ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ෆුල් ත්‍රොට්ල්
මෝටෝ

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ෆුල් ත්‍රොට්ල්

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ෆුල් ත්‍රොට්ල්

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ෆුල් ත්‍රොට්ල් යනු ඇමරිකානු පැතලි ට්‍රැකර් මඟින් ආභාෂය ලද නවීන වීදි බයිසිකලයකි. මෙම සැලසුම පදනම් වූයේ එෆ්. ගාර්ෂියා ඉදිරිපත් කළ ක්‍රීඩා බයිසිකලය මත ය. යතුරු පැදියට නවීන උපකරණ ලැබී ඇති අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය අනෙකුත් ක්‍රීඩා යතුරුපැදිවලට ​​වඩා පහත් නොවේ. 2019 දී මෙම මාදිලිය විශාල යාවත්කාලීනයකට භාජනය වී ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බයිසිකලයට හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් එකක්, නවීන ඒබීඑස් පද්ධතියක්, වෙනස් කළ අත්හිටුවීමක් සහ වෙනස් ආසනයක් ලැබුණි (මගී කොටසෙහි අලංකාර ආවරණයක් ඇත).

යතුරුපැදියේ සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ ආරක්‍ෂාව හා කාර්‍ය සාධනය අඩාල නොවී පහසුවෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසන එන්ජිම මත සවි කර ඇති සම්භාව්‍ය අවකාශ රාමුවක් මතය. යතුරුපැදි අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකිය. බල ඒකකය යනු ඝන සෙන්ටිමීටර 803 ක විස්ථාපනයක් සහිත සිලින්ඩර දෙකක එල්-ට්වින් ය. මෝටරය 73 එච්පී බලයක් සහ 67 එන්එම් තෙරපුමක් වර්ධනය කරයි.

ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ෆුල් ත්‍රොට්ල් ඡායාරූප තේරීම

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-full-throttle4-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-full-throttle-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-full-throttle1-1024x682.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-full-throttle2-1024x683.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-scrambler-full-throttle5-1024x683.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: ලැටිස් වානේ

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: 41mm ප්‍රතිලෝම දෙබලක
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 150
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: පූර්ව පැටවුම් ගැලපුම් සහිත ස්විංආර්ම්
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 150

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: රේඩියල් 4-පිස්ටන් බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර් සමඟ පාවෙන තැටිය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 330
පසුපස තිරිංග: බ්‍රෙම්බෝ පාවෙන පිස්ටන් කැලිපර් තැටිය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 245

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

පළල, මි.මී .: 855
ආසන උස: 798
පදනම, මි.මී .: 1445
මාවත: 112
වියළි බර, kg: 173
බර අඩු කරන්න, kg: 189
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 13.5

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 803
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 88 x 66
සම්පීඩන අනුපාතය: 11:1
සිලින්ඩර සැකසීම: එල් හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 4
සැපයුම් පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික එන්නත් කිරීම. තෙරපුම් ශරීර විෂ්කම්භය 50 මි.මී.
බලය, hp: 73
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 67
සිසිලන වර්ගය: වායු
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි ආරම්භකය

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: තෙත් බහු තැටිය, ජල විද්‍යාත්මකව ධාවනය වේ
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

කාර්ය සාධන දර්ශක

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.1
යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ IV

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් ඩුකාටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් ෆුල් ත්‍රොට්ල්

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න