ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් හැට 2
මෝටෝ

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් හැට 2

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් හැට 2

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් සික්ස්ටි 2 යනු 60 දශකයේ යෞවන වීදි පාපැදියක අනුරුවකි. මෙම මාදිලිය 1962ත XNUMX දක්වා දිවෙන අතර එම යුගයේ අදාළ ප්‍රතිසමයන්ගේ සමහර ලක්‍ෂණ තවමත් පවතී. නවීන ත්‍රී රෝද රථ සමඟ ඉදිරියට යාම සඳහා ඉතාලි ඉංජිනේරුවන් විසින් උසස් උපකරණ වලින් එය සවිකර ඇති අතර එමඟින් පාපැදියට හොඳ ක්‍රීඩාවක් ලබා දේ.

පැරණි පාසැල් පොරබදන්නාගේ හදවත නම් 399 සීසී වී 41 එන්ජිම වන අතර එය නිශ්ශබ්ද හෝ ගතික නාගරික රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වන අතර නිතර නිතර ත්වරණය හා රථවාහන ලයිට් වල වේගය අඩු කරයි. බලාගාරය අශ්වබල 34 ක් සහ එන්එම් 6 ක් වර්ධනය කරයි. ව්‍යවර්ථය, එහි උච්චය දැනටමත් මධ්‍යම පරාසයේ ඇත. එන්ජිම XNUMX-වේගී අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් හැට 2 ඡායාරූප තේරීම

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty24.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty21.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty22.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty23.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty25.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty26.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty27.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-sixty28.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: නල වානේ

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ෂෝවා 41mm දුරේක්ෂ දෙබලක
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 150
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: කයාබා මොනොෂොක් ස්විංආර්ම්, වසන්ත පූර්ව පැටවුම් ගැලපුම
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 150

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත එක් තැටියක්
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320
පසුපස තිරිංග: 1-පිස්ටන් කැලිපරය සහිත එක් තැටියක්
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 245

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2150
පළල, මි.මී .: 860
උස, මි.මී .: 1165
ආසන උස: 790
පදනම, මි.මී .: 1460
මාවත: 112
වියළි බර, kg: 167
බර අඩු කරන්න, kg: 183
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 14

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 399
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 72 x 49
සම්පීඩන අනුපාතය: 10.7:1
සිලින්ඩර සැකසීම: කල්පවත්නා සැකැස්ම සමඟ V- හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 4
සැපයුම් පද්ධතිය: විද්‍යුත් ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, තෙරපුම් ශරීර විෂ්කම්භය 50 මි.මී.
බලය, hp: 41
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 34.6 ට 8000 යි
සිසිලන වර්ගය: වායු
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: බහු තැටි, යාන්ත්‍රික ධාවකය සහිත තෙල් ස්නානය
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

කාර්ය සාධන දර්ශක

යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ IV

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: ඉදිරිපස: 110 / 80R18; පසුපස: 160 / 60R17

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් හැට 2

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න