය. මීට අමතරව, ආරම්භක විසන්ධි කිරීමේ පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය එහි පිළිස්සීමට හේතු විය හැක.

අදියර අහිමි වීම ගැන කුමක් කිව හැකිද?

තවත් ගැටළුවක් වන්නේ අදියර බිඳීමක් නිසා වැඩ කිරීමයි. 3-phase motors වලදී, එක් අදියරක් අහිමි වීමෙන් ඒකකය අක්රිය නොවේ. තනි-අදියර මෝටරයක, අදියරක් නැතිවීම සම්පූර්ණ වැඩ අලාභයට සමාන වන අතර එමඟින් උපාංගය නැවැත්වීමට හේතු වේ.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, 230V මෝටරයට බොහෝ වාසි ඇත, නමුත් එය ද අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එහි බහුකාර්යතාව සහ කුඩා ස්වරූපය නිසා ඉක්මනින් සාමාන්ය සංසරණයෙන් අතුරුදහන් නොවනු ඇත.