DS7 Crossback 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 කාර්ය සාධන රේඛාව - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
DS7 Crossback 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 කාර්ය සාධන රේඛාව - මාර්ග පරීක්ෂණය
DS7 සුවපහසුව සහ නිමාවෙන් දිදුලයි. නඩත්තුව වැඩියි, මිල වැඩියි, නමුත් අවප්‍රමාණය වීම භයානකයි.
පිටු
|
|
DS7 Crossback යනු පසුගිය දශකයේ හොඳම DS එකයි. එය ඉතා පහසු, තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු වන අතර ඇඟිලි දෙකකින් පාලනය කළ හැකි නමුත් එය ලාභදායී නොවේ. 177 hp ඩීසල් එන්ජිම බොහෝ ව්‍යවර්ථ ඇති නමුත් කෙටි ප්‍රවේශයක් ඇති අතර EAT8 ගියර් පෙට්ටිය සැමවිටම සුමට හා වේගවත් වේ. කාර්ය සාධන රේඛාවේ අනුවාදය ද පොහොසත් ය: Nappa leather, Alcantara, refined details. නිර්මාණය සමහර විට පවා ටිකක් "අමුර්ත", නමුත්, සැකයකින් තොරව, තනි පුද්ගල හා නිරවද්ය. හොඳ පරිභෝජනය (සැබෑ සාමාන්යය 15-16 km/l)
La DS7 Crossback එය පළමු SUV රථය පමණක් නොවේ, එය පළමු එකයි DS "සුරුට්ටු" ප්රංශ සමාගමක් පමණක් නොව, මෙම කොටසේ ජර්මානු කාන්තාවන්ට කරදර කළ සන්නාමයේ පළමු මෝටර් රථය ද වේ.
මෙය සෑම කෙනෙකුටම දුෂ්කර යුද්ධයක් වන නමුත් මෙම නඩුවේ ප්රංශ උපාය මාර්ගය වෙනස් ආයුධයක් මත පදනම් වේ. මන්ද DS7 Crossback එය ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් යන්ත්‍රයකි. පිටත පිරිසිදු නමුත් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය: කුඩා DS Silhouette විය හැක, නමුත් බොහෝ විස්තර. ටේල් ලයිට් යනු දියමන්ති රාශියකි, ජ්‍යාමිතික හැඩතල අපට මෝටර් රථය පුරා බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, ඉදිරිපස සහ සිරස් අතට ඇති ග්‍රිල් එය අලංකාර නමුත් ආක්‍රමණශීලී කරයි.
අපගේ පරීක්ෂණ අනුවාදය වේ 2.0 ඩීසල් 177 එච්පී с 8-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් EAT8 සහ සමඟ ඉදිරිපස රෝද ධාවනය (4x4 දෙමුහුන් අනුවාදයක් සමඟ 2019 දී පැමිණේ).
මිල ගණන් සහ මාර්ග පරීක්‍ෂණයක් ඉල්ලන්න
ГОРОД
La DS7 Crossback in නගරය කඩිසර සහ කඩිසර: පරාසය සුක්කානම ඇදහිය නොහැකි තරම් කුඩා (එය කුඩා අවකාශයක හැසිරවිය හැක), සහ 2.0 ඩීසල් BlueHDI එය ප්‍රත්‍යාස්ථ වන අතර අඩු ප්‍රවාහයන්ගෙන් හොඳින් ඇද දමයි. සුක්කානම ඉතා සැහැල්ලුයි (ඉතා Audi ආනුභාව ලත්) සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය EAT8 මිහිරි, නමුත් අකුණු වේගයෙන් නොවේ.
නමුත් DS7 වැදගත් වන්නේ කොතැනද යන්නයි සැනසිල්ල. Citroën-ව්‍යුත්පන්න සුසර කිරීම පැහැදිලිය, නමුත් සැබෑ ප්ලස් යනු පදික වේදිකාවේ රළුබව (ගැටිති, හැච්, වලවල්) හඳුනාගෙන අත්හිටුවීමේ දෘඩතාව කලින් සකස් කරන පද්ධතියයි. එය කෙතරම් හොඳින් ගැටිති හසුරුවයිද යත්, එය ක්‍රියා කරන ආකාරය බැලීමට ඔබට කවදා හෝ වැඩි වේගයකින් ගැටිති හරහා ගැටීමට අවශ්ය වේ.
රට තුළ
La DS7 Crossback එය කඩිසර, ස්ථාවර සහ හොඳින් රෝපණය කර ඇත. සැහැල්ලු සුක්කානම බර ආවරණය කරයි (එය කෙසේ හෝ එහි ප්‍රමාණයට කුඩා වේ) සහ එන්ජිම සුදු කොඩිය තීරනාත්මක ලෙස තල්ලු කර ලෙලවන්නේ ඉන් පසුවය. 4.000 rpm. එය කොන් වටා ඇති දරුණුතම SUV එකක් නොවේ, නමුත් සැකසුම ඉතා සුවපහසුව-නැඹුරු කර ඇති බැවින් (ඔබ වේගවත් කරන විට, එය ඉහළට යයි, තණතීරුව එතරම්ම), එය ඉතා හොඳින් ධාවනය වේ.
පරිභෝජනය ද හොඳ විය: මිශ්ර ආකාරයෙන්, අපි සාමාන්යය පවත්වා ගැනීමට සමත් විය 16 කි.මී.
අධිවේගී මාර්ගය
La DS7 Crossback ඒකත් නියමයි සංචාරකයා: ආසනය සැපපහසුයි, අටවන ගියරය වේගය අඩු කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. Adaptive Cruise Control සහ Lane Keeping Assist – Active Steering සමඟ – ගමන අඩු පීඩනයක් ඇති කිරීමට උපකාරී වේ. ද ඇත ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතිය සහ මාර්ග සංඥා කියවීමේ පද්ධතියක්.
මණ්ඩලය මත ජීවිතය
Lo ශෛලිය DS5 සහ DS4 in DS7 Crossback එය පරිණාමය වී, වෙනස් වී සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ඉහළ මට්ටමේ නිමාවක් සහ ගොඩනැගීමක් ලබා ඇත, විශේෂයෙන් අපගේ කාර්ය සාධන රේඛාවේ අනුවාදයේ, ඇල්කන්ටාරා සහ සම් බහුල වීම එයට ඉතා මිල අධික පෙනුමක් ලබා දෙයි. එය ඇත්තෙන්ම සිනිඳු නිර්මාණයක් නොවේ, නමුත් එය සිත්ගන්නාසුළු සහ පැහැදිලි ප්රංශ විස්තර වලින් පිරී ඇත. වී 12" සිට තිරය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සිනමා ශාලාවක් මෙන් පෙනේ, සහ අයි "පියානෝ යතුරු අවශ්ය කාර්යයන් ඉක්මනින් තෝරා ගැනීමට ස්පර්ශ කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලුම බොත්තම් වලට ප්‍රවේශ වීමට පහසු නැත (හෝ තේරුම් ගැනීමට පහසුය): කිහිප වතාවක්ම මම නියමු කුටිය වටා බොත්තම් සොයමින් සිටියෙමි, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබ ඒවා ද හඳුනා ගනු ඇත. අභිරුචිකරණය කළ හැකි ඩිජිටල් ආම්පන්න ද පහසු වේ, එය ග්‍රැෆික්ස් වල තරමක් අවුල් සහගත වුවද, නමුත් එය පුද්ගලික රුචිකත්වයට වඩා අඩුය.
අවකාශ පරිච්ඡේදය: DS7 Crossback වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු සඳහා පිටුපස ද සුවපහසු වේ, සහ මම කඳ da 555 ලීටර් එය ඉඩකඩ සහිත සහ අලංකාර "චතුරස්රයක්" වේ.
මිල හා වියදම්
LDS7 Crossback විශාල අභිලාෂයන් ඇති අතර ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත හොඳම තරඟකරුවන්ට වඩා පහත් නොවන තාක්ෂණික උපාංග ගැන පුරසාරම් දොඩයි. වී මිල විකිණීමට නැතත්: 177 CV සඳහා ව්‍යාපාරික අනුවාදය පිරිවැය 38.950 යුරෝ අතර Grand Chic යුරෝ 40.950 සිට., එල් 'උපකරණ Lane Keeping Assist, Traffic Sign Reader, Cruise Control සහ Rear Parking Assist ද සියලුම අනුවාදවල සම්මත වේ.
ආරක්ෂක
La DS7 Crossback ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව පිළිබඳ හොඳම තාක්ෂණයන් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
තාක්ෂණික විස්තරය
මානයන්
| දිග | 457 සෙ.මී. |
| පළල | 190 සෙ.මී. |
| උස | 162 සෙ.මී. |
| කඳ | ලීටර් 555-1752 |
| බර | 1610 කිලෝ |
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | පේළි වල සිලින්ඩර් 4 ක් |
| නැඹුරුව | 1997 සෙ.මී. |
| විභවය | 180 බර / මිනිත්තුවේදී 3750 සීවී |
| යුවළක් | 400 Nm සිට 2000 I / min |
| විකාශනය | 8 වෙළඳනාම ස්වයංක්රීය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය |
කම්කරුවන්ගේ
| පැයට 0-100 km | 9,4 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 215 කි |
| පරිභෝජනය | 4.9 l / 100km |
| විමෝචන | 128 ග්රෑම් CO2 |
