ඩුකාටි ඩයවල් ඒඑම්ජී
මෝටෝ

ඩුකාටි ඩයවල් ඒඑම්ජී

ඩුකාටි ඩයවල් ඒඑම්ජී

ඩුකාටි ඩයවල් ඒඑම්ජී යනු වෙනත් සමාගමක ස්වාමිවරුන් විසින් දියුණු කරන ලද පළමු පාපැදියයි. 2010 අග භාගයේදී ඉතාලි නිෂ්පාදකයා සහ ඒඑම්ජී අතර සහයෝගීතාව සහ හුවමාරු වර්‍ග හුවමාරුව පිළිබඳ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. නව මාදිලියට පාදක වූයේ සුප්‍රසිද්ධ ඩුකාටි ඩයවෙල් වන අතර ඒඑම්ජී හි විශේෂඥයින් යතුරුපැදියේ සැලසුමේ යම් යම් ශෛලීය වෙනස්කම් සිදු කළහ.

මෙම සීමිත සංස්කරණය, සෙසු පරාසයන් මෙන්, අතින් සාදන ලදී. යතුරු පැදියේ එකම විශේෂාංගය වන යතුරුපැදිය සුවිශේෂී වන පරිදි කාල සිමාකය (සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ දක්වා ඇත) සලකුණු කිරීම පාපැදියේ විශේෂ ලක්‍ෂණයකි.

ඩුකාටි ඩයවල් ඒඑම්ජී හි ඡායාරූප එකතුව

මෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg2.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg3.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg4.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg5.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg6.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg7.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg8.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg9.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg10.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg11.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg12.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg13.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg14.jpg වේමෙම රූපයට හිස් alt ගුණාංගයක් ඇත; එහි ගොනු නාමය ducati-diavel-amg15.jpg වේ

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: නල වානේ දැලිස් රාමුව.

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මාර්සොච්චි 50 මි.මී. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි දෙබලක.
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි සැක්ස් මොනොෂොක්. ඇලුමිනියම් ඒක පාර්ශවීය පැද්දීම.

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 2 x 320mm අර්ධ පාවෙන තැටි, රේඩියල් ලෙස සවි කළ බ්‍රෙම්බෝ මොනොබ්ලොක් කැලිපර්, ඒබීඑස් සහිත 4 පිස්ටන්.
පසුපස තිරිංග: 265mm තැටිය, ABS සහිත 2 පිස්ටන් කැලිපරය.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

ආසන උස: 770
පදනම, මි.මී .: 1590
සම්පූර්ණ බර, kg: 239
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 17

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1198
සිලින්ඩර ගණන: 2
කපාට ගණන: 8
සැපයුම් පද්ධතිය: ඉන්ධන එන්නත්
බලය, hp: 162
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 127.5/8000
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඩිජිටල්
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: තෙත් වර්ගය, හයිඩ්‍රොලික් පාලිත බහු තහඩු ක්ලච්
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: 120/70 ZR 17; 240/45 ZR17.

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් ඩුකාටි ඩයවල් ඒඑම්ජී

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න