ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ
මෝටෝ

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ

සර්පන්ටයින් මාර්ග, කෙලින්ම මාර්ග හෝ ගැටිති සහිත භූමි ප්‍රදේශයන් වේවා ඕනෑම ආකාරයක මාර්ග තත්වයකට මුහුණ දීමේ පළමු පාපැදිය ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ ය. යතුරු පැදියේ 1.2 ලීටර XNUMX ක බල ඒකකයක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් බයිසිකලයේ ඇති ඕනෑම කාර්යයකට මුහුණ දීමට හැකි වේ.

සිලින්ඩර දෙකේ ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ එන්ජිම අශ්වබල 160 ක බලයක් සහ 136 එන්එම් ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි. මෝටරයට පුළුල් ආර්පීඑම් පරාසයක් ලබා දීම සඳහා ඉතාලි සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම අදියර මාරුවකින් සවි කළහ. එන්ඩූරෝ උපසර්ගය නොමැතිව අපි අදාළ ආකෘතියක් සංසන්දනය කළහොත්, මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා ස්පෝක් රෝද, අඟල් 19 ඉදිරිපස රෝදය, ලීටර් 30 ගෑස් ටැංකිය, විශාල පැති ටන්ක සහ වැඩි දියුණු කළ ergonomics ලැබුණි.

ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ හි ඡායාරූප එකතුව

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro1.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro2.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro3.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro4.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro5.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro6.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro7.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro8.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro9.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro10.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro11.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro12.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro13.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro14.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro15.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro16.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-multistrada-1200-enduro17.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: නල වානේ

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මිලිමීටර් 48 සැක්ස් ප්‍රතිලෝම දෙබලක, ඩුකාටි ස්කයිහෝක් අත්හිටුවීම ඉලෙක්ට්‍රොනික සම්පීඩනය සහ නැවත සකස් කිරීම (ඩීඑස්එස්)
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ඇලුමිනියම් ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ස්විංආර්ම්, ඉලෙක්ට්‍රොනික් ඩුකාටි ස්කයිහෝක් අත්හිටුවීම (ඩීඑස්එස්) සහිත සැක්ස් මොනොෂොක්

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: රේඩියල් 4-පිස්ටන් බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර් සහිත අර්ධ පාවෙන තැටි දෙකක්
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320
පසුපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය සහිත තනි තැටිය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 265

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

ආසන උස: 870
පදනම, මි.මී .: 1594
මාවත: 110
වියළි බර, kg: 225
බර අඩු කරන්න, kg: 254
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 30

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1198
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 106x67.9
සම්පීඩන අනුපාතය: 12.5:1
සිලින්ඩර සැකසීම: එල් හැඩැති
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 8
සැපයුම් පද්ධතිය: විද්‍යුත් ඉන්ධන එන්නත් කිරීම
බලය, hp: 160
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 136 ට 7500 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්රොනික
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: බහු තැටි, තෙල් ස්නානය, ජල විද්‍යාත්මකව ධාවනය වේ
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

කාර්ය සාධන දර්ශක

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.6

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි වර්ගය: කතා කළා
ටයර්: ඉදිරිපස: 120 / 70R19; පසුපස: 170 / 60R17

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

සැනසිල්ල

ක ru ස් පාලනය

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් ඩුකාටි මල්ටිස්ට්‍රාඩා 1200 එන්ඩූරෝ

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න